Делали знакомые реконструкторы на мероприятие , его дам должны были или взрывать, или давить танком- одним словом , велик остался жив. Фактически это велосипед "украина" с похожим издали багажником ,правильной фарой и покрашена в черный цвет, обвещанная цацуками, перебранная и смазанная что бы ехать по грунтовке. Велосипед на на ходу, новая резина, не гремит не тарахтит, руль влево вправо не тянят, помогите с оценкой данного девайса- реально жалко его отдавать колхозанам- которые уже успели оценить размер и прочность багажника !
Поищите в инете сколько стоит б\у "Украина", добавьте к этой сумме стоимость работ, краски, фары и стоимость не оригинального новодельного багажника. Должно получиться то что надо Вам.
камрад если это все считать ) и прибавить доставки нп и поездки на базар за краской - то получится стоимость нового Truppenfahrrad - что лучше выставить его на аук тут или сразу отнести в лом?))))))))))
З 1 гривні буде в самий раз, бо на рекон його не можна використовувати ні в якому разі. Ну, хіба що танком переїхати на камеру, і то - здалеку.
не могу соласится, т.е. советский бтр с немецкими крестами мы можем использовать на рекон, 69 газоны крашенные в серый цвет-типа немцы ? гимнстерки после военные )) а это не можем?
ах да, вспомним еще тигр из винницы- его мы тоже видим на реконах )) и этот велик отлично будет хрустеть под колесами того же танка)) за 1 гривну очень замечательно
Ви вважаєте такий шлях правильним? Я - ні. Давайте ще АК будем за STG видавати. І я не написав "за 1 гривню", а " з 1 гривні". Відчуваєте різницю? А велосипед використовувати на рекон не можна з тієї причини, що він навіть віддалено не нагадує німецький. Якщо ви трішки заглибитесь в цю тему, то зрозумієте мене. На вашому велосипеді немає жодної частини, яка б була схожа на частину німецького військового велосипеда. Рама, сидіння, колеса, педалі - все не те. Фара - і та післявоєнна. І я це кажу не для того, щоб вас якимсь чином образити, а для того, щоб недосвідчені реконструктори розуміли, що це апарат не для рекона, і не повелись на низьку ціну. Бо з " України" труппенфаррад не вийде ніколи. Просто велосипед і велосипед для рекона - це дуже різні речі. Повірте, я знаю, про що кажу, бо я сам склав гвинтик до гвинтика два військові велосипеди. І запчастини до них та елементи обвісу довелося шукати і збирати з усіх усюд. І пішло на це майже три роки. Якби все було так просто, у нас би в реконі половина були б самокатчиками) Отакоєот. А ви кажете. З повагою.
Вы правы- такой путь не является правильным, но если вы внимательно читаете старт темы - то там четко написанно , что сделан велик что бы его палить - взрывать , топтать и тд- Согласитесь ,что подобные эффекты являются неотъемлемой частью шоу, и давить танком оригинал- дорого. С этим вы солгасны?) в догонку вам ФОТО, там вполне живые велики на рекон и ничего такого( разумеется они более правильные, но если всмотреться) И если вы хотите дискутировать на тему "аутентичность в реконструкции прошу в л\с" так правильно? З ПОВАГОЮ
Купить Украину ради котелка и заплатить 300 гривен за пересыл этого всего...... Это как купить фуру ради ковриков)))) Лучше продать велик по месту. Не как закос под немца , там ничего оригинального и даже отдаленно похожего нет, а как тупо " Велосипед Україна ". А остальной обвес продать на ауке . Причем из обвеса только котелок. Остальное так же похоже на оригинальный обвес, как Украина на немецкий велосипед.
Там от немецкого котелка мне видится только крышка,и то не факт) низ судя по ушкам послевоенный котелок са. Нормальный велосипед,гонять по селу или на работу. По цене как обычная Украина,имхо.
как 300 за пересыл не знаю, весной хотел отправить велосипед интаймом сказали 450 гривен стоит отправка...
Впрошлом году,хлопец,из сарая,достал велик своего деда."Старт-шоссе",я помагал паутину игрязюку,уайтспиртом отмывать.Старый,прошлый век,вместо протектора,на алюминевых колёсах,приклеены толстые камеры.Педали тоже-странные.Сметалическими наконечниками,под обувь,икожаными ремешками-шоб обувь-кпедалям закреплять!А как перед светофором-останавливатся-пришнурованому?!Падать набок?А как потом-вставать,пристёгнутому кпедалям(ремни,с пряжками,и-поразмеру отверстий.видно-несамоделка,для самоубийцы!)?!!Возле заднего колеса-год:"1978".Глубокая послевойна.Спрашивает:"заскоко этого уродца,продать можно?"Говорю:"Давай настароконны докатим,Настарт-штуку зарядим-если кто заинтересуется-за 600гр.отдадим".мужик,увидел,перед базаром,даже-недошли!Дорогу перебежал:"продаёте?","может и продадим.асколько даёте?".Вытаскибает-250$!!!"ребята!больше-нету!".Виду-неподали,нехотя-согласились!!!Так,шо совдеповски велик,ушол,как "горный козёл".Спрос-есть.Продать-сможете.Засколько?От того,насколько он понравится клиенту.
Давайте серъезно. А то такое впечатление , что " пороблено ". Есть 250$. Есть перекрашеная " Украина ". Эти понятия не пересекаются. И живут в разных плоскостях.
Старт шоссе в родной комплектации это бренд советского велоспорта,он интересен определённому кругу любителей. Украина... Это Украина. Если бы она была в складском сохране,как из ящика ,да ранних выпусков-тогда это интересно. А так, просто восстановленный велик.
Зі знятими колесами (для зменшення об"єму) і повернутим рулем (співвісно) відправляв Ін Тайм, взяли 430 грн. В такому пакуванні як в тс, значно дорожче.
