да ничего, в 39ом когда Финнов бомбили Молотов також казав что это мы "гуманитарку сбрасываем" и "вааще они сами на нас напали первыми" и потом еще Финский самолет который летел из Эстонии сбили, дипломат + пассажиры все погибли. Ну выгнали свинособак из Лиги Наций, озаботились все и ничего тоже. Кто тогда Финнам помог? Это они к стати тогда "коктели Молотову" и делали потому что другого тупо небыло а весь цивилизованный мир так спешил им помочь соболезнованиями. На "озабоченность" все всегда богаты. В долг давать это не "помощь". Вообще бесплатной помощи как и бесплатных ланчей в мире не существует, это удел людей а не стран. Может если членоликий еще побыкует (потому что война с его нынешним рейтингом очень нужна) тогда им заинтересуются. Война кацапстана с Китаем будет лучший вариант, реальное соревнование по "бабы еще нарожают", территории полно, можно пару бомб спокойно кинуть без особого вреда планете и свинособак перемолоть немерянно. А главное классные новости каждый день: "сегодня на фронте углубились на 100 километров" ... и так следующие 10 лет будут наступать пока от Лены то Владивостока трупами землю не удобрят.
может кто-то и дал показания, но далеко не все, так что рано радуешься, вата это раз, а во вторых, видно, что пацаны читают то что им написали, это два. а в-третьих считаю правильным израильский подход, когда бойцам разрешено в плену говорить и подписывать абсолютно все, кроме "военной тайны" ) дабы уберечь своих людей от пыток и гибели в плену.
Зовсім ні - Трамп у твіттері пащекує, що Єуропа заборгувала піндосам за охорону і потрібно з цим щось рішать.
Кстати, информация уже немного устарела. В Курске ( Халино) не 2 Су-30СМ, а уже как минимум 22 единицы. Первую эскадрилью ( 12 машин) перевооружили с МиГ-29СМТ в прошлом году. Вторую ( тоже 12 машин ) до конца этого года. Ждут прибытия крайних двух машин. http://www.dddkursk.ru/lenta/2018/11/26/048489/
В частности, первым пунктом устава израильской армии является известный постулат «пикуах нефеш» - принцип сохранения жизни не только своим солдатам, но и по возможности - сохранения жизни солдатам врага. Согласно этому пункту устава, израильский солдат, попавший в плен, обязан рассказать противнику о секретах своей армии, дабы спасти свою жизнь. Израильской армией героическое поведение во вражеском плену не приветствуется и даже наказывается в судебном порядке. http://www.evrey.com/news/arc/december/21.shtml Фишка в том что простой израильский солдат особых и суперсекретных тайн толком и не знает...
О новой версии ЧП с плавучим доком ПД-50 “Ъ” рассказали два источника в судостроительной отрасли, а также подтвердил высокопоставленный сотрудник аппарата правительства. По их словам, причиной затопления дока могло стать механическое разрушение сварного шва в одном из отсеков конструкции. По крайней мере водолазы, обследующие утонувший док, зафиксировали в одном из отсеков, заполняющихся забортной водой, трещину длиной в несколько десятков метров. Причины ее появления до конца не ясны: шов мог разойтись, например, либо из-за некачественной сварки, либо из-за общей усталости металла. Один из собеседников “Ъ” уточнил, что авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» находился в доке, когда рабочие 82-го судоремонтного завода (Росляково) начали балансировку — изменение уровня погружения — ПД-50. В этот момент балластные насосы ПД-50 начали закачивать в отсеки воду. И как только вода достигла разрыва, то началось неконтролируемое затопление одного из бортов дока. Приток воды был такой силы, что даже обратная операция — откачка воды при помощи тех же балластных насосов — не дала бы никакого эффекта. В итоге ПД-50 дал крен, а спустя три часа затонул. «Адмирала Кузнецова», как сообщал ранее “Ъ”, удалось отбуксировать к причалу 35-го судоремонтного завода, хотя перед началом операции на него рухнул один из 50-тонных башенных кранов плавдока, нанеся в общей сложности 52 повреждения (включая сломанные лееры и ограждения). Ущерб глава Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов оценил примерно в 70 млн руб., он пообещал убрать упавший кран с палубы крейсера в декабре. При этом сроки ремонта и частичной модернизации «Адмирала Кузнецова», несмотря на обещания судостроителей сдать его в 2021 году, сдвинулись: на одном из последних совещаний замминистра обороны по вооружению Алексей Криворучко заявил, что обязательства по контракту должны быть исполнены в четвертом квартале 2022 года.
Но там ещё и жандармьі сдались в плен: https://censor.net.ua/news/3099128/..._sbu_na_zahvachennyh_rf_korablyah_vms_ukrainy
Коротко и ясно https://echo.msk.ru/blog/serpompo2018/2322324-echo/?utm_referrer=https://zen.yandex.com
В 2019 году «Газпром» возобновит закупки газа в Туркменистане. Об этом в интервью государственному информационному агентству Туркменистана TDH заявил главарь российского холдинга А. Миллер. По его словам, до конца года закончится коммерческая пауза, которую брал «Газпром». «Были обсуждены вопросы возобновления закупки „Газпромом“ туркменского газа, что, согласно нашим планам, произойдет в самое ближайшее время — с 1 января 2019 года, — сказал Миллер после приема президентом Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедовым. — Мы хорошо знаем большие возможности Туркменистана. Мы сейчас до конца года в тесном сотрудничестве с туркменскими коллегами приступаем к конкретным предметным переговорам по возобновлению закупок туркменского газа. Что касается объемов газовых поставок и других вопросов контрактных взаимоотношений, то сегодня пройдут еще переговоры уже на техническом уровне». С 2009 года между «Газпромом» и Туркменистаном действует двадцатилетний контракт. Он предполагает ежегодную закупку до 30 млрд. газа по цене почти $ 300 за тысячу кубометров. Когда же мировые цены на газ снизились, Туркменистан отказался пересматривать условия контракта. В результате «Газпром» самостоятельно снизил цены на газ, подал иск в Стокгольмский арбитражный суд на $ 5 млрд за переплату, а с 1 января 2016 года вообще прекратил закупки. Ашгабат в ответ заявил, что «Газпром» не в состоянии платить долги. С января прошлого года из-за неоплаты поставок газа Туркменистан начал снижать поставки в Иран. Сегодня Туркменистан поставляет немного газа в Азербайджан через Иран, а главным импортером «голубого топлива» является Китай. «Газпром» уже не так легко закрывает пиковые потребности газа и задумывается об увеличении закупок газа в Средней Азии — в 2000-х годах российский холдинг покупал в Туркменистане до 80 млрд кубометров, отмечает заместитель директора Фонда национальной энергетической безопасности (ФНЭБ) Алексей Гривач.
Запомним этого военного преступника Капитан российского сторожевого корабля "Изумруд", открывшего огонь по украинским катерам
