Уважаемые господа! Обращаюсь к вам со следующей просьбой -- подскажите, где в нете можно скачать книгу Гюнтера Прина "Mein Weg nach Scapa Flow" в переводе на английский или польский языки. Я знаю, что книга Прина издавалась на множестве языков, в т.ч. на английском и польском (к сожалению, на русском, судя по всему, не издавалась). Недавно заимел в своей коллекции вышеупомянутую книгу, но немецким не владею. Хотелось бы почитать сей опус, а заодно и немецкий освоить . Поделитесь, если можете, ссылками. Или может, у кого нибудь уже есть в электронном виде эта книга -- тогда сбросьте мне на мыло, сделайте доброе дело. С уважением, Архивариус.
она вышла в буманом варианте, маленьким форматом не такая дорогая. кстати литературная и историческя ценонсть из нее не так велика, там больше его автобиография чем война. интересно разве чт поход в Скапа-Флоу вот Вернер или Буххайм помасштабнее будут это ИМХО конечно
Нельзя ли указать выходные данные этой книги, чтобы можно было ее поискать в библиотеке? А по поводу ее ценности -- может вы и правы, да только она у меня есть, а других нет. А Буххайма сейчас читаю
2дима Прин написать успел, а дописать нет кстати что все к этому Прину прицепились? Рейд в Скапу конечно дело почетное, но старенький "Роял Оак" едва ли был ощутимой потерй для британского флота Другое дело тот же Топп или Леман-Вилленброк с u96 они столько "купцов" перетопили чт Прину и не снилось
этот шаг носил демарализующий характер,т.к.Роял Оак (и Скапа Флоу само по себе)в данном случае выступил символом британского флота...так сказать акт возмездия за былые времена.Отсюда и чествование Прина как национального героя.
немного фоток ... 1 1932 год,трудовой корпус 2 на палубе"Сан-Франциско",Прину 21 год 3 оберфенрих 4 октябрь 1939,на приём к Фюреру
Вот, что у нас издавалось: Г. Прин "Командир подлодки. Стальные волки вермахта.", Москва, "Центрполиграф", 2004. Книжка малоформатная. Тираж 6000 экз. В этой же серии ранее выходила книжка Т. Робертсона "Золотая подкова" про Кречмера.
2клаус я и не оспариваю что Прин герой. протс подводная война в потомленном торговом тоннаже оценивается Ахтунг Камраден!!! покупайте "золотую подкову" осторожно я взял книжицу, открыл и ох..ел там первые 30 страниц -Виктория Хольт "Мелисанда" женский роман а остальное про Кречера так что внимательно просматриваите
Насколько я могу судить книга Командир подлодки. Стальные волки вермахта не пренадлежит авторству Прина..Очень много расхождений с его бографией
Уважаемый U-boot. Само собой указанное творчество ЦП очень расхоже с оригиналом,но переводили они его именно с английской версии Приновского "Мой путь в Скапа Флоу". Просто когда книга претерпела двойной перевод, она уже мало стала напоминать оригинал.
Могу сказать одно....мемуары писал не он....Книга была написана с ведома министерства пропаганды...Прин оказался самым удачливым подводником начала 2-й мировой войны....успех его кроется в хорошей выучке,решительности, мужестве и фанатизме.....имею высшие награды рейха,он в одиночку полез на засвеченный конвой.... в 1939 это одно,но был1941....за 2 года англичане сделали выводы...
Мое впечатление-написана неким чиновником из ведомства Геббельса на основе рассказов самого Прина (в частности, о "Гамбурге"). Земляку комраду Клаусу гроссданке за фоты
Кстати, бытует мнение, что Прина ненавидела его команда (Джордан Воуз. История Вольфганга Люта). И еще: что Прин был "отъявленный фашист". Вообще, заметно противопоставление Люта Прину
Откуда такая категоричность?! Вы специалист по Г. Прину? Или специалист по мемуарам? А факты его биографии известны и без вас. Если уже постить, то по теме, и постить то, чего другие могут не знать. А то прописные истины с серьезными многоточиями излагать каждый может. Без обид ...
Да,я являюсь специалистом...Знаком с различными методами....Имею историческое образование....Не мог боевой кадровый офицер-подводник такое писать....
Рад приветствовать всех участников данного обсуждения! Сам являюсь фанатом подводной темы, срочную служил мотористом на дизельной ПЛ пр 641 (могу категорично утверждать, что моя лодка была воплощением всех удачных тех решений немецкого подводного кораблестроения II Мировой и была во многом схожа с легендарным проектом XXI) Так вот про Прина. Выход в море на таких посудинах уже само по себе дело довольно не простое: поверьте плавали 50 лет (!) спустя и только диву давались: то что творили немцы - это просто нереально. А поход Прина в главную базу всесильной на тот момент мировой державы и не просто подрыв, а уничтожение одного из сильнейших боевых кораблей - линкора, это не просто подвиг это по праву высшая доблесть и высочайший профессионализм. Какие-то не человеческие расчет и хладнокровие. Насчет старенького линкора это зря. Именно такие линкоры - (год постройки 1916) и составляли основу Британского могущества - новейшие, типа "Кинг Джордж" только строились и опять же могли "повысить и укрепить" мощь "Владычицы морей", но не подменить эту мощь собой. Кстати линкор "Роял Соверейн" систершип "Роял Оук" был передан Сталину Черчилем и под именем "Архангельск" тешил самолюбие вождя (в единственном, заметте, экземпляре) аж до 1949 года!
Здесь немного информации про Прина, да и других полводников. Интересна информация про наших. http://www.submarine.id.ru/vek.php?10
Уважаемый Архивариус. Он прав и эта информация видимо является секретом только для России. На самом деле Прин имеет к своим мемуарам весьма посредственное отношение. Книга «Мой путь в Скапа Флоу» была фактически написана Паулем Веймаром по заказу Deutscher Verlag (Но существует версия, что она была написана Вольфгангом Франком, который совершил в качестве гостя на лодке Прина один поход) В реальности, то что была изложено там о действиях Прина в Скапа Флоу, имело мало общего с реальностью. Изменения внесенные Министерством пропаганды только добавили туману в эту книгу. Изначальная цель, закладываемая в написание мемуаров Прина, представить немцам героическую сагу о походе Прина, поэтому какая либо четкая реальность в ней отсутствует. Сам Прин был очень недоволен, когда получил рукопись на ознакомление, однако те изменения, которые он бы хотел видеть в книге, не были допущены Министерством пропаганды. Гебелльс хотел создать для нации героя и какие-либо поправки от Прина ему были не нужны. Сам же Прин неоднократно заявлял на публике о том, что он «офицер, а не кинозвезда».
