Евробляхи

мои американские родственники собирались мне, живущему в стране ришучих реформ и победившего майдана, подарить 10 летний RAV4, и оплатить доставку до Одессы.
пришлось вежливо отказаться.
сравним таможню с польской ?

 

По украинскому законодательству его нельзя растаможить по той простой причине, что он не соответствует Евро 5. Точка. А так его растаможка стоила бы немногим более 3-х тыщ долларов. В Польше - тыщ 5. Что сравнивать?
ПыСы: я там фото нашел, скинул в прошлом сообщении.

 

интересно, где здесь лоббирование говносовкопрома ?

 

Не понял вопроса?
Ради интереса посчитал по формуле в ссылке Мишеля, растаможить 10-ти летнюю БМВ стоимость 7000 евро в Польше стоит 4200 евро. Даже больше, я при подсчетах округливал в меньшую сторону.
Я к чему - правильно хотеть зарплаты как, хотя бы, в Польше, а не растаможку как у них).

 

не про авто у меня есть соседка -шопоголичка,которая присела на алиэкпресс,тао-бао так вот цены реально меньше чем унас -скидки и выбор.

в Польше...в Польше нет монополистов и родоплеменного-хуторянского уклада жизни как у нас а соответственно нету коррупционной ренты,как у нас. но про это писать низя бо цэ зрада.проживая в 21 веке мы фактически сохранили общественный уклад 18 века.

 

Конечно, т.к наши продавцы покупают там, и перепродают здесь). Сам несколько раз на Али покупал. Ту вопрос тоже - почему они - могут, а мы - нет?

 

наша ментальность.-но это тоже зрада . в Украине нету общественного договора здесь все против всех. никто никому не верит и все ждут какой-то катастрофы каверзы соответственно в цену товара входят- взятки разным контролирующим органам,инфляция,различные риски,коррупционная рента. у нас отношение к человеку по остаточному принципу -человек это функция обязанная приносить доход. и люди ,пересичные люди также относятся к себе. где еще такое возможно? смотрим видео ниже -активисты не выпускают на линию троллейбусы потому что они не исправны....цэ Ивропа....

 

Спор ни о чем: пока в стране не будет рынка доступных транспортных средств всех классов,то ни о каком реальном росте экономики не может быть и речи,а государство должно способствовать єтому. Все иное - популизм или воровство

 

государство работает на ФПГ

пересичные обожают популизм они торчат о популистов от йульки ,ляшка,сэмэна.

 

в Одессе, уже чуть ли не каждая 3-4 машина в потоке с евробляхой. почти все такси на бляхах. машинки как раз именно годов 2000- 2008. да дешевле наших номеров раза в 2. но блин, насколько ушатаные это экземплярчики, реально только по ходовочке минимум 500-600 долл сразу вложить просит. и очень сильно удивляешся кривым рукам мастеров там, элементарные вещи через попу делались.

 

Если не трудно,посчитайте это авто в Украине. https://www.otomoto.pl/oferta/lexus-ls-ID6zRp8f.html

 

Не нужно удивляться,все грязные работы там выполняют еврониггеры,слезшие с пальмы и евронаши,слезшие с яблони,что ничем не отличается,в европах за весь срок эксплуатации автомобиль обслуживается 5-6 раз,по необходимому минимуму,колодки-масло-один раз ремни грм,где есть,все.Остальное давно не выгодно и не делается.Не рихтуют кузова с поведенной геометрией,не ремонтируют серьезно моторы,ездят из Германии в Польшу на замену и т.д.Или ко мне,на ремонт.Все больше немцев появляется.Причем настоящих,не эмигрантов.А бляхари-чем дальше тем больше гоню в шею.Я их понимаю и их нытье но ничем помочь не могу.Бесплатно или за писят гривен кончивийся двигатель,коробку,рулевое и прочий ливер не восстановишь.

 

Забув попередити, американку в Польщі чи іншій державі єврозони ,важко зареєструвати,налог там копійки на наші гроші,але замінити фари,поворотники і стопи на євро сертифіковані,це коштує.

 

ну да,на новую ауди одна фара диодная полтора евро стоит,не ремонтируется,не регулируется под нас,у американцев два овальных прямых пучка света,у нас косые с правым возвышением.Полностью красные задние фонари-тоже не под нас.

 

Це я для Одеситів,хоча в Литві переробляють ,аж бігом... Туди всі буси з Англії на ліворукі переробляли..все у них налажено там.

 

То може сейчас,раньше у америкосов всё было также.Да, это повышенное кол-во стопов и габаритов + стопы в салоне.+ повышенная мощность стопов и габаритов.

 

раньше фары стоили по писят-сто баксов новые,пусть и не оригинал,но нормальные,хелла таки всегда дорогая,сейчас даже очень зажиточные люди никак не хотят отдать пару тысяч за те фонарики.А разнице в стандартах очень много лет.Есть и другие отличия,но они не заметны в эксплуатации,до момента потребности запчастей.

 

нет никаких особых отличий в запчастях, ни по цене, ни в наличии, всё чего нет на месте, прилетает из ОАЭ самолетом в течении максимум 5 дней

 

зсилку скиньте

 

Камрады, о какой растаможке между странами ЕС вы говорите? Ее просто нет, ибо это ЕС. Вся Болгария забита машинами из разных стран ЕС, и никто их там не растамаживает. Исключение только машины из Швейцарии.

 

какую "зсилку" ? напишите в личку просьбу помочь, дам номер телефона, а не - скиньте, я вам ничем не обязан, чтобы в требовательном тоне писать

 

Ага.
Дней 15, а то и до месяца. И в основном запчасти на японцев. В большинтсве Тойота-Ниссан.

 

Где Вы у нас видели з/п в 250 ойро?Вы откуда свалились?

 

тут а америкашками узнал свежий прикол и самое главное проканывает. знакомый и занят вот той растаможкой и сертификацией у нас. так вот отличия в фарах в большинстве своем и поворотнички там типа не такие, так есть фары и прочее на прокат, стоит около 50 долл попользоваться как раз для сертификации ( ну и С\У понятно тоже надо заплатить). вот такая вот схемка.

 

та как же,это средняя,у прокурора 50 000,у продавца в продуктовом 2000,это с неполным рабочим днем,шоб 3200 не платить,у дохтора 2200,а в среднем 15000.Так шо не надо тут.Пемсию вон силовикам подняли.Казали,шо в среднем на 1500,проверено,некоторым на 10000,прочим на 400 грн.Все честно,движемся далее,к яме.