Добрый вечер!Попал сегодня под вечер в лесу на пятно от падения самолета,можно как то определить по этим деталям марку самой машины?На днях добавлю еще фрагменты деталей с него. Спасибо
...вторая "планочка" - держатель дИполя (Dipolträger Fl.27132) антенны (Dipole Anordung Fl.27130) приемника сигналов глиссАдного посАдочного радиомаякА Funklandegerät Fu.Bl.1 цитатка : "...Прибор радиопередачика показывало пилоту один свободный и беспрепятственный маршрут - маяк к контрольному маяку (AFF) в конце взлетно-посадочной полосы. На этом пути Voreinflugzeichen (pre-EFZ) находился в 3 км от границы покрытия ВПП и основного Einflugzeichen (основной EFZ) на расстоянии 300 метров. Таким образом, устройство для приземления радиосигнала FuBl 1, разработанное компанией Lorenz (ошибочно отчасти также упоминаемое как устройство для слепой посадки), состояло из двух приемников: EB1 1 для дополнительного приема двух AFF в диапазоне 3 0 ... 33,3 МГц и EB1 2 для приема обе EFZ на 38 МГц. ..." Устанавливалось в частности на : Heinkel He 111; Focke Wulf Fw 189, Messerschmitt Me 210, Heinkel He 162; некоторые мод-ции Ju 52 u.s.w. и Messerschmitt Me 262 (??) З.Ы. немецкая книжка не дает разницы по устанОвке приборов FuBl 1 и FuBl 2 достоверно - 100%, устанавливались на Messerschmitt Me 210 (см.рисунок)
Добрый вечер!Вот что удалось насобирать вчера за пару часов,сигналов тьма,но в основном плавленый алюминий. Как думаете стоит туда еще заехать?
