Камради, я чомусь не вкурюю звідки стільки песимізму ? Вступив в дію закон, який прийняли при Порошенко, натомість поліція нікого не трогає, новий президент щось там обіцяє, але не зробив нічогісінько абсолютно, хіба що поліціянтам з митниками відмашку не дав зупиняти авто на євро номерах. Що буде-побачимо, але ж ще нічого конкретного не прийняли-чому «все пропало»?
обьединю ответы-все пропало потому что ментальность такая. Налоги платить мы не хочем бо и так бедные,кроме того однозначно жадные,даже для себя,от некоторых что приходится сталкиваться просто воротит.На машинку стоимостью за писят тыс.баксов он будет кроить на масле-правильное стоит 1800грн ведро,неправильное 1400.Родной фильтр 250грн,левый 160. Лекарство из крейды 260,настоящее 320.Бензин-дизель на людской заправке приемлемого качества 30 грн,в подворотне левак 26 и не дольют.Сэкономил 100грн,попал на 25тыс. Европейцы тоже скупые,часто очень,но не на себя и не на налоги.Оштрафуют очень сильно и могут в турму запхать.
Это у парашенских идиотов без пети все пропало , все остальные знают что закон по растаможке примут , вот только как он будит выглядеть это уже вопрос. Вам сколько лет ? или вы не доганяете что закон принимает В.Р. а не президент , упыри с бывшей уже В.р все игнорировали , вот с 29 посмотрим что на принимают ...
Не тільки....у Європі та інших цивілізованих краінах є таке поняття,як " невідворотність покарання". Дуже виховний аспект.
кроме понятия есть много способов этого достичь-главный-стук ближнего,потом прочие технические и математические способы.Со временем в некоторых странах начинают закрываться тюрьмы.Входит в привычку соблюдать правила жизни.Когда ты не мешаешь и тебе не мешают жить.
Читав колись дослідження пенітенціарноі служби США, про впливання кількості річних смертних вироків, на підвищення- зниження рівня злочиності. Висновок: така то кількість вироків- і рівень злочинів нижче, менше вироків- рівень зростає. Європа толерантна, тому перед навалою мігрантів- злочинців майже безсила.
Ну это люди , всегда чувствовали себя хозяевами Украины . https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2478324625567314&id=1728922667174184 Ну и историю с хлебом ещё не забыли ?
На самом деле не смешно. То что наши службы и комунальщики не могут купить нормальную БУшную технику типа каких-нибудь Унимогов, а вынуждены закупать Газели, недоразумения богдановской сборки, и прочий мотлох, который еще с конвеера поломанный.
В 96-98 году городу Белгороду-Днестровскому немецкий город побратим подарил пожарную машину. Красивую. Крутую. Со всем оборудованием. Сгнила в порту нерастаможенная.
Контролирующие автопродажы задушатся за копейки , им лучше не пустить полезную в армии технику несмотря на то что от этого будет зависеть чья то жизнь , им плевать на вас , но вам они расскажут как правильно платить налоги...
Законы должны соблюдать все , и армия в том числе. К сведению: в Литве армейский транспорт пользующийся на автодорогах общего пользования, проходит плановый техосмотр на общих основаниях, на одних и тех же "СТО" всесте с гражданскими автомобилями.
Я же писал, ТехОсмотр только того военного транспорта, которые ездят по дорогам . Танчики и БТРы не должны ездить по автодорогам общего пользования.
И полицию с таможней отлавливающих нерастаможеный транспорт и не прошедший тех осмотр , где нибудь на передке.
очень даже ездят,мы вроде воюем,не?Танчики конечно в основном ездят на спине,жалко ресурса и дорог.Ресурс у них очень маленький,в среднем тысяча часов.Прочие грузовики еще совковые не влезут ни в какие нормы,впрочем импортные тоже.Они не для этого.Оставшиеся в списке уазики проходят по норме евро минус 5 и в рейтинге безопасности минус 25 звездочек.Кабриолет всетаки,без дуг.Но доехать по говнам на ем можно,если не заглохнет. В военном транспорте главное чтоб он выполнял свое назначение,надежно и сколько получится по времени.Прочее сильно потом.
