Судьба

8 Ноября 1942 года. Союзники высаживаются в Северной Африке (разумеется имею в виду Алжир и Марокко).
Американской 1-й пехотной дивизией в это время командовал генерал Терри Аллен.
Недавно прочитал про него прикол. Тот еще был фрукт.
Курсы подготовки старших офицеров он закончил с предпоследним результатом в своем выпуске, любил выпить, а в пьяном состоянии имел обыкновение влезать в драки. Однако в его послужном списке был эпизод, обеспечивший ему последующее продвижение по служебной лестнице. Во время Первой мировой войны он участвовал в атаке на немецкие позиции и получил ранение. Прийдя в себя на носилках, он соскочил с них, схватил винтовку, и побежал обратно в бой, прямо на пулеметное гнездо немцев. В результате Ален получил еще два ранения. В одном не было ничего особенного, - пуля попала ему в щеку, выбив три зуба. Но вот характер второго ранения был несколько необычен, - добравшись до немецкого пулеметчика, он так ударил его кулаком по каске, что сломал себе руку.
Видимо поэтому в 1941 году его из подполковников сразу произвели в бригадные генералы (через чин и в обход четырех сотен других полковников). Одно из первых поздравлений он получил с гауптвахты, где его хорошо знали.

 

Уважаемые камрады!
Я тему не приватизировал. Кто что знает присоединяйтесь, расскажите.

 

Продолжайте! Хотим! Надо попытаться вспомнить...
Помню, как отставной комбриг в московском ополчении командовал отделением.... В 41-м.

 

Британский флот во время 2МВ. Прекрасная выучка, верность традициям и т.д.
Тем не менее:
12 Декабря 1939 года. На выходе из Ирландского моря, в результате неудачного маневра, эсминец «Дачесс» попал под форштевень сопровождаемого им линейного корабля «Бархэм». Протараненный эскадренный миноносец перевернулся, взорвался и затонул со всем экипажем.

1 Мая 1942 года. В 13:45 восточнее Исландии английский эсминец «Пенджаб» из охранения конвоя PQ-15 был протаранен линкором «Кинг Джордж V». Эсминец затонул, а линкор поврежден взрывом его глубинных бомб. На «Пенджабе» погибли 21 человек, но 206 были спасены.

2 Октября 1942 года. Атлантический океан пересекал гигантский лайнер «Куин Мэри», имея на борту 11 тысяч американских солдат. Корабль вышел из Нью-Йорка и держал курс на Клайд. Основную часть пути «Куин Мэри» проделал самостоятельно, так как считалось, что его большая скорость не позволяет немецким подводным лодкам выйти в прицельную атаку на лайнер.
На заключительном этапе пути, при приближении к берегам Англии, лайнер был взят под охрану британским легким крейсером «Кюрасао». Встреча лайнера с крейсером произошла в 9 часов утра у северного побережья Ирландии. «Кюрасао» занял место по правому борту «Куин Мэри».
В 14:04 «Куин Мэри», следовавший противолодочным зигзагом, начал поворот на новый курс, который пересекался с курсом крейсера. На «Кюрасао» должны были учесть перемещения лайнера и изменить направление своего движения. Но этого не было сделано. Лишь спустя 6 минут стало понятно, что корабли быстро сближаются. Попытки избежать столкновения резким изменением курса оказались запоздалыми, - слишком большая скорость кораблей не позволила погасить силу инерции.
Спустя две минуты «Куин Мэри» врезался в левый борт крейсера под углом 30 градусов на расстоянии 45 метров от кормового среза. Форштевень лайнера словно топором разрубил корпус «Кюрасао» на две части, которые быстро затонули. Произошло это в 40 милях севернее острова Тарн.
Лайнер не остановился (впоследствии действия капитана «Куин Мэри» были признаны правильными). В результате катастрофы из 432 членов экипажа «Кюрасао» погиб 331 человек. Спаслось 101, единственным офицером среди спасенных оказался командир крейсера.

 

К Сталкеру. Приятно, что читаете. Я болею, сижу дома, вот и развлекаю себя и Вас.

Густав фон Витерсгейм, командуя 14-м танковым корпусом, первым пробился к Волге. Войну закончил рядовым Фольксштурма.

 

Отличная ветка! Давайте еще!

