Евробляхи

А чего он антинародный? Я заплатил все налоги купив автомобиль, а хитров..ые хотят вдуть остальной народ Украины. Заработайте , растаможте и катайтесь как все!!!.

 

Можно жечь без разбору все,что стоит больше 50 штук баксов

 

Советую прибрать пост. Можно в бан попасть за призывы к уголовке.

 

нет там призыва,нет уточнения что и кому жечь,может свои сбережения.

 

З цього місця по мєдлєннєй я запісиваю.
Яка машина ,за скільки ,який податок.......?

 

У вас ни когда не было и не будет автомобиля, потому, что с такими мыслями вы не способны заработать даже на велосипед.

 

Вот положа правую руку на левую грудь любимой женщины скажите камрад, просто не хочется платить. Ну ведь так же, м? Даже при гарантированном отчёте что эти деньги пойдут на благое дело, себе то хоть не врите

 

Абсолютно пофигу. Сколько жил там, ни разу ничего подобного не видел, не слышал.

 

Тут и палят уже...вы опоздали

 

Поэтому требования автоевросилы тухло пахнут.
Правительство Украины, должно в первую очередь заботится о благосостоянии народа, а не о том, как наполнить бюджет за счет беднейших слоев населения. Неужели и тебе нужно разжевывать? С жебраков сдирают последнее, хотят лишить 20 летнего корыта, а депутаты и судьи ездят на представительских автомобилях. Начальница таможни Рава-Руська ездит на Роллс-ройсе, а её 20 летняя дочь на Порш-Каене и ни кого это сильно не волнует. Но зато жебрак, купивший себе 20-летнего опелька на бляхах (по бедности) - вызывает "праведный" гнев.

 

Офіційна заява ГО «#АвтоЄвроСила»
щодо проголосованих Законів України #8487 та #8488, а також подальші дії нашої громади!

В Україні біля 2 700 000 авто на іноземній реєстрації. Люди обрали автокористування в замін набуття прав власності на авто з причини відсутності доступу до якісних авто в Україні. Автомобілі на вторинному ринку в нас є необґрунтовано дорогими. Такий стан речей через те, що ми мали з 2006 року обмеження на ввіз авто стандартом менше Євро 4. Відсутність можливості придбати дешевше авто нижчого стандарту штучно завищувала вартість старих авто в нашій країні.

Тому цілком природньо, що у виборі між купити Ланос на українській реєстрації десятилітнього віку за 3500-5000 $, в залежності від наїжджених кілометрів відповідно, та між взяти в користування Ауді А 4 на єврономерах чотирнадцятилітнього віку за 1500 – 3000 євро, в залежності від наїжджених кілометрів відповідно, люди обирають Ауді!

Автолобістів, які продають нові авто – це не задовільнило! Бо вони недозаробляють на простих українцях!

Васадзе, Святаш, та інші автоолігархи пролобіювали «закручування гайок» для нас! Влада два роки тому почала організовувати рейди на автокористувачів транспортними засобами на іноземній реєстрації. Водночас почавши готувати законодавство, яке б унеможливило користування таким транспортом. Цей «хрестовий похід» автолобістів проти користувачів авто на єврономерах завершився вчорашнішнім голосуванням Законів України 8487 та 8488, які хоч створили механізм купівлі в тому числі старих авто та водночас встановили величезні акцизи через коефіцієнт віку, що робить Ауді А4 2004 року з дизельним двигуном 2.0, який коштував в Європі 3000 євро, ціною в 6372 євро! Таким чином простий українець має віддати державі 3372 євро, що перевищує вартість авто, в той час як у тій же Литві чи Польщі, не рахуючи вартості доставки авто в країну, вартість усіх платежів за таку машину складала би приблизно 250 євро!

Цей грабіж українців спробували підсолодити пігулкою в виді 50 % скидки на акциз, якщо хтось встигне придбати і розмитнити своє авто в пільговий період 90 днів. Тим власникам Ауді А4 2004 року, яким вдасться виграти квест, хто перший розмитнить авто за 90 днів, вартість такого авто складе 5247 євро! А тих, хто не переміг у квесті та не встиг придбати та розмитнити, авто вже через пів року почнуть штрафувати в десятикратному розмірі!

