Евробляхи

ИМХО но думаю будут считать от даты подписания и опубликования закона.

 

Вы о том, что ввоз на иностранца останется в силе? А как насчёт штрафа за передачу лицу которое не ввозило авто, его ведь можно теперь повесить на поляка?

 

Спрашиваю не стесняясь. Есть какие-то схемы, чтобы не платить этим жидам по новому закону?

 

Какое нахер ЕС? Машины что уже у нас в режиме транзита или временного ввоза, по ссылке что я кинул штраф 8500 и идёт процедура оформления пишут, я о чистой стоимости легализации оформлении ввезённой бляхи спросил, ты мне кроме полной стоимости авто, накидал ещё рассуждений выгодно или не выгодно,

 

Марка, модель, стоимость в стране регистрации, год, объём, тип топлива и я посчитаю.

 

октавия 1.6 бензин 6000 баксов 2013 год

 

Есть.
Всё, что заехало до возможного вступления в силу нового закона может ездить пока не развалится от старости.
Всё, что заедет после.....огласим позже, что-бы в лужу не пердеть. Есть, всё есть.

 

Считаю 5000 евро. Доллары в жопу можно всунуть в Европе.
Итого отслюнявить для получения украинских номеров - 1840 евро обезательных платежей в бюджет Украины (кроме ПФ) + 150 евро пенсионный фонд + 4500 гривен сертификация в Украине.
Но ! Первые 60 дней после вступления в силу закона, ибо коеффициент акциза 0.5, далее 1. Считал с акцизом (0.5). Считал по Европе, не по каталогу ШВАЙКЕ укро-овна в погонах на таможне.

 

Мы не юристы, но тоже бурно обсуждали. К единому мнению не пришли, но больше склоняемся что могут применить ко всем. Ведь не зря отдельно указали "за повторное нарушение".

 

Применимо в течении 6 месяцев с даты обнаружения правонарушения. 5 лет не видела таможня нарушения....а теперь увидела, есть 6 месяцев наказать ))).
Те, кто поумнее, получат 8500 или не получат ничего, чебурашки поедут на всю катушку.

 

А много у нас в режиме транзита не просроченного? Мизер. Так что забудь.
И не хами. А то отвечаеш на вопрос пытаясь помоч а на тебя ещё зубы скалят.
А потом спрашивают а чего ты не помог не посоветовал. Да вот ищ за таких.

 

Так по новому закону вроде как уже нет 8500. Есть 17 500 на првый раз. Или ошибаюсь?

 

вечером на одном только разговорном радио-пришла одна из депутатиков и внятно разьясняла что и как,туда одновременно позвонил главный из евросилы,обещал продолжать кошмарить и очень хотел возврата техосмотра,не упоминая,что автоматически тогда надо убрать налог с топлива,введенный одновременно со снятием ТО.Принятый закон по моему не справедлив и не доработан для всех,как для старьевщиков так и для желающих поновее шрот ввезти,первым много сравнительно надо платить по коэффициенту,примерно одинаково с ценой автомобиля,но мало ПДВ,потому что автомобиль дешевый,вторым наоборот,как там у классика-хоч верть-круть,хоч круть верть,все одно тоб1 найдуть у черепочку смерть.И по времени не успеют они всех желающих бляховодов оформить по акционной цене,кроме того-ОБЯЗАТЕЛЬНО наличие купи-продайки от изначального,импортного владельца,не доверенность,не удостоверение работника рогов и копыт,именно купчая и сьем с учета ТАМ.

 

Про конкретное авто говорить не готов) Я пока чисто гипотетически.

 

Как бы верно, всё верно. Но если ничего не делать, а просто забить и кататься.
Если же предпринять 1 несложное действие, то 8500 или ничего. Но времени остаётся мало.

 

именно ошибаетесь,это назвали добровольным взносом за просрочку,назвал бы добровольно-принудительным.Сам не лазил в сети,но именно на радио-нв сегодня примерно с 17 и далее долго обьясняли,у них вроде есть он-лайн,повторы,и даже видео,во всяком случае так сами говорят.

 

Я выше посчитал конкретную 5-летнюю тачку. Можно глянуть и сравнить с украинскими.

 

Примерно понял направление. Пока не подписан закон и не вступил в силу. Правильно?

 

Я о размере первого штрафа. А вы немного о другом или..?

 

от именно об нем депутатша и уточняла.

 

любой закон вступает в силу с момента опубликования в официальных средствах.

 

Я просто из вашего поста не понял.
Ну не суть. Ждём что будет дальше. Интересно.

 

Штрафы по статье 470 Таможенного кодекса за превышение сроков в режиме "транзит", которые сейчас максимально составляют 8500 гривен (более 10 дней), будут повышены по следующей шкале: просрочка 10-20 дней - 8500 гривен, 20-30 дней - 85 тысяч гривен, более 30 дней - 170 тысяч гривен.
Транзит , до 20 днів просрочка,8500 грн.Тут в прикордоні майже 90 %в режимі транзиту 5-10 днів крутиться,черги будуть ,як і були.

 

спс. так и есть +- в евро, а баксы лучше в кантер
в общем получаем +- тоже что и укр номера уже тут, так как я с ценой чуток промазал, она выше будет.