Вечір добрий! Потребує точного визначення сідло, яке зі слів: "було зняте з трофейного мотоцикла". Хто знає, прошу допомогти!
"Metalists", Riga. (Rūpniecības un tirdzniecības akciju sabiedrības metālapstrādes un čuguna lietuve "Metālists" (Rīga), 1921-1938 )
добавлю -конкретно марку модель мотоцикла не определить. Сиденье универсальное ,ставилось почти на все мотоциклы и продавалось отдельно как запчасть. На заводе на мотоцикл не устанавливалось.
самое важное ...не снималось оно ни с какого трофейного и уж тем более немецкого мотцоикла ибо оно ПОСЛЕВОЕННОЕ и поставлялось в СССР как запчасть .. ставили на малокубовки , иж350 ....сидушка универсальная
что вы хотите увидеть советские мото с сиденьем как у вас ???? ( оно продавалось через магазины ) повторяю что сиденье послевоенное СССР
Вы сомневаетесь что здесь сказали, а верите барыге что втюхал вам седло как Цундаппа 750? Тогда приведите примеры этого седла на трофейном мотоцикле установленное с завода. Еще раз скажу, это продавалось отдельно от мотоцикла и ставилось куда угодно. Не исключаю что кто то его поставил на трофейный мото. Если бы сиденье предназначалось конкретной модели мотоцикла, оно не имело бы регулировок крепления, а были бы четкие отверстия для крепления. К тому же в Риге не производились трофейные мотоциклы.
) зрештою, продовжуємо шукати істинну. Взагалі-то, сідло йшло як бонус із новими запчастинами до "УРАЛА", власником якого був "вершник" трофейного мотика. Словом, припиняймо цей спір! Яка різниця? Ні, то ні.
Якщо вірити емблемі виробника на гумовій оббивці сідла, то виникають питання: виготовлялося в ті часи, того могло постачатися (комплектуватися) до важких мотоциклів? Чи не так?!
ваше сидение универсальное шло не только на тяжелые мотоциклы, но и на легкие. еще к нему в комплекте шли подножки пассажира так же универсальные.
http://forum.jawaold.su/viewtopic.php?p=615182 Так. Де-що прояснюється... Залишається встановити рік виробництва(штампування) в періодах: 1921-1938рр. або воєнний...
не знаю к чему вы здесь Иж-49 вспомнили. Но обратите внимание на крепежные отверстия. Оно подойдет только к Иж-49 и ни к чему больше.
Згоден, тому й припускаю, що "іжовські" типорозміри не співставні з "рижськими", тимпаче, до легких моторів. А от до німецьких важких піхотних, можемо приміряти, згодом! ) Отож, істина... Шлях до правди – Крок 1. Довідник торгівлі і промисловості Латвії і Естонії 1928-1929рр.: https://ru.calameo.com/read/00205596899a5d34657a5 Отже, дякуючи користувачеві А10А та віртуальному "всезнайку", факт довоєнного виробника з відповідним написом на клеймі оббивки сідла, підтверджено! Вітаю!
