Авто с европейской регистрацией с правом езды по Украине 1 год

Что бы проверить просрочен ввоз или нет, нужно останавливать ВСЕ автомобили на европейской регистрации, в том числе путешественников. Как вы думаете, понравится иностранцам, останавливаться на каждом посту?

Не знаю. Вроде доходчиво объясняю. Ещё раз: иностранец ввез на год автомобиль, и доверил его мне. Я катаюсь без проблем (международное право). Какой закон вы собираетесь подшаманить? Запрещающий иностранцу распоряжаться свои имуществом? Так с какого боку наши законы к иностранцу? Закон может быть только один - запретить иностранцам ввозить автомобили в Украину. Тогда да. Но этого не будет НИ КОГДА,

Всезнайка это ты. Я пишу только в темах, суть вопроса которых я знаю.. Отвечаю не для тебя, а для всех остальных. Ответ очень простой. Венгрия, Чехия, Словакия, Польша, Литва. Закон этих стран позволяет вывозить автомобили зарегистрированные в их стране, и эксплуатировать в других странах на своей регистрации. В Германии, Нидерландах и др. странах это категорически запрещено. Только снятие с учета и постановка на транзитные номера. Некоторые граждане Украины приобретают авто в Германии, перегонят его в одну из лояльных стран (Польша, Литва и др.), и ставят там на учёт, а потом по известной схеме ввозят в Украину.

 

Да запретить бляхи и всего делов.
Хочешь машину- таможь. Хитрожопый- петляй и бойся закона. Развели ромашку ни с чего.

 

то есть там порядок ? а у нас бардак? вопрос номер 2 (дествительно не знаю ответа) почему нет траков на поляцкой или литовской регистрации?

 

гусей говорю не пас с тобой Алеша.

 

Да они не против таможить но по адекватной цене, а не выше стоимости бу машины. Ