Действие бронепоездов на территории Украины в 1941 году. НКВД и РККА.

http://mechcorps.rkka.ru/files/bepo/pages/66_odn_bepo.html возможно, этот? если нет - то там же можно и пересмотреть все http://mechcorps.rkka.ru/

 

http://reibert.info/forum/showthread.php?p=1033242#post1033242
В Севастополе возле автовокзала стоит один образец. Немцы его прозвали Зеленый призрак.

 

родственника нашел... вот как оно в жизни бывает. Фамилия, место рождения - вроде как двоюродный дед. Буду проверять у отца и бабушки. Может чего расскажут.

 

О, это не бронепозд. Это 180-мм железнодорожное орудие ТМ-1-180. Использовалось в береговой обороне. При обороне Севастополя не применялось, а вот под Ленинградом и на Ханко весьма активно.

 

Никто не знает, что за бронепоезд?

 

Надо книги смотреть, а они лежат... черт знает где, места в квартире мало. Хактерная окраска на левом вагоне, такое ощущение, что в литературе она была показана.

 

Номера бронепоездов, действовавших при обороне Донецкой области.

 

ага..по моим сведениям еще в Симфере - два и в Керчи - четыре...

вот еще ссылочка...
http://www.kerch.name/history/sovet/bronepoezd.html
у меня еще вопрос...про 74-й отд. бронепоезд мне известно...тот действовал в Керчи как зенитка....
но в подчинении Крымфронта был еще 24-й отд. дивизион бронепоездов...по нему нет никакой информации , а еще лучше фото???
да и за фотки 74-го буду благодарен...

 

Про 24 дивизион буквально пара строчек тут:
http://mechcorps.rkka.ru/files/bepo/pages/24_odn_bepo.html

 

Это БеПо №47 12 бронедивизиона.. Есть у меня еще его фото по моему.. Воевал на Западном фронте.. в июле захвачен немцами.

 

видел...похоже другой инфы и нет...
а жаль....хотелось бы побольше узнать...

 

Здесь очень интересно.. На фото собственно мотоброневагон Д-2 а не бронепоезд. И был он НКВД-им только. Вроде как пережил отступление лета 41 го.. Форма л\с интересная..Да паровоз на заднем плане просто так или это он изображает бронепоезд
Интересно где это снято и в каком году ?

 

А что за книга?

И еще один БП, ориентировочно, лето 1942, юг.

 

по ОБД тоже не вижу донесений по потерям... но вот эта запись смущает:
Фамилия Шульпин
Имя Николай
Отчество Федорович
Дата рождения __.__.1914
Место рождения
Дата и место призыва
Последнее место службы 2 бронепоезд 24 д-н бронепоезд. Сибирского ВО
Воинское звание политрук
Воинская должность
Причина выбытия пропал без вести
Дата выбытия __.06.1942
http://www.obd-memorial.ru/Image2/getimage?id=74858277

 

Доброе время суток всем камрадам! Подскажите, пожалуйста, судьбу бронепоезда №55 4(25) дивизия ж.д. 55 полк войск НКВД. У меня дед воевал на нем, по данным мемориала дед пропал без вести в районе Борисполь-Барышевка в сентябре 1941 года. Буду очень благодарен за инфу.

 

"Донетчина в годы Великой Отечественной войны 1941 - 1945". Донецк 2008.

 

Раздел "Бронепоезда" на Международном военном форуме - http://imf.forum24.ru/?0-11-0

 

Из книги Г. А. Куманева, А. С. Чайковского «Чекисты стояли насмерть» Киев, 1989.

 

Действительно, какая Тула, такой и Тихвин…..
Предлагаю экскурсию от современного моста через Збруч в Гусятине и до того места, где когда-то был Нижневский мост.
На транспортном средстве, которое позволяет немедленную остановку возле старика, который пасёт свою корову неподалёку дороги.
И- спрашивайте, применяя средства развязывания языка(сигареты без фильтра, минералку, фото бронепоездов,танков, подорванных мостов).
Узнаете то же, что и я.

