Зачем Вы их вообще отключаете? Я ездил с подключенными всегда. Нужен передок, включил из кабины и все. Болото проехал, выключил на ходу.
Вы же знаете для чего они нужны. Я слежу за расходом топлива с пристрастием, меряю остаток в баке после каждой поездки и анализирую- а почему в этот раз столько? Что было, что повлияло и т.д. Изучаю машину. Вкл.хабы- это плюс к расходу. Сколько сказать трудно, не много против основного. Но всё же. Хотя если знаю, что предстоит замес, то вкл. могу и при выезде сразу. У меня там трещётки уст. Они менее долговечны, чем военные с ключём гаечным.
Предлагаю всем расслабиться и посмотреть интересный ролик Вот наш любимый Копарьский уголок - Кировский р-н. Видео с соревнований. У меня есть журнал Офф-Роад об этих покатушках. В начале видео показана карта соревнований, а в середине д.Сорлогубовка. В этой деревне находится самое большое в Восточной Европе немецкое мемориальное кладбища, где погребено свыше 80тыс. нем. солдат. В этих болотах наша армия вела боевые действия с 41-го по 44-й. Ужас. Я себе это трудно представляю... http://rutube.ru/tracks/3017793.html?v=4bc67fd501e1d0aea34f3bb3617d7da6 а вообще - самая крутая машина для копа - это ВАЗ2106 http://rutube.ru/tracks/753800.html?v=e2c985dec8ff16d52357e995b4d30107
Спасибо за доверие,коллега,просто моё кредо - говорить про оборудование(не только автомобили,я перепролбывал огромную массу металлодетекторов) которым пользовался я лично,а не читал или слышал,ещё раз сасибо на добром слове.
...а когда говорят:да на УАЗе я нигде на мост не садился,я говорю честно когда у меня был уаз он не редко ложился на оба моста,но мой ДШБэшник застрявал там куда трактара с трудом доезжали!Поэтому и выбираться приходилось нам самима на Нивке у меня резина 225 ширина-в раскисшем поле не проседает.
kovpak - ну так в грамотных руках )) .. стравился да едь потихоньку. Я то просто по опыту трофи говорю, так сказать человек увлеченный
Ещё статья по теме. Да, Запарик они почему-то выделили а Волгу-24 забыли. Видно тогда ещё в массы была не доступная.
Ну каждому свое...если ты любишь газ так катайся и вечно дыши им....у меня пока 2 машины на газу пропане и что? дешево да...правда одна жрет бензина 22 литра а газа 28 литров и запас хода тоже зависит.....Хотя одно могу сказать...в Молдове заправляю полный бак 70 литров газа хватает на 200-220 км...заправляю на Украине на 350-370 км..в Беларусии 400-420 км....вот что интересно....газ что разный???
Слежу за расходом бензина в УАЗике. И в последнее время заметил, что расход на одном и том же маршруте в городе сильно отличается при том., что стиль вождения нет. Начал брать из бака пробу 1литр в мерный стакан и на весы его электронные. Так вот отличие в А-76 на одной и той же заправке=±100г. При весе 1литра А-76=780грамм. А-92=850грамм. Причём списать это на летний и зимний не получается. Сделал вывод, что разводят они его наверное газовым конденсатом или ещё чем, что быстро испаряется. И расход от этого разный по замеру остатка в баке. Даже очень разный получается.
Я не газ люблю, я деньги люблю. А зачем им дышать? Бак газа на 350-370км - это правда, в 77 литровый газа влазит 62 литра (отсечка больше не пускает). Вот и выходит 16-17 литров расхода. На бензе 14-16. Считать дальше надо? Газ разный, есть такое. И колонки разные.
А вы не забыли про коэффициент температурного расширения бензина? У него он очень высок, оттуда и растут ноги ваших 100гр)) Вот если бы вы охлаждали бензин до одинаковой температуры и уже после взвешивали - вот тогда бы и получили точный результат!
Выезжает летом бензовоз с нефтебазы, и медленно медленно едет на заправку. И приезжает + 100:200л Заправщики требуют чтобы больше часа к ним не ехал. А если заправка старая на районе, типа контейнерная под открытым небом, можете себе представить
Ну как, специально в холодильнике до какого-то опред градуса не охлаждаю. Ставлю полный стакан на стол в комнату на два часа, накрытый картонкой. Затем взвешиваю. Может нужно к нулю град подводить? Я не в курсе.
Машина должна быть такой, чтобы не приходилось ее чинить на каждом повороте. Ну и с комфортом по возможности.
На Ниве ездил, стояла ВЛ-5 штатная,и зимой и летом без проблем,но больше она на грязь.В снегу закапывается. На УАЗ сразу поставил BFG MT,отходила три сезона,износ минимальный.Резина больше на грязь,хотя по снегу тоже идёт хорошо.На бездорожье давление сбрасывать обязательно.
Не понял опыта. Бенз продают литрами, это мера объема. Литр холодного бензина весит больше чем литр теплого. Налив в стакан 150гр бензина и не давая ему испариться, меняя температуру вес его Вы не измените. Заправив на солнышке полный бак получаем на утро не совсем полный.
Я об этом и говорю, что столкнулся с повышенной испаряемостью в баке. Но не каждый раз а периодически. Заправка таже, колонка таже. Расход по остатку на том же маршруте при прочих равных часто- разный. Был бы спиртометр/бензометр мерял бы крепость бензина, а так только вес. Пытаюсь выяснить закономерность и зависимость расхода от качества. Ещё когда вес плавает то и цветовой оттенок отличается тоже. Чем светлей, тем больше расход. Это из опытов. Не люблю, когда дурят нашего брата на бензоколонках.
