Так шо там у кацапов? Хроники Ебанариума.

«тащи топор бл.ть» - это было сильно. Так и представляю как «сракадельница» будет карася в сковороде добивать...

 

неподобство якесь. нема грошів на маршрутку то най на таксі їздять

 

А пункт с "Одеть цак и делать три раза "Ку"" куда подевался?

 

теж мені гордон фрімен з мантачкою))

 

ром з пательнею та газплитою. а карасик росмажется вже на згарищі, коли отая ізба вибухне та запалає від того дійства
але тут інше. хіба ви не помітили що вона карасів не попатрала а так як є з лускою та тельбухами смажити почала

 

Добрый день Вам и всем не терпящим бояны/баяны/повторы! Люди, увидели баян - жмите "пожаловаться" причина:"уже было", а если Вы санитар/модератор - просто грохайте. Посты со словами "уже было, читай всю тему,..." лишь балласт в любой теме.
Так же как и этот

 

Много интересного в последнее время можно найти на ватных ресурсах

 

Доброго ранку люба хунта!
Не спиняемось!

До ранкової кави

 

Кое-что ПРА ЛАШАРИК

 

Доброго ранку.
Зі святом, Вас!!!!

 

Это не ваш текст, и вы его не писали.
Не поставив копирайт и ссылку на автора, вы его украли, примерно как эль-кассабы Крым, принципиальной разницы нет.

А копирайт ставить не очень вдобно, так как текст вышел не из под пера украинского провидца и очевидца, а вполне себе московитского гения Шестакова.

 

Пан "К"..., як там Ваші раби?

 

От Sukhoi SuperJet отказался последний зарубежный покупатель





Мексиканская Interjet продает свои самолеты Sukhoi SuperJet 100 (SSJ100), которые производит "дочка" государственной Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) - "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС). Interjet является последней зарубежной авиакомпанией, эксплуатирующей этот тип судов, и вторым по величине эксплуатантом SSJ после "Аэрофлота".
О намерении авиакомпании избавиться от российских лайнеров "Ведомостям"рассказали три человека, близкие к ОАК, человек, близкий к Минтрансу, и менеджер авиапромышленной компании, знающий об этом от сотрудников ГСС. Парк Interjet сейчас насчитывает 22 самолета SSJ100, однако только шесть из них летают регулярно. Еще семь не летают больше года, пять стоят с осени 2018 года, три - с декабря 2018-го - января 2019 года и последний - с марта 2019 года.

Данные о количестве лайнеров на продажу рознятся. Так, некоторые источники говорят о том, что перевозчик хочет продать все свои SSJ100, другие указывают на то, что продан может быть только 21, поскольку один самолет был поврежден в аэропорту, пущен на запчасти и не подлежит восстановлению. Еще один из них утверждает, что Interjet хочет продать только 14 судов, а семь оставить. Другой уверяет, что продадут столько, сколько получится.


Причиной решения о продаже источники называют тяжелое финансовое состояние Interjet - в 2016-2017 гг. обвалился песо, дорожал керосин, компания стала проигрывать конкуренцию другим перевозчикам. В этот период Interjet постепенно перестала платить за запчасти как ГСС, так и производителю двигателей для самолетов - Powerjet (СП ОДК и французской Safran), а те перестали поставлять компоненты. В результате лайнеры стали летать все хуже и хуже, и Interjet стала ставить часть самолетов на прикол и снимать с них запчасти для поддержания летной годности другой части парка.


Приобрести самолеты у мексиканцев могут как российские, так и иностранные авиа- и лизинговые компании, говорит источник, близкий к ОАК. Другие уверены, что заинтересовать они могут только российские компании, прежде всего лизинговые. Самолеты поставлялись в Мексику новыми, и сейчас им 4-6 лет. Interjet именно покупала самолеты, а не брала в лизинг и получила огромную скидку - суперджеты достались ей по $23,5 млн за штуку при рыночной цене тогда около $29 млн, указывает один из источников.

Теперь Interjet хотела бы выручить за лайнеры по $16-17 млн. Теоретически это низкая цена, которая позволила бы предложить лайнеры авиакомпаниям по выгодным лизинговым ставкам, говорят два собеседника. Однако техническое состояние простаивающих судов может быть таким плохим, что на каждый самолет придется потратить несколько миллионов долларов для восстановления летной годности, не исключает менеджер авиастроительной компании.

За последний год с самолетом Superjet произошло шесть аварий, включая катастрофу в Шереметьево 5 мая 2019 года, в результате которой погиб 41 человек. Другие инциденты были связаны с техническим сбоем, треснувшим стеклом, выкатом судна за пределы ВПП и повреждением стоек шасси, проблемой с гидравликой.

 

У меня кацапы украли намного больше, чем этот сраный текст. Не только украли но и убили! Не надо меня стыдить и лечить. Я более не толерантен. мацкавитский ге-ний должен быть уничтожен вместе со всей мацковией. Так ясно выражаюсь?
И что это за :вдобно....???? Это намек на что?

 

Чернобров умер в 2017 году.

 

Это разработка 1973-го года,закрытая тогда за ненадобностью.

 

Продовжимо наші лінгвістичні вправи.

Spoiler

- Тань!
- Ну че опять?
- А ти знаешь, что такое по-украински "пестить"?
- Блядь, да ты вообще охуел, долбоеб, тут же дети в комнате! Совесть сука имей, такое при детях...
- Ну вот на этот раз вообще мимо, Тань. Вот честно. Это хорошее слово. Вот как он ее пестит на свитанке в обоймах...
- На танке! В обоймах! Пестит! Фашисты! И как же он ее пестит, интересно?
- Палко.
- Палкой???? Слушай, Ваня, выкинь нахуй эту книжку. Я реально к маме уеду и детей заберу Жили же раньше как люди! И нормально же сукаблятьнахуй общались, пока ты вот это нахуйблятьсука в дом не притащил...

 

Врачи рассказали о «радиоактивных пациентах» после взрыва на полигоне в России https://nv.ua/world/countries/vrach...sle-vzryva-na-poligone-v-rossii-50038889.html

 

Ашотакоє? Про польоти людство міряло тисячі років, а потім - взяло й полетіло. Можливо, та нібито неперспективна розробка теж випередила час років на п'ятсот.

 

Понравилось: https://www.yaplakal.com/forum7/topic1995618.html

 

страшно