вот в сарае одного домика нашлись вот такие часы. Дедушка помер давно уж, который заведовал подворьем, одна бабушка осталась. В сарае этом инструмента немеряно, нокак ни пытался бегло осмотреть и что-то выявить "по теме", кроме часов ничего не нашёл. Бабушка эта рассказывала, что был у их мотоцикл ещё немецкий, "Цундапом" назывался, но давно родственнику отдан он. И запчастей на него я не нарисовал никаких. Есть подозрение, что часы - бортовые с какого-то самолёта времён войны. Кто чтот думает? Диаметр внутренней обоймы - 52 мм, высота часов - 47 мм.
Вроде рантовые авиационные. Есть еще подобные танковые. Насчет светомассы затрудняюсь сказать, но не мешает проверить дозиметром, хотя может быть безопасная нанесена, а не радий.
Авиационные (27 вольт подогрев), послевойна (т.к. АВР (Модернезированный)). Буквы "В"- временная светомасса не вижу,- проверь дозиметром!
Да, хрень получается, в сердцах чуть с балкона не запустил их, это что же, они дозу излучают, а я к ним ребёнка двухлетнего подпускал. Мудаки конструкторы, хотя бы как немцы или янки предупреждение какое набили на обороте, мол радий, радиационноопасно. Может в абривиатуре АВР и скрыта та искомая В - временная светомаса? Даже помыл крышку, чтоб получше рассмотеть. Дозимитра нет. Теперь весь обеспокоен.
АВР - авиационные рантовые.Времени им изрядно , рыдиация , если она была имеет свойство выветриваться, тем более играет роль расстояние. так что если не будешь облизывать цифер- будет нормально.На послевоенных всегда ставилась дата.( есть такие у самого) Прикольно, тогда может быть и война- такие ставились и на танки , и на самолеты
Ну спасибо, успокоил. Вопрос. Что значит "рантовые"? - профан в часовых делах. И, хоть и не в том разделе, сколько могут стоить? Чёто ободок кручу-кручу, не чувствуется, что бы заводились, может пружина лопнула, или соскочила. И что это за название - "5 дней"? Это период между заводами, или такое название дали часам?
5 дней работы с одного завода. Заводится "Рантом" а не заводной головкой. Радий не выветривается- хоть люминофор выгарает и может не светиться. Опасен при попадании внутрь организма- это альфа излучение, бета излучение может привышать фон раз в 10 на расстоянии до 20 см от часов. Часы ранние и очень большая вероятность наличия именно радия а не временной светомассы или флюресцента. Померяй все-таки излучение
рант - это и есть вот этот обод .При приподнятии на себя им же переводятся стрелки.Попробуй в разные стороны , заводятся в одну сторону с характерным звуком трещотки.если нет звука - слетела пружина ( это их болезнь ) Хотя по моему в таком состоянии их лучше не трогать - нужна промывка.
Радий - период полураспада около 1600 лет. Были такие часы (танковые) у моего дедушки, уже не светились совсем, но когда к нам попал дозиметр в 80-х годах, то при поднесении к часам раздавались довольно частые щелчки, вплоть до сплошного треска, не помню сколько это в единицах выражалось, но на расстоянии сантиметров 30-50 уже ничего не было.
Стрелки переводит я пробовал ещё раньше - получалось с лёгкостью, а при заводе щелчки есть и в одну и в другую сторону, но не чувствуется нарастающего усилия. Может я мало крутил, но дальше крутить не охота ,что бне навредить им. И всё же по стоимости интересен вопрос.
думаю часы не авиационные-а так называемые танковые но вообще часто ставились на разную военную технику-например в кунгах.в авиационных должна быть отдельная шкала-время полета а поздних выпусков еще и секундомер. апо вопросу о радиации http://opasno.org.ua/main/foto-tank.htm
Спасибо за ссылку - реально танковые. А насчёт радиации - попандос, кто бы вот это ещё подсказал! а я, дурень, в руках их крутил, изучал, рассматривал. При том, что простые, на первый взгляд, безобидные часы! Что-то сегодня температура поднялась, знобит чего-то. Простуда наверное. Хорошо, что ребёнок ближе 30-40 см не подходил. Теперь сижу, вспоминаю, на уровень пояса я их опускал или нет. Надо срочно пойти к жене проверить, всё ли нормулик Хотя бы экранировку какую применили, конструктора хреновы, это же и экипаж свою дозу получал, при применении их по прямому назначению?
про радиаацию это еще вопрос.уменя есть например судовые так там на стрелках соли радия .погуглил описываетсячто излучение частично уменьшается за счет стекла+расстояние .http://www.german242.com/w/zczdiver/zcz.htm вот еще http://www.doza.net.ua/pages/ru_ref_rad_trash.htm
Совет Фантазёру !! Сходите на ближайший пункт приёма металла , если точка большая , то дозиметр там полюбасу есть , особенно это на украине актуально !!!! И кстати от ''a'' излучения защищает толстая кожа на ладонях , и марлевая повязка !!! Самое опасное это - пыль , которая там внутри скопиласась и которую вы возможно вдыхаете !!!
Тоже так думал, потому как нигде не встречал такого в самолях. Полистал литературу - нашёл. Стояли в планерах, на Ил-28 в качестве каких-то дополнительных, и еще на каких то типах мелькали как доп. Дальше искать не стал, потому как раз уж хоть в одном ЛА стояли, значит могут считаться авиационными. Те, что на Вашем снимке АЧС-1. По цене - точно не скажу, но у нас на Староконном видел такие за 100 грн. АЧСы в пределах 250-450 грн. С уважением...
Блин, сколько раз обьяснять - такие ставились и на танки и на самолеты.На самолете это были часы вторые ( второго пилота)В качестве первого номера всегда использовались АЧС.На танке это были часы основные. В кунгах , на радарных станциях и на катюшах ставились другие часы, с другим типом крепления.кстати в самолетах были два варианта исполнения- светомаса и специальный состав которых светился ярко при включенном красном фонаре в кабине пилота .так что еще вопрос - опасны ли ваши.на аукционах их хватает , особенно в корпусах.Полезьте на аукро- там все и узнаете.
лови ссылку http://www.aukro.ua/item950986305-chasy-tankovye.html http://www.aukro.ua/item947124695-tankovye-chasy.html http://www.aukro.ua/item934918619-chasy-tankovye.html http://www.aukro.ua/item946992450-tankovye-chasy-127-chs.html
По ходу Вы спец в авиации. Одно дополнение - там нет "первых" и "вторых", есть основные и дублирующие, как системы, так и приборы, да и вторые пилоты не на всех самолетах есть. Парочку ссылок, где использовались данные часы в авиации, и не только там, где есть "вторые" пилоты (обычно описание часов в конце текста) http://www.gliding.com.ua/admin/upl_data/Shmelev 1.pdf http://wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AK/2006_06/02.htm http://www.airwiki.org/enc/fighter/yak23.html http://www.aviaclub.kz/lib/navigat/NAV02.html Без обид . Часы действительно использовались по-ходу ВЕЗДЕ, просто для авиации довольно необычный продукт, всмысле - давно не используемый. С уважением...
"Красный фонарь" в Голандии, на одноимённой улице присутствует, в кабине ЛА лампа УФО , как правило Думаю, главное отличие - светомасса -то, что светилось после процесса светонакопления ( всякая радиационная фигня), подсвет УФО - состав, который светится в спектре УФ излучения. Извиняюсь, если с глупостями
