Камерады подскажите не образованному ...Я слыхал что совковый М-72 ,точная коппия какого-то BMW. Мне бы очень хотелось получить информацию по этой телеге. А так же может кто занимался тюнингом сего аппарата под BMW ,поделитесь опытом.Заранее спасибо!!!!
Выслал тебе, комрад, на мыло инструкцию по эксплуотации М-72. Почитай, сравни с немцами. По моему М-72 не лицензионная копия Р-71, а по сему отличается от оригинала. И потом вермахт в оснавном рулил на другой Бэхе - Р-75. Сам мучаюсь теми же проблемами, но мне еще хуже: у меня "Урал 67-36". Почитай так же тему "мотоциклы" в разделе "Вермахт", там авторитеты в области реставрации рулят, очень полезное место.
Gross danke Camerad!!! Твою инструкцию я получил, очень интерестно и занимательно !!!! Но согласись ,за неимением BMW-P-75 и М-72 рад будеш...Но раз они стояли на вооружении в Вермахте почему бы не попробовать!? А то что он пиратская копия это очень спорный вопрос !!!!!! Так что давай будем пробовать ,может что и получится! Лично мне кажется ,что на этом вопросе достаточно народа собаку съела ,и перенять их опыт ,или воспользоватся советами бывалых было бы очень даже не плохо!
Конечно соглашусь! Я сам такой Если нароешь какой опыт адаптации совковой техники в немецкую реконструкцию - поделись, буду очень благодарен.
Re: Братья мотоциклисты подскажите!!! Общался с человеком который очень сильно интетерсуется М-72 ,так он говорит что в реале найти мотоцикл М-72 без уже установленных на него диталей от К-750 большая редкость, и если уже подражать BMW то необходимо чтоб этот моциль изготовлен был на московском мото-заводе но никак не в Киеве и Ирбите !!!! Потому что, мотоциклы изготовленные на московском заводе обсолютно идентичны с BMW !!!! Там по сути и тюнинговать ничего не надо ,только коляску оборудовать ,канистр и пулемётных ящиков навесить , окрас достойный сотворить и номерные знаки того времени повесить !!!! А вот сналичием обсолютно нетронутой руками отечественных Кулибиных с их рац предложениями, техники, есть напряг поскольку для реконструкции там мало что приятного осталось!
Это все равно, что немецкую каску из советской делать. Грамотнее и правильнее купить восстановленный немецкий мотоцикл. А иначе - никогда не добраться нам до европейского уровня реконструкции, где нормальная техника - не редкость. Мое ИМХО как реконструктора: за 500 баксов не соберешь мотоцикл на реконструкцию, только М72, да и его по 41му неправильно использовать... Техника стоит денег. Кумедно смотрятся немцы на М72...
Купить немецкий моц конечно грамотней, но его найти сложней и по деньгам разница большая. R71 использовался вермахтом с 1940 года, основным мотоциклом он не был, (основным был в голландской армии)но имелся в войсках. На 41 год он был у гансов, да и немцы могли реквизировать совковый М72 и гонять на нем, как и на французских, бельгийских и проч., т.к. теряли техники больше чем получали, почему бы не использовать захваченный в 41 году мотопарк. А с ящиками, канистрами и кронами под МГ он не только из далека здорово смотрится но и вблизи имеет характерный немецкий вид (оппозит, кардан). Сапоги из совка переделывать это у многих нормальным считается, а вот очень похожий мотоцикл почему то стремно. ОТ 810 за ганомаг вполне проходит и никто не возмущается. Если бы было много родных БМВ, ДКВ и цундапов - это да, лучше не заморачиваться, а так по моему вполне нормально, если сделать хорошо и грамотно ИМХО ШнапСС, Кумм вы по мере продвижения пишите че выходит. У меня мой 72рой на покраске стоит, как доделаю, тоже буду лепить под ганса.
Скажу вам так, тот М-72 который я имею можно сказать в наличии ,после легкого осмотра авторитетными людьми получил диагноз "Родного практически ничего не осталось !!!" Так оно и выходит что многие зачасти на нем стоят от К-750, что ну ни в какие ворота не лезет ! Так что реконсруировать это рожно или тем более затюнинговать не представляется возможным так же по ряду и других ,не особо радостных причин , например как техническое несоответствие моциля ,завод изготовитель внес свои коррективы во внешний вид мотоцикла ,предыдущий хозяин всунул свои руки не туда куда следовало !И основная причина, мне жалко выкидывать кучу денег в это безнадежное дело (я имею ввиду с моим мотором). Это рожно востанавливать и тюнинговать себе дороже(покрайне мере для меня ) !!! Но не могу и не хочу не согласится с кумом Шульцем,за не имением достойного BMW и М-72 подойдет, только смотрите что бы на нем было все родное или хотя бы большенство , а не зборная солянка а-ля сельский дрын . Это поможет вам избежать кучу гемморойных проблем. Из-за недостаточного финонсирования я это проект и собственно идею отложу в долгий ящик. Но с огромным удовольствием продолжу эту тему !!!!!!
Юра,я тебе говорил или нет ,что меня под...ли с вилкой(она от К-750).А тут подгоняют рычажную, вроде ДКВ. Я думаю что и в полевых условиях в вермахте допускался какой-то тюнинг Буду пробовать...
Серёга ! Про вилку ты мне ничего не говорил !!!! Не смогу не согласится что тюнинг в полевых условиях имел место. Согласись что телега(М-72)с запчастями от мотоцикла(К-750) которого во времена войны даже не выпускали это что -то из области фантастики ! Тем более в реконструкции !!!!! А кстати, вот ты и мог бы Камерадам инфы подкинуть или совет какой дать, у тебя то слава Аллаху ,дела с тюнингом продвигаются вроде не плохо!? Привет Полоцку !!!!
Нда. Молодец конечно. Особенно мне нравится про "ГРАМОТНЕЕ и ПРАВЕЛЬНЕЕ купить немецкий мотоцикл" Еп тыть!!! Как оказывается все просто-то! И 500 баксов за М-72 тоже здорово. То есть получается М-72 это говно такое, которое на каждом углу за 500 бачей бери - не хочу! Ну дык комрад, вперед. Покажи мастер класс пакемонам. Купи этот самый ВОССТАНОВЛЕННЫЙ немецкий мотоцикл (я так понимаю тебе известен некий магазин , где они чисто пачками стоят), а потом на "войну". В буераки его, в грязь, посади на него еще чел 5 комрадов. Чисто смотреться "НЕ КУМЕДНО"...
Я как бы о том же. Тема реальной реставрации уже была поднята в разделе "вермахт" - "мотоциклы". Там серьезные дядьки серьезно восстанавливают технику. И смысл такой, что потратив годов 3-5 адского труда и тонн 10-15 бачей, люди убьют любого кто просто без разрешения подойдет к машине, а чтоб на "войну" такое сокровище отправить это надо головой тронуться. Поэтому речь и зашла про "эрзац". Но одно дело пригнать "Днепр" с седлом-диванчиком, а другое закамуфлировать "Урал" или тем более М-72, который сам уже по себе стал раритетом. Именно об этом, собственно, и просьба высказаться.
BMW и M72 один в один, различия в заделаной эмке не углядеть практически. Как раз комерад собирает его потихоньку. Есть возможность выкатить Цюндап (нулевый, все родное, курицы со свастиками присутствуют) на реконструкцию в Питере.
Petrov ,камерад а ты фотки М-72 тюнингового своего камерада выкинуть нам не мог бы ? Уж очень надо . Скинь на мыло ( SchnapSS@rambler.ru )если есть возможность . Зарание благодарен !