Якби вчора парламент проголосував нашу правку про відміну вікового коефіцієнту, то вартість Ауді А4 2004 року з дизельним двигуном 2.0, з урахуванням усіх платежів до бюджету, була би всього 4272 євро і не на перші 90 днів, а назавжди і для всіх. І певне ви зауважили, що в такому випадку держава отримала би не 250 євро, як отримує уряд Польщі та Литви зі своїх громадян, а 1272 євро!!!

Громада «Авто Євро Сили» не стала вимагати відміни акцизу на авто, якого немає ніде в Європі, не стала просити встановити єдиний фіксований платіж, який би відповідав середнім платежам в Європі. Хоча ми вважали та вважаємо, що авто – це не розкіш, а потреба кожної сім’ї! І ми б не хотіли платити більше ніж громадяни європейських країн! Але пішли на компроміс, аби підставити плече українській державі, наповнивши наш бюджет!

Ми не просили пільг! Ми не просили субсидій! Ми не просили дотацій! Ми не лізли нікому в кишеню! Ми просто попросили розумне компромісне рішення, яке б задовільнило всі сторони!

Але вчора народні депутати в черговий раз підтвердили, що вони працюють не на громадян, які за них голосують, а на спонсорів, які фінансують їх виборчі кампанії! Тому, як ми й припускали, нардепи провалили всі наші правки!

Але ми не змиримося з цим!!! Ми зробимо так, щоб інтереси людей були відстояні!!!

Ми знаємо, що влада розраховувала на радикалізацію протесту! Щоб ми зараз почали перекривати все, що можемо! Щоб ми створили багато проблем іншим громадянам України! З тим, щоб вони нас зненавиділи і підтримали силове придушення нашої боротьби за свої права!

В них така стратегія – щоб протиставити нас іншій частині суспільства! Але вони цього не дочекаються!!!

Ми розуміємо, що це їх класична схема – розділяй та володарюй! А там де не можна розділити, можна пообіцяти і довго «кормити людей завтраками»... З тією метою, щоб суспільство проголосувало за них, для ухвалення важливого рішення в новому складі парламенту! Але так не буде!

Ми не хочемо щоб нас водили за носа, як це роблять з багатьма іншими спільнотами!

Вже багато років на голосування своїх законопроектів очікує український бізнес! Зокрема на запровадження податку на виведений капітал! Щоб бізнес міг реінвестувати коши в свій розвиток, аби заробивши більше мати змогу платити вищу заробітну плату своїм працівникам! Лише так українці стануть більш заможними!

Вже багато років на голосування свого законопроекту очікують власники зброї! Бо кожен громадянин має мати можливість захистити свою сім’ю!

Вже багато років країна чекає на реформу правосуддя, яка б привела до безповоротності покарання! Так щоб кожен покидьок, який чинить чи замовляє злочин, не міг уникнути терміну!

Це стосується і політичних реформ, і так далі...

Ми не будемо організовувати флеш-мобів, збирати підписи під петиціями чи намагатися домовитися з кимось в кулуарах! Ми вже висловили всі вимоги і пішли на всі можливі компроміси! То ж досить слів!

Час розмов завершено – прийшов час диктувати умови!

Ми оголошуємо загально національну акцію громадянської непокори! 15 листопада 2018 року ми обмежимо рух транспорту у всіх регіонах країни, продемонструємо на прикладі кількох пунктів пропуску через кордон з країнами-членами ЄС як виглядатиме кількатисячна черга для оформлення угод купівлі-продажу автотранспорту з метою постановки на українську реєстрацію з тим, аби встигнути потрапити в «акційні» 90 днів, та проведемо багатотисячний мітинг під Адміністрацією Президента України з вимогою накласти вето на прийняті вчора закони 8487 та 8488!

Вето на ці закони – це останній шанс цієї влади бути співпричетною до створення кращих умов життя для Громадян України!

Далі ми почнемо гуртувати українців в першу Всеукраїнську громадянську платформу політичної дії «Сила Виборців», яка сформує спільне бачення України, яку мають створити наступний президент та парламент, обиремо гідних кандидатів на ці представницькі мандати, профінансує їх виборчі кампанії для приходу до влади та контролюватиме виконання взятих ними на себе зобов’язань!

Ми погоджуюсь з експертом Ruslan Rokhov, який вчора на нашій акції сказав, що політики бояться лише тих, хто може унеможливлювати їх переобрання! І тому ми розпочнемо розбудову Сили Виборців, яка унеможливить повторний захід тих антинародних депутатів, які голосували Закони України 8487 та 8488, у наступний парламент!

