Вітаю панство з малою п"ятницею! Відрадно бачити пана Касіо в доброму здоров"ї та гуморі. Сьогодні вранці з усього іншого найцікавіше було спостерігати трактори з сівалками, заметені снігом посеред поля.
та зараз терну зубці та подивлюсь мо вони вже нижче за трі що тирсу гонять. бо різати щось важко дуже, хоча на дотик наче і гострі
Ну якщо обмежувальний зуб більший або рівний ріжучому. то тоже важко пиляється, практично перетирає дерево а не ріже. Різниця має бути 1,5мм.
Ти в Черкасах був сьогодні,кажуть там снігу по коліна!?Ось Насті дзвякну,бо у весняному взутті вже поїхала
таки то вони винні. трохи тернув, різанув то значно легш різати стало. тепер треба ретельно усі попідтирати та нагострити.
дивлюсь що ланцюжок зношений трошки. а в мене ланцюг навпаки цілий а шина зношуєтся з одного боку. тож трохи тернути її головне контролювати процес і все добре
1. Шину періодично треба закладати раз правою, а раз лівою стороною. 2. На кінці шини витворюється так званий друт, котрий тре пласким пильником шліфувати. 3. При гострінні ланцюга кожний зуб тре проходити пильником однакову кількість разів. 4. Звертати бічну увагу на заховання кутів гостріння - на штілевських ланцюгах на кожному зубові є риски - пильник тре провадити паралельно до отих рисок. 5. Особисто я, якщо ситуація та місце дозволяли, затискав шину (з пилою) у імадлі.
