Доброго вечора Таки вже телепортувався додому,ще одна поїздка до столиці у усьо,досить вчитись Це самокльоп,в кузні при ПЧ клепаний,тіщо централізовано по залізниці поставлялись мають клейма та красивіші,але знайти малореально відколи всі основні магістралі перейшли на інший тип кріплення рейок
І я подумав,троха не такі бачив,треба оригінал,по брухтопр йомках походити,там повинні бути,ще лереввяні шпали десь попадається.
Ось трохи по вагонах та локомотивах,паротягах і всякій машинерії,хоча і в козлоляндії але є і цікава інфа скільки ссср забрали машинерії з Європи пвсля другої світової. https://www.google.com/url?sa=i&source=images&cd=&ved=2ahUKEwjq_dDeibnfAhXDxIsKHZTeCQIQjhx6BAgBEAM&url=http://www.manhunter.ru/offline/911_muzey_istorii_zheleznodorozhnoy_tehniki.html&psig=AOvVaw38jX8iBQ5RFtpXUM_DoDWj&ust=1545761815448614 Навіть таке було https://www.google.com/url?sa=i&sou...aw3tExobCHpMXthsFTBY6QLD&ust=1545762967203731
А що їх рівняти,були металеві,були і деревяні,я ото так зрозумів що встановленого зразка чи стандарту небуло,до юща двохосні стояли і в мене в місті на станції,були вони різні,а потім десь миня їх як язиком злизала,в оригіналі навряд чи десь є,отой в Фастові клепали нашвидку руку,тай народ недуже прискіпається,не те що нєкоторі вередують