Ми розуміємо, що для того, аби ми створили таку силу, лише нашої громади з нашими вимогами замало! Ми маємо об’єднатися з іншими спільнотами, які борються за свої права та інтереси, і які роками очікують своїх законів! Щоб виступити єдиним громадянським фронтом!

Ми звертаємося до інших організованих спільнот з пропозицією створення спільного оргкомітету, який заснує Силу Виборців, яка об’єднає сотні тисяч українців і змінить на виборах у 2019 році владу!

Разом – Сила!

Слава Україні!

P. S. Ми наперед повідомимо громадян України про місця всіх своїх акції, аби вони утрималися від руху тими місцями, аби ми не створили їм дискомфорту, бо ми дуже не хочемо цього, але ми мусимо здійснити загальнонаціональну акцію непокори, бо нас дістало!

 

На ботинке почти за 10000$...супер...
Модификация
TF55Y022N
TF55Y074N
TF55Y023N

Номенклатура
D2MM514C
D2MM518C
D2ХM554C

Уровень комплектации
Comfort
Comfort
Lux
Стандартная цена 2017 г.в., грн
229 500
245 700
248 400

 

И какого,извините,хрена опять тянут в растаможку объём двигателя?!Раньше был транспортный от объёма,теперь он в бензе...Так почему же?!Да хоть 10 литров двигатель-больше езжу,больше плачу.Брали бы до 10 лет 250Є за авто,500Є после 10лет...Озолотились бы за месяц...И те сказки про эвроавтохлам...москвичи,жигули,волги образца 60-70х годов,то не хлам...

 

Если " Жебрак" то пусть ходит пешком ...
Если на таможне есть факт коррупции то это забота правоохранительных органов !
А , то получается : они наворовали , так дайте и нам украсить немного ?

 

Автоевросиле не нужно виляя задом лезть в политику (в этом её тухлость), прикрываясь высокопарными фразами типа: "підставити плече українській державі, наповнивши наш бюджет!" За счет кого автоевросила собралась наполнять бюджет? За счет дяди Васи который еле-еле сводит концы с концами?
Не нужно ни каких правок и ни каких компромиссов! Не нужно изобретать велосипед на квадратных колесах. Украина стремится в Европу! В таком случае, если вы не можете сделать в Украине зарплаты как в Европе, то хотя-бы сделайте "растоможку" как в Европе, и не нужно будет бездельникам платить деньги за создание и принятие кабальных законов. В Европе зарплаты в 5 раз выше, а растоможка в 5 раз ниже чем в Украине. Как такое может быть?
Гройсман и сотни других чиновников которые ни чего не сделали для поднятия экономики страны и благосостояния народа - ездят на автомобилях представительского класса. Какая в этом необходимость? Но бараны с этим смирились. Их больше волнует на чем ездит их сосед жебрак - дядя Вася. Это баранья психология, ведь режут не всех, а только бляхеров (врачей, предпринимателей и др.) . Рабская психология - меня не режут и уже хорошо. Баран не понимает, что рано или поздно придут и за ним.

 

Так і думав,хтось на хвилі невдоволення хоче пропхати свою партію, і чому 1250 а не 250 ,замітив про податок на старі автомобілі який хочуть ввести ,вони навіть не згадали.... негарно пахне,з душком .

 

Краще ,вони назад тех.огляд вернули,бо люди зовсім страх втратили.
Доброго дня,мені через пів години за кермо ,, євробляхи,, і цілий день арбайтен.

 

1. Это кто так решил?
Любой гражданин получающий зарплату меньше 20 тыс. в месяц - жебрак который работает только за еду.
2. Вы сами понимаете что написали?
3. Такое впечатление, что вы абсолютно не понимаете о чём идёт речь.

 

Вы думаете, что когда был тех.осмотр его кто-то проходил?

 

Для жебрака , всё устраивает : и цена за свет , воду , отопления (!) И тд ... Вот только жебраку- дядеваси не хватает 20 летнего Опеля ...
PS
Жебрак чем собирается заправлять своего Опеля ? Цена за топливо не малая . Или сливать с машин на парковке ?

 

Янукович сидел за разбои, грабежи и изнасилования. Преступления против личности. Разница между разбойником и казнокрадом велика. У них разная ментальность. Неужели вы этого не понимаете? Любое насилие над человеком говорит об очень низком уровне интеллекта у насильника.

 

А кто тут неприятный союзник: Махно или красные?

 

Это уже не ваше дело - чего кому не хватает...