Евробляхи

Ну и правильно,спорить бессмысленно,так как практически любая иномарка выхаживает свои 200тыс + ( китай не рассматриваем),главное не брать кацапское говно. Добавлю о европопейских и американских грузовиках,пробеги у машин по 2-3 млн км без кап ремонтов основных узлов и агрегатов. Вот что называется качеством.

 

Имею
Мнение -
Хрен
Оспоришь
Ну то есть вопрос риторический.

 

вот поэтому так и написал

 

Вот когда я говорил "сейчас опять начнется чес" - я имел ввиду как раз именно вас. Я общался с человеком, на тему, почему обычного украинца раздражают евробляхи - обычному украинцу начхать на нормы права, Стамбульские конвенции, и прочую лабуду. Он видит нерастаможенные авто, и этого достаточно. Если бы все было законно, какие были бы проблемы? Не было бы Автомайданов, штрафов водилам евроблях (отмененных или нет - вопрос другой), и всего прочего. Евробляхи ездили бы на равне со всеми, а не собирались постоянно, добиваться непонятно чего. А раз проблема евроблях есть, значит не все так гладко. И эта фраза:

касается прежде всего вас. Не нравятся мои комменты - игнорируйте. Тем более, вас я не цитировал.

я думал все знают, что большинство авто оттуда именно такие... С Европы пробег дикий, с Америки такие вот.

 

Ну так никто нормальный хорошее за дешево не продает.

 

Я вам в сотый раз предлагаю, коротко, без эмоций и воды, озвучить какую норму права нарушают евробляхеры.

 

Так це називаэться заздрiсть.

 

А Ви випадково не можновладець (депутат), бо на питання відповідь туман.

 

Нагадало історію мого знайомого.
Поїхав перезаганяти машину, пасата купив за 2500, молдована не пустили через кордон бо у нього закінчились якісь документи. Два часа ночі, підїхає якийсь дядько питає продаш машину?
- 2800!!!
- А поторгуватися?
- 2600!
- Давай.
Витягнув з карману, відщитав.
- півтретя ночі, стою на кордоні з самокатом, відром, пакетами з всяким барахлом і коробкою картонною яку забув вигрузити і яка дуже згодилася. До шостої години добрався уже до дому.
Тепер шукає собі знову машину.

 

На самокате доехал? Удобно. У меня в гараже валяется, надо в багажник кинуть на всякий случай.

 

Немецкое качество закончилось где то до 2000 года.

 

Объективности ради, все остальные с моторами маленьких объемов тоже долго не ходят, нужно выбирать, или большой объем и, соответственно, недешевое содержание, или маленький объем, относительно недорого, но и недолго.

 

Ну имел ввиду не двигатели, а ходовку, материалы и другое.
Понятно, что малообъёмные сильно форсированые двигатели имеют не большой срок службы. И все новые двигатели нуждаются в качественном масле, топливе и фильтрах.

 

Согласен,как впрочем и любое другое. Всё относительно,все современные бибики рассчитаны на 5-6 лет эксплуатации. Мерседес закончился в 124-м кузове (это не я сказал). Но тем не менее,ещё раз повторюсь,иномарка всегда будет лучше кацапского говна!

 

Ну так все же в угоду экономии, все детали тоньше, нежнее, чтобы вес снизить, лишь бы гарантию выходило.

 

Согласен, за мерсы так говорят, на 140 кузове( кабан), немецкое качество закончилось. " Монголы" 220 и 221 уже нет того качества, надежности

 

124 кузов был самый массовый в своём классе, около 2,7 млн штук , отличная машина была

 

Ну япошки, почему то, держутся на много лучше...

 

Думаю, этот уровень устанавливают маркетологи, со стороны инженеров не должно быть проблем сделать надёжную тачку, немцы просто перегнули палку, плюс ещё скандал с дизелем, сейчас планочку приподнимут, чтобы вернуть утраченное.

 

Для внутреннего рынка у них качество на уровне, для всего остального как и у всех. У знакомого на мазде стуканул движок через 2 дня, как приехал из Харькова , после планового Т.О. Конечно может спецы такие на СТО там, но поменяли по гарантии новый

 

Тут скорее всего жопорукие мастера.

 

Скорей всего Вы правы, уровен масла был меньше минимума и его по ходу совсем никто не менял( как битум).

 

Откуда такая информация ? Кто проводил исследования ? А про знакомого с маслом как битум - свистёж. Он, что сам никогда не проверял уровень и не видел что делается с маслом? Так что пусть ваш знакомый не свистит или вы.

 

Вот тут не поддерживаю твоего приятеля, я понимаю, что новая дорогая тачка, офф сервис и все дела, но глянуть иногда на щуп - полезно и самому.