Как вы шпаклюете, а главное - шкурите внутреннюю часть каски, особенно самое "дно". Никакие известные мне шлифмашинки туда не лезут, руками - глаза лезут на лоб.
Снаружи, а так же внутренние поля и часть купола отлично шлифмашинкой, у меня такая: Наждака, правда, уходит море. А вот со дном...
Шоб глаза не вылазили, подбирайте зернистость последовательно. Как вариант 80-100-320-400-600. И шлифовка не покажется каторгой. Когда будете 80-100 работать не увлекайтесь, вовремя перейдите на более мелкозернистую, а то еще раз на грубую шпатлевать прийдется.
Хм,я именно восьмидесяткой и шкурю. И совершенно не понимаю, зачем переходить на более мелкую - полос за собой она не оставляет, грунт ложится ровно.
Работа очень трудоемкая, но тем не менее - вручную. Лично я отрываю небольшой кусочек наждачки и заворачиваю в него кусочек жесткой резины, типа как для подметок обувных. Шлифую в основном круговыми движениями, чтобы равномерная поверхность получалась. А шлифмашинкой не пробовал, да и сомневаюсь, что машинкой хорошо получится. Быстро - да, лучше чем руками - никогда. Всё ИМХО.
Прибейте дубль, плз. От души рекомендую. Ничуть не хуже, чем руками, и значительно быстрее. Лень - она ведь двигатель прогресса. На самом деле жаль, что не стал всё фоткать сначала, это мои первые реставрационные работы. Завтра забираю ржавую тридцатьпятку, и буду фоткать ремонт пошагово.
Все зависит какой краской красить. Если нитро-то подготовка должна быть более тщательной и 80-кой Вы не отделаетесь. Ну в принципе Вам и так все ясно, не понял зачем тема вообще.
Вообще в первом посте написано, зачем. Надеялся, что есть способ уйти от мануального ошкуривания. Тиккуриловская матовая алкидка.
Попытка выяснить, какой приспособой, чтобы не в ручную, каску внутри купола шлифовать. А не получаются плоские затертости - "грани" ? Основание под наждачкой на машинке мягкое? ... просто к своему стыду вообще никогда плоскошлифовальной машиной не пользовался ...
Мне например труднее шкурить наружную поверхность, с внутренней почему то всегда легче. А насчет механизации я бы то же ЗА, но пока только вручную, но с использованием указанных типов наждачки, при малом нанесении шпатлевки , пусть несколько раз по чуть чуть.
Да, довольно мягкое, миллиметра 2 толщиной, завтра сфоткаю. Так же, как и рукой с шкуркой, гладишь поверхность, повторяя форму. Только ещё раз повторюсь - Skil оказалась дерьмового качества. Дважды клеил уже жидкими гвоздями подошву мягкую к основанию - и снова почти отвалилась. Вот, а у меня не получается понемногу наносить, сохнет, зараза, хотя развожу по чуть-чуть. Наношу резиновым маленьким шпателем.
Рукой лучше не надо... может поверхность волнистая остаться. Как писал выше, наждачку лучше на жесткую, но эластичную основу (обувная резина например). Я имел ввиду, что у машинки движения поступательные и за счёт этого можно "граней" наделать. А вручную - круговыми движениями - равномерно шлифуется. Попробуй шпатель пошире взять, резиновый естественно. Тогда быстрее будет замешанная шпаклёвка вырабатываться и соответственно обработка большей площади. Впрочем, придрочиться надо, время от времени тоже сохнет, когда разглаживаешь слишком тщательно...
Как по мне, то рабочая поверхность шлифмашинки должна быть только сферическая, в противном случае на высоких оборотах проконтролировать процесс будет очень сложно, да еще на таких минимальных толщинах. Если все таки получится с удовольствием посмотрю фото внутрянки, шлифованной машинкой.
Попробуйте меньше отвердителя добавлять. Я только учусь, поэтому отмеряю шпаклевки где то с 3-х копеечную монету и добавляю отвердителя со спичечную головку. В основном успеваю. И схватывается потом все равно хорошо.
Ну они очень быстро поступательные и на малую амплитуду. Число колебаний 24000 об/мин. Амплитуда колебаний 1,6 мм. Внутрянку не обещаю, а наружку покажу с удовольствием. Могу прямо завтра в варианте грунта. Красить буду, как с внутрянкой закончу.
Для шлифовки каски я использую шлифовальную сетку. Продается во всех магазинах строй материалов, по номерам как у наждачной бумаги. Рабочая поверхность сетки с двух сторон не забивается пылью. Для внутренней поверхности наждачную сетку одеваю на матерчатый валик, при работе он повторяет контуры поверхности.
