Мотоцикл для копа

Добрый! Друзья, посоветуйте, какой мотоцикл приобрести, чтоб кататься, с каляской, да хабар возить. А то бывает, что по 100кг чернухи оставляешь, а так и проезд можно отбивать
Что-то не дорогое и более-менее надежное
P.S. транспорта не имею, на велосипеде иногда слишком далеко ехать, жд рядом нету(
к тому же, центнер на велосипеде не легко будет потащить

 

Шукайте ліпше напарніка з авто.Відкриються нові горизонти.

 

Из простых вариантов - возможно, К-750 / Днепр-12 (с приводом на коляску)?
Правда, расход топлива - около 6 литров на 100 км. Зато - нет особых проблем с запчастями.

 

тогда это уже не дешево получается)

 

привод коляски не обязателен. думал между иж п3\п5 или мт.
но мт два циллиндра, да и в целом, всего по два. соотвественно, в ремонте тяжелее. а я в мото ВЗАГАЛИ ЗЕЛЕНИЙ

 

Тогда такое берите,правда это не мотоцикл,но зато бенз не нужен.

 

Ага,годуй ешака,пої.Моцик щодня їсти не просить,тільки коли їдиш кудись на ньому.А тому стоїть чи везе,а точити давай)

 

Ну, "Планета" - тоже, вариант. Почему - нет, собственно? 100кг груза - думаю, увезёт.

 

3 или 5? скорость не так важна, как тяга и проходимость...

 

если 3-ку найдете в бодром состоянии будет хорошо, по бездорожью лучше чем 5, хотя тоже все относительно: резина, состояния двигателя и т.д.
а вообще смотрите технику в живую, что Вам присмотрелось или то что предлагают купить

 

У меня их не было, опыта эксплуатации - не имею. Так, что, увы - ничего не посоветую. Sry

 

Доречі,порадив шукати камрада з авто,уточнення).Треба шукати камрада з підходящою машиною))) Бо он в камрада була рено логан,задовбався ту ванну з калюж виштовхувати)Воно класно,сімейна машина,місця багато,претензій до машини і камрада жодних,але то не для різних @б₴ней,в які хоч не хоч влазиш)))

 

ИЖ-Планета,шо один цылиндр,тяга,надежность.Любой из серии МТ,это издевательство над собой.Кум его с закрытыми глазами разбирает-собирает,по три раза за день,кума правда в этот момент на глаза не попадаетсяДа и если с двумя карбюраторами они жрут топливо шо не в себя.

 

Ни какой. Как я понял, вы мотоциклист ещё тот. С приобретением мотоцикла вам будет не до копа. Закончится это тем, что вы, назло завистникам, обольете его бензином и спалите, что бы не оставлять в лесу лютым волкам.

 

Любой мот по пересеченке жрет никак не 6,а целых 12 и более,железом такой расход не отобьешь,аналогично нива,10 трасса 20 и дальше по говнам на 2 й передаче.

 

Доброго.
Иж Планета 5.

 

На " родных карбах" мой МТ 10-36 жрал 10-11 литров... после замены их на К-68 ( в 1999 году отдал за два 360 гривен) расход стал 6,5 литров..

 

МТ интересней по доступности запчастей,но лично я,предпочел бы К 750.

 

Любой 12 вольтовый МТ без редуктора на коляску. В случаи поломки,запчасти можно найти почти в любом селе,в отличии от ИЖа,ИМЗ и К 750 подобных.

 

на предмет доступности з.ч.-интересно откуда оно берется,если завод кончился 30 лет назад....И толковых небыло никогда.Вообще никогда.Это конструктор лего для любителей мех.извращений.Хочется хоть какого удовольствия-берем китайца из известных моделей.Как ни странно,они надежнее любой совкопродукции,в том числе клоны того-же совка.И давно делают 4-х тактные экономные возики,и электро тоже.Радиус 50км перекрывают легко и не дорого.Забывайте уже те ижи с минсками,кончились бесповоротно.И это.копайте нормальные металлы,платино-иридиевой группы,можно золотом разбавлять иногда,на танкотракторных траках не заработаешь ничего,кроме позвоночной грыжи.

 

Ошибаетесь...

 

У кума на одном карбюраторе 5 литров кушает.

 

а в вас права з якою категорією ?

 

кум врет,кушает не карб а мотор,физику не отменишь,берем кума,берем 2 бутылки,литровых,одна с бензином.другая с коньяком,соединяем бензиновую с карбюрат ором,едем,считаем,потом распиваем,кум проиграет точно.Разница в расходе с коляской-без до двух литров,зависимо от нагрузки и юстировки коляски,чтоб не плужила своим колесом.