 

29 Июля 1945 г.
Ночью японская подводная лодка I-58 под командованием капитан-лейтенанта Хасимото Мотицуры обнаружила одиночный американский корабль. Это был тяжелый крейсер «Индианаполис», следующий с острова Гуам на базу в Лейте. Корабль шел прямым курсом, не совершая, как предписывалось, противолодочных маневров. Видя подобную беспечность, Хасимото целился не переставая приговаривать: «Он – покойник! Он – покойник!»
Лодка выпустила по «Индианаполису» шесть торпед. Три из них прошли за кормой корабля, но остальные, одна за другой, поразили американский крейсер. Не погружаясь, I-58 на полной скорости ушла с места боя. «Индианаполис» получил сокрушительные повреждения и затонул через 15 минут. Сразу погибло около 350 человек. Лишь через три дня прибыли спасатели. За это время утонуло еще 533 человека (утонуло это еще мягко сказано, там акулы попировали). Из воды были спасены только 313 членов экипажа из 1196.
А вот если-бы I-58 убила бы этот крейсер всего на три дня раньше, то вместе с ним была бы уничтожена первая атомная бомба, которую он доставлял на остров Тиниан, и которую потом сбросили на Хиросиму.

 

6 Сентября 1945 г.
Война уже закончилась. Но у англичан просто чесалось осуществить задуманную высадку в Сингапуре.
Операция «Зиппер» готовилась в течение нескольких месяцев, готовилась неспешно, в расчете на то, что война с Японией продлится еще по крайней мере год. В десанте должны были участвовать около 100 тысяч человек. Именно подготовкой операции «Зиппер» английский Генеральный штаб оправдывал отсутствие активности в Юго-Восточной Азии.
6 сентября транспорты с войсками и силы сопровождения вышли в море и направились к Сингапуру, где шла подготовка к торжественной церемонии подписания капитуляции.
Единственными зрителями мощной десантной операции оказались местные рыбаки, пораженные зрелищем, но не сообразившие, с кем воюют англичане. Места для высадки были выбраны крайне неудачно, хотя англичане высаживались на острове, подходы к которому они должны были знать в совершенстве. Сама же высадка прошла столь бестолково, что одного японского батальона было бы достаточно, чтобы сбросить колоссальный десант в море. Даже официальная английская история войны признает, что «в боевых условиях высадка превратилась бы в кошмар». Без всякого сопротивления врага множество машин и танков было утоплено у самого берега, а когда лавина техники и людей все-таки выбралась с немалыми потерями на берег, танки и автомашины забили пляжи и настолько прочно застряли на склонах холмов, что потребовалось несколько дней, прежде чем удалось высвободить всю эту технику.
Конфуз. Слава богу, вреда от него мало. Улыбнуться и забыть.

 

20 Февраля 1978 года.
В канун 60-летия Советской Армии и Военно-Морского Флота, орден "Победы" получил Генеральный секретарь ЦК КПСС Леонид Ильич Брежнев. Окружение Брежнева в очередной раз удачно польстило известному своей любовью к званиям и наградам генсеку, хотя личный вклад этого замполита в войну никоим образом не соответствовал высочайшему статусу ордена.
Более того, награждение Брежнева орденом «Победа» вызвало стойкое недовольство среди ветеранов войны. В результате, уже после смерти Брежнева, это награждение было отменено решением другого Генерального секретаря ЦК КПСС М.Горбачева 21 сентября 1989 года.

 

25 Февраля 1945 года.
В воздушном бою в районе Зволена немецкий ас (или эксперт, как угодно) Гельмут Липферт сбил румынский истребитель адъютанта Тражана Дыржана. Дыржан погиб.
Интересно, что Липферт в свое время был его инструктором и учил летать на "Мессершмитте" Bf.109.

 

Немцы никогда (из принцыпа) не бомбили Липецк.

 

Классно! Откуда столько интересных фактов?) Кстати, а чем им Липецк так угодил?

 

Так учились они там многие. А по-вечерам играли в доктора с местными девушками
С июня 1925 по октябрь 1933 в Липецке действовали курсы по подготовке немецких летчиков. Ужасно секретные.

 

5 Февраля 1943 г.
В Тунисе машина командира немецкой 10-й танковой дивизии генерал-лейтенанта Вольфганга Фишера вылетела на неправильно отмеченное итальянское минное поле западнее Кайруана. Шофер и адъютант погибли на месте. Начальник штаба дивизии подполковник Бюркер был тяжело ранен. Взрывом Фишеру оторвало ноги и левую руку. Перед смертью он попросил бумагу и карандаш, чтобы написать письмо жене. Его последними словами были: «Скоро все кончится».
Командиром дивизии стал фон Бройх, произведенный в генерал-майоры. Вместе с ним в Африку прибыл новый начальник оперативного отдела штаба дивизии подполковник граф фон Штауффенберг, тот самый, который в июле 1944 года подложит бомбу Гитлеру.
На тот момент у него руки-ноги-голова еще были на месте.

 

Один из самых известных немецких летчиков-истребителей Отто Киттель был самым большим специалистом по штурмовику Ил-2.
Из числа 267 сбитых им самолетов противника - 94 были Ил-2. Сбил Киттеля... советский штурмовик Ил-2.
Красивая версия, но будем иметь ввиду, что есть и другая, - сбили зенитным огнем.

 

30 Марта 1944 г.
Американцы захватили атолл Бикини (на местном диалекте – «Овеваемый пальмами»). Японский гарнизон, состоящий из пяти солдат, совершил ритуальное самоубийство в полном составе.

 

25 Июня 1944 г.
В 19:30 командир немецкого 53-го армейского корпуса передал свою последнюю радиограмму из окруженного советскими войсками Витебска: «Даю личную клятву сражаться до конца. Гольвитцер». Это была обдуманная ссылка на вошедшую в историю радиограмму, которую 23 августа 1914 года комендант немецкой крепости Циндао направил кайзеру Вильгельму. Капитан Мейер-Вальдек тогда радировал из укрепленной немецкой базы в Китае: «Лично клянусь выполнять свой долг до конца». После этой телеграммы капитан со своими 4 тысячами солдат защищал Циндао в течение двух с половиной месяцев против 40-тысячной армии японцев.
Гольвитцер не продержался со своим корпусом и двух дней.

 

По поводу Липецка-дело в том,что я как то слышал,что там у самого Геринга была пассия...
Врать не стану...
Если у кого есть такая инфа-прошу подтвердить или опровергнуть мои слова...
Респект камрадам,поддерживающим эту оч интересную ветку форума...

 

Такая легенда иногда встречалась, но это не так. На всякий случай сейчас перечитал раздел по Герингу в энциклопедии Люфтваффе К.Залесского. В СССР Геринг не был.

 

18 Апреля 1943 г.
В этот день погиб самый авторитетный японский высший офицер адмирал Ямамото.
Американская разведка получила сведения, что командующий японским Объединенным флотом решил посетить японские базы на верхних Соломоновых островах. Адмирал Нимиц обратился в Вашингтон и Перл-Харбор с запросом: принесет ли пользу делу ликвидация Ямамото? Есть ли в Японии кто-либо другой, кто мог бы заменить Ямамото? Ответом на второй вопрос было решительное «нет». Даже до войны Ямамото считался среди американских морских офицеров, многие из которых знали его лично, умным и чрезвычайно способным командиром. Поэтому Нимиц дал «добро», и контр-адмирал Митшер, бывший теперь командующим авиацией Соломоновых островов, получил задание ликвидировать Ямамото.
Как и предполагалось, Ямамото и офицеры его штаба в 6:00 по токийскому времени вылетели из Рабаула на двух средних бомбардировщиках G4М1 «Бетти», взявших курс на Буин. Охранение состояло из девяти истребителей А6М5 «Зеро». Шестнадцать американских истребителей Р-38 «Лайтинг», взлетевшие с Гуадалканала под командованием майора Джона В. Митчелла уже караулили их, патрулируя западное побережье Нью-Джорджии. Ударную группу из 4 машин, задачей которых было атаковать самолет Ямамото, вел капитан Томас Дж. Ланфье из 70-й эскадрильи.
Японские самолеты подошли к Буину в 7:33 по токийскому времени и тут же были атакованы американцами. В точном соответствии с планом истребитель капитана Ланфье атаковал и сбил первый японский бомбардировщик, в котором находился Ямамото, его секретарь, капитан 2-го ранга Исадзаки, и начальник медицинской службы контр-адмирал Таката. Дымящийся самолет упал в лес. Адмирал Ямамото погиб еще в воздухе – пуля попала ему в голову. Кроме этого бомбардировщика Ланфье сбил еще один «Зеро».
Лейтенант Рекс Барбер сбил второй японский бомбардировщик, на котором летел начальник штаба Объединенного флота вице-адмирал Угаки, контр-адмирал медицинской службы Китамура и флагманский связист Иманака. Этот самолет упал в море и затонул. Угаки был тяжело ранен, но спасен посланным с Буина катером.
Лейтенант Бисби Ф. Холмс сбил 2 «Зеро», доведя общий счет американцев до 2 бомбардировщиков и 3 истребителей. Японские пилоты сбили «Лайтинг» лейтенанта Рэя Хайна. Все остальные 15 «Лайтингов» вернулись на Гуадалканал, имея множество пробоин. Тем не менее, американская операция завершилась полным успехом.

