Нужен совет по "помпе"

Таргет х7

 

Какую реакцию Ствола вы ждёте если человек стрелял самокрутом? Они по гарантии не поменяют ствол, предложат привезти другой.

 

Я бы оставил на запчасти.

 

Михаил, как комрад комраду) Если STVOL не поможет, то помогите знакомым распродать остатки на райберте, 2000-2500 по быстрому можно вытянуть.Как по мне докупать ствол отдельно это не целесообразно..
ЗЫ. Постоянно слежу за темой и за вами друзяки. Новая игрушка, машина, как максималист остановится не могу))Делаю всё сам. Вдохнул ходовку, электрику. На выходных перепиливаю немного движок))Ланос как БНВ не поедет, но поедет лучше чем остальные ланосы))

 

Вы видели какими патронами он стрелял? Есть свидетели? Это всего лишь Ваши догадки про самокрут.

 

Отдельно стволы в магазине есть. Длинные точно. Они взаимозаменяемы.
https://stvol.ua/catalog/stvoly_k_gladkostvolnym_ruzhyam/363529/

 

Чем стрелял не знаю... Знаю только что стрелял позавчера в тире. Сильно не делятся, ибо пока ШОК...

 

Не на правах рекламы - сейчас буду выкладывать на продажу МЦ 21-12 одного кореша. Хоче 10к грн, но торг приветствуется и обязателен. Тер. - Киев.

 

Да у меня у самого на последнем выезде был потенциально порваный ствол.
Под конец выезда решил дожечь в быстром темпе остатки старого бк. Под конец магазина один выстрел был не так как надо, сразу прекратил стрельбу. В 5 см от дс застрял пусой ПК, картечь его покинула. При этом в ствольной коробке была прям куча пороха. Такое чувство что из тех 2.3 грамма крука как минимум половина высыпалась. Порох был каким-то маслянистым(смазки в ствольной уже явно не могло остаться, до этого спалил под сотню патронов).
Если бы провтыкал - скорее всего стволу бы не повезло. Хотя возможно бы и обошлось и просто выдуло бы ПК, ведь он пустой был.

 

Я не видел чем он стрелял, но у меня такая же ситуация была на моем Таргете, писал уже не раз. Поэтому я предположил с вероятностью на 90% что это было именно так.
В моем случае:
1. Я был новичек
2. Задуплил не "правильный" выстрел
3. Это был чужой самосад, и как его крутили из чего и какой навеской знал только хозяин, и то не факт

Вот и всё ... Вот и всё

 

+1 не на правах, буду продавать МРА друга почти без настрела, кому интересно, пишите, цена обсуждаема

 

Як за нами не слідкувати, "то ми напьйомся водкі і пєрєстрєляєм друг друга"©

Свого часу, коли під жопою, хоч і не довго, був службовий Ланос 1.6, був приємно здивований його шустрістю

 

Краща машина - службова машина

 

Ну, краща-некраща, але не зайва
Особливо Добло до господарства пасувала ))

 

Макс приветствую!
Первое,что перепиливаешь по мотору?Какой мотор,1,5 или 1,6?
Второе,Ланос с мотором(старого образца с алюминиевой клапанной крышкой)1,6 можно не хило подготовить и он будет рвать БМВ 3 серии(1992-1996г.в.)с мотором 1,6 и 1,8!

Мой бывший Ланос с доработанным мотором 1,5.При замере выдал 125-130 л.с.,подробности могу описать в личке,или по телефону.

 

Лучше в Ланос впихнуть пихло с калибры 20сх или с турбо калибры, тогда поедет а так дурная трата денег за 10 лошадей

 

На счёт калибровского двигла согласен,но вложения так же нужно будет делать и не маленькие!Если хотите,могу озвучить! И поверьте,сумма будет на много большей,чем я вложил в родной мотор без переваривания кузова и гемороя в МРЭО!
Изначально была задача немного приободрить Ланоса в силовом смысле и придать более так сказать импозантный вид внутри и снаружи,но никак не делать из него болид Формулы-1.

 

Я это все проходил на своей лянче, а в шкоду просто свапнул все с рски так дешевле на выходе и то и другое есть и ездит и тянет дальше деньги.

 

И есть УАЗ с мотором 617 до сих пор разобран 8й год так что я знаю не понаслышке. Дешевле по отдаче все таки двигло.

