Остатки истребителя.

Выехали сегодня с камрадом проверить архивные данные о потерях танков, а нашли самолет или точнее то, что от него осталось.

 

Почистіть може десь буде чи номер чи клеймо, це значно полегшить справу.
На мій погляд це радянський літак.

 

Ни клейм ни номеров найдено не было, но это однозначно советский самолет.

 

По такій купі запчастин можливо У-2.

 

Я больше склоняюсь к Яку.

 

Чтобы понять, с чем Вы имеете дело, НУЖНО :
Сфотографировать фрагменты вооружения (фото 4 на переднем плане)
и патроны в лентах, измерить диаметр поршневых гильз, сфотографировать замысловАтые детали со всех сторон каждую, и т.д. и т.п...

А Вы хотите чтобы определяли кучу железа по плохим фотографиям ??

З.Ы. ИМХО - ЛаГГ-3 или Ла-5

 

Из боеприпасов били 12.7мм УБ? и 20 мм ШВАК. Шкасовских 7.62мм не было найдено ни одной.

 

Еще фото.

 

Еще.

 

...почти уверен, что гильзы цилиндров и клапаны с мотора М-105

 

...да, ШВАК-20 плюс УБ 12,7 мм

 

У Вас как написали выше як с двигателем м-105, на шатуне с обоих сторон можно найти номер двигателя и по нему установить самолет. На фото обведены места, где должен быть номер и пример такого же шатуна с номером

 

Завтра проверю на наличие номера.

 

...ну, вообще-то, двигателями М-105 и пушкой ШВАК-20 + УБ
точно так-же комплектовались и самолеты ЛаГГ-3

"...11-я серия
Ещё раз уменьшен запас топлива, до 260 кг (от консольных баков отказались совсем). Уменьшено вооружение до одного левого БС и одной мотор-пушки ШВАК (с 70 самолёта 10 серии). Установлен новый мотор М-105ПА с мембранным карбюратором..."

 

Будет номер двигателя - будет возможность установить тип машины, а так гадание на куче жбони

 

К сожалению на шатуне номера нет.

 

Маловероятно чтоб самолет разобрался до последнего болта,скорее сброс рем мастерских.

 

100% место падения самолета.

 

...похОже, он еще и сгорел...