 

23 - 25 сентября 1940 года британский флот проводил операцию "Угроза". Цель - захват французской военно-морской базы Дакар в Сенегале. В операции также принимали участие только что сформированные части "Свободной Франции" де Голля. Почему-то считалось, что гарнизон Дакара охотно перейдет на сторону незванных гостей.
Однако французы сохранили верность правительству Виши и в трехдневном сражении отбились. В результате из Лондона поступил приказ прекратить операцию.
Интересно, что командир одного из шлюпов "Свободной Франции" лейтенант де ла Порт де Во, уходя от Дакара, послал командиру линкора «Ришелье» Полю Марзену телеграмму, в которой говорилось, что со стороны последнего было нечестно открывать огонь по крошечному кораблю своего соотечественника, особенно учитывая тот факт, что их дети ходили в одну и ту же школу в Бресте.
Единственное чего добились англичане в ходе операции «Угроза», так это еще больше усилили антагонизм с вишистской Францией, а особенно с французским флотом. Кроме того, в глазах англичан на некоторое время упал авторитет генерала де Голля.

 

16 Декабря 1943 года.
Английская эскадра в составе линкора «Дюк оф Йорк», легкого крейсера «Ямайка» и четырех эсминцев прибыла в Кольский залив. На борту линкора находился командующий флотом метрополии адмирал Б.Фрэзер.
В этот же день командующий советским Северным флотом адмирал А.Головко нанес визит вежливости британскому адмиралу. Как любезный хозяин, Фрэзер предложил советскому адмиралу осмотреть свой корабль, который произвел на Головко должное впечатление.
В своих воспоминаниях Головко привел любопытный разговор, состоявшийся у него с начальником штаба Фрэзера. Англичанин спросил Головко, знает ли он, что адмирал Фрэзер бывал в России. Ответ был утвердительным. Тогда его собеседник сделал таинственное лицо и спросил, знает ли Головко, что адмирал воевал против большевиков? «Знаю, - ответил советский командующий. – Осенью восемнадцатого года, на Каспии, вместе с генералом Денстервиллем». «И что большевики посадили адмирала в тюрьму?» И опять ответ был утвердительным. Тогда собеседник решил удивить Головко явным сюрпризом: «И что адмирал Фрэзер благодарен за это большевикам?» Тут советский адмирал действительно удивился, а торжествующий начальник штаба английской эскадры пояснил: «Потому что в тюрьме, где сидел адмирал Фрэзер, плохо кормили, и это дало ему возможность излечиться от язвы, которая мучила его». Присутствующий при беседе Фрэзер, улыбаясь, подтвердил это.

 

16 Августа 1943 года.
После многодневной авиационной и артиллерийской подготовки 34 тысячи американских солдат высадились на острове Кыска (Алеутские острова), оставленном японцами еще в конце июля. В результате путаницы и происшествий при высадке 25 человек погибли, 31 ранены. Эскадра десантных кораблей потеряла 70 человек, когда американский сторожевик налетел на мину.
Несколько дней американцы прочесывали остров, пока не убедились, что противника на нем нет. Японцы смогли скрытно вывезти весь гарнизон до последнего человека. Остров был необитаем. Нашли только нескольких собак, оставленных японцами. Один летчик грустно заметил: «Мы сбросили на Кыску 100 000 листовок, но эти собаки не умели читать».

 

RedkyZhuk, спасибо, очень интересно. Продолжайте - с удовольствием вас читаю.

 

Да продолжайте очень интересно