 

Ланос, сертифікований згідно специфікації "Феншуй"

 

Пардоньте меня, но для меня подобные действия над такими авто - это клиника. И я это не к тому что это дешевое\говняное\не модное\(еще один вариант который могли придумать) авто, нет - это просто авто для совсем других задач - а именно рабочая\бюджетная жоповозка.
Как по мне - максимум для такого класса авто - подшаманить над комфортом. А все эти "тюнинхи" плохо сказываются на надежности(если конечно цеь тюнинга не именно увеличение наждежности методом смены деталей на более выносливые) и вечно сосет деньги.
Мой реальный пример - будучи еще студентом купил с салона по неплохой скидке новый чери амулет. А друзья в те же деньги купили кто бу 99, кто бу ланос, кто оооочень бу бмв, один кадр вообще новую семерку купил в том же салоне что и я.
За первые 4 года - я вложил 0 на тюнинг, 300уе на ремонт после дтп и какие-то смешные деньги на расходники.Еще один "из адекватных" тоже не мучал ланос тюнингом,машинка тоже бегала как надо. Ребята же вкинули в среднем в половину цены авто.
Мой китаец до сих пор на ходу. Передался дальше по наследству новым водителям. Собвстевнно после покупки паджерика ланосовод тоже отдал ланос родителям За 10 лет пользования именно поломок китайца - втягивающее. Пару раз перетрясалась подвеска, менялся расширительный бак системы охлаждения. Ну и расходники.

Эти машины расчитаны отвезти жопу с точки А в точку Б. И единтсвенное на что можно сетовать - отсуцтвие минимума комфорта(кондейка и прочее). А дергаться с другими тошнотами в пробке со светофоров - утопия.

 

Ребятки, ну яж не псих))) Я глобально вкидыватся в ланос не собираюсь, Макс правильно сказал жоповозка не больше(я наверно очень пафосно заявил перепиливать движок). По движку , прочитал что зажигание выставленно после ВМТ, что на мой взгляд не совсем правильно, я при помощи напильника сделаю зажигание на 3-6 градусов до ВМТ и всё. По отзывам, машина тупить начинает намного меньше и лучше едет на газу. Снимаем шкив колена, проточку под шпонку расширяем на 3 мм против часовой стрелки и вуаля, у нас ранее зажигание)

тут скажу только- ВАУ!)У меня 1.5 дрыг.Ланось 2007 года, там уже всё бюджетненько сделано... Чисто по Киеву перемещатся хватает за глаза для человека который за рулём чуть больше полугода, на трассе ланос на обгоне конечно опасен, ускорения ноль, приходится переключатся на бензин, хотя это и не сильно помогает)))Главное что дробовик в багажник влазит, и проставки в подвеске позволяют сьезжать с асфальта. Есть один плюс у ланоса с пробегом в 240 тысячь. Это физическая подготовка, растяжка, приседания, упражнения для всех груп мышц))И это не шутка)))))

 

Отвечу по списку...
Спасибо за "ВАУ",приятно!
У меня Лось был с 2007 по 2011 год,брал с пробегом 34 т.км.,и за 4 года накатал 202 тысячи.Родом мой Лосик был из Кореи,2002 года выпуска,с 84-мя оцинкованными кузовными деталями,с ГУ,с кондеем и передними СП(стекло подъёмники).Мотор был 1.5 63 kW или 86 лосёвых сил,что и побудило меня чуть попилить(достроить)мотор.После достройки-настройки мотора и коробки,пришлось доводить немного ходовку и тормоза.После всех этих тело движений Лось начал ехать очень и очень достойно,что при обгонах,что на старте,что на газу,что на бензе.В общем я на том не остановился,перешил салон,и только тогда я успокоился-остановился и докатался на нём без каких либо проблем до 2011 года,пока не продал.Человек купивший моего Лося приехал за ним аж из Украинки!Не поверите,ездит до сих пор!
Ну и по поводу"дробадана"в багажнике,на тот момент,я был,да и сейчас остался заядлым рыбаком и в приоритете всегда в багажнике лежал ультра лайтовый спининг Адамс на окушка и маховое 6-ти метровое удилище фирмы Тика на плотву-краснопёрку.Вот как то так.

 

очень тяжело сделать внешку так что бы не получился колхоз, или другая крайность пепелац из фильма форсаж. Тут всё в меру. поэтому действительно вау!) Руль момо прикольный. но у меня нема гидрика, поэтому просто обшил облёткой из кожи тысячелетнего мамонта(а то за 240 тык руль в лэпе, по жаре просто пздц). А вот сидухи попу грели наверно капитально, особенно если на солнышке постоит). А так, глобально, спасибо проведению и моему корешу что первая машина у меня ланос. Не очень геморойная машина. Большинстиво того что я в ней делал, по большому счёту вмешательства не требовало. Ладно, давайте про оружие)) Короче поумирали у всех моих друзей кумовей калики китайские от вектора. причём настрелы не глобальные, ни один до 500 не дожил. Причина одна, уплывает марка. Зато мой белоруский ПК23 жив здоров, если закончатся патроны, его можно открутить и бросить противнику в голову, сотрясение мозга гарантированно)))Не большой апгрейд.На помпе стоит фонарик который совсем не используется. Срочно нужен был налобник. Заклёпочник как раз под рукой оказался))))

 

Чем-то напомнило историю моего чиповщика, который свой авео перечиповал до состояния что в нем страшно ехать. Там была кастомная смешанная прошивка. Часть парамертов от чипа под 100й бензин, часть от прошивки под гбо.