1.На всей територии теперешних Подгаецкого,Монастырысского, Бучачского, Залещицкого, Чортковского, Борщовского, Гусятинского районов никаких танков, кроме советских, не было до марта 1944г.
Единственную танкетку(так и не выяснил, что это) ремонтировал бывший наш сосед в селе в Язловце Бучачского р-на(его туда привезли за 18 км. На сельской телеге. По его воспоминаниям- танкетка была ШИРЕ ТЕЛЕГИ, НО КОРОЧЕ.

2. Монастырыска, Бучач, Пышковцы, Чортков, Выгнанка, Копычынцы, Васильковцы, Гусятин.
Во все эти нас. пункты немцы приходили через сутки-двое-трое после ухода Властей и КА.

3.Хрыплинский мост был восстановлен ДО весны 1941. Нижневский- тоже.
А вот Залещицкий ж.д, Залещицкий автомобильный- через год-полтора.Там спецы работали.
А по линии Монастырыска- Гусятин прошёл отряд на паровозе «ФД» с двумя вагонами и тремя платформами. ОН то и рвал за собой ВСЁ ПОДРЯД. Но- в ЩАДЯЩЕМ РЕЖИМЕ. Чтобы восстанавливать недолго. Вот он и отрезал БП 75 и 77 на ветке Копычынцы- Хоростков.
После отряда на этот участок не пришёл НИ ОДИН эшелон. И не ушёл НИКТО, кроме него. И было это 5 июля во второй половине дня.

4.На перегоне Копычынцы- Гусятин бронепоезда не помнят.

А вот на ст.Копычынцы помнят. Он там стоял после прихода немцев две недели. Почти невредимый. Только пустой. Ни пушек, ни пулемётов- вообще- пустые коробки. Только вот говорят, что коробок с башнями было 4(Два бронепоезда?).
Пришёл он на станцию СВОИМ ХОДОМ.

И на перегоне Копычынцы- Хоростков помнят.
Он(они?) там стояли возле с. УВЫСЛА.
Там и остались.
Местная организация ОУН наспех собрала группу, которая отрезала экипаж, отдыхавший в чаще, от БП. Ремонтники и охрана не сопротивлялись. Боя не было- короткая перестрелка и экипаж ушёл.
Пушки и пулемёты(польские), патроны и снаряды закопали в землю до осени 44- сдали отряду «Быстрого».
Ближе к зиме немцы привезли бригаду с депо Чортков, уголь и воду и перегнали БП в Копычынцы, а через две недели- куда-то дальше.
Нижневский мост и перегон от моста до Гусятина был восстановлен до весны 42.
А вот участок от моста до Бучача через Монастырыска- после разрушения летом 44 так и не был восстановлен- разобрали полностью.

5. С кем воевали БП- у меня только один вариант ответа.

 

В постах №2 и 5 стоял вопрос о бронепоезде "За Родину"
То к этим постам

Советский бронепоезд «За Родину!», разбитый немецкой авиацией в районе Ворошиловграда. Южный фронт. Передняя бронеплощадка имеет три башни — от танка КВ-2, от танка Т-34 (но перевооруженная 45-мм пушкой) и башня с 76-мм полевой пушкой образца 1902 г.

Фото №1 датировано 17.07.1942.

Некоторые фото повторяются с целью наглядности описания

 

и еще

 

А есть еще и такой бронепоезд "За Родину" Азовской военной флотилии

 

Вот еще дополнение по бронепоезду "За Родину" под Ворошиловоградом

 

К фото №4

Рабочие Ворошиловградского паровозостроительного завода имени Октябрьской революции провожают на фронт особый бронепоезд № 2 "За Родину". 23 октября 1941 г. Бепо имеет в своем составе ПЛ-37 с дополнительным бронированием. Обращает на себя внимание оригинальный трехцветный камуфляж состава.