Герман Граф (Hermann Graf)

Hermann Graf & Ernst Süss, Wiesbaden-Erbenheim.

 

Интересно, Граф из этих "печных труб" сбивал бомберов, читал только об испытательных и пробных пусках.

 

Foto Focke Wulf Fw 190 Flugzeug Jagdmaschine von Flieger Ass Major Graf

 

Есть ещё такая с обложки.

 

Этих фотографий здесь ещё нет:

 

И ещё видео: http://archiv-akh.de/filme?utf-8=✓&q=HErmann+Graf#3

 

Graf.

 

Grave

 

2 октября 1942 года Герман Граф, пилот 52-й истребительной эскадры, одержал свою 200-ю победу, став первым пилотом в мире, добившимся такого результата. Позднее он вспоминал об этом бое:

"Взлетели в очередной боевой вылет рано утром. Вскоре после старта ведомый сообщил, что у него неполадки с мотором и вернулся на аэродром. Пришлось дальше лететь одному. Через несколько минут заметил группу истребителей МиГ-3, которые направлялись в сторону нашего аэродрома. Один из них стал быстро ко мне приближаться. Думаю, что это был их командир, который предчувствовал легкую победу над одиноким "мессершмиттом" и несколько переоценил большой численный перевес своей группы. Остальные МиГи поднялись выше и стали в круг, наблюдая за нами.

Советский пилот шел на меня, имея небольшое превышение. Он издалека обстрелял мою машину и достаточно точно — трасса прошла в опасной близости от кабины и ударила по фюзеляжу и крылу. Я замер, ожидая худшего, но мой самолет продолжал полет и прекрасно слушался рулей.

Не теряя ни секунды, я развернулся и нырнул под противника, который с грохотом промчался надо мной. Делаю боевой разворот и захожу ему в хвост. Русский не ожидал такой прыти и на мгновение растерялся, ловлю его в прицел и открываю огонь, но он быстро пришел в себя, "бочкой" уходит из под моей трассы и начинает крутой правый разворот в мою сторону. По почерку чувствуется, что это настоящий профессионал — правая "бочка" и выход из неё в координированный правый разворот, который редко в бою применяют летчики, говорят о многом.

Заставляю себя успокоиться, так как понимаю, что спасти меня могут только точный расчёт и самообладание. Не теряю из вида грозно нависшую надо мной группу истребителей и надеюсь на их джентльменское невмешательство в поединок.

Бытующее мнение о том, что МиГ хуже Bf.109, но этот русский с блеском это опровергает. Ещё раз убеждаюсь — высокое мастерство пилота всегда сводит к минимуму превосходство противника в технике. Но у МиГа все-таки есть ахиллесова пята — скороподъемность.

Энергично бросаю машину вниз, русский с некоторым опозданием клюнул на мою уловку и полетел за мной. Этого мне и надо. Скорость очень быстро нарастает, в пятистах метрах от земли беру ручку на себя, от перегрузки темнеет в глазах. Делаю крутую горку, здесь русский должен отстать от меня, по крайней мере я рассчитывал на это. Если этого не произойдет, то мне не уйти от него — стрелять он умеет. Наконец достигаю высшей точки, где инерции и мощности мотора уже не хватает для подъёма, самолет на мгновение замер в воздухе, теряя управляемость, я съежился за бронеспинкой — сейчас может последовать удар противника, и стал заваливаться на крыло.

Русский, как я и ожидал, отстал от меня на подъёме и сейчас представлял для меня прекрасную цель. Длинная светящаяся трасса исчезла в его фюзеляже. Он загорелся, плавно опрокинулся на спину и полетел к земле. А теперь быстро домой, пока русские наверху не разделались со мной за своего командира. Так закончился этот трудный для меня бой, в котором была одержана двухсотая победа".

 

Wolf-Dietrich Wilcke & Hermann Graf.

 

Hermann Graf

 

Странно, что здесь говорится о 200 победе над миг-3, а в боевой таблице http://www.luftwaffe.cz/graf.html записана победа над чайкой и-153.

 

Скорее 100я

 

Wappen

 

Hermann Graf

 

..

 

Это одна и также книга ???
Её реально скачать в pdf или только пакупать ???

 

Foto Jäger Messerschmitt Bf 109 doppel Staffelwappen 9. JG 52 mit Pilot Graf

 

Окупаційні газети 1942 р.

 

Bf109G-2

 

JG11 Geschwaderkommodore Obstlt. Hermann Graf

 

Hermann Graf

 

Hermann Graf

 

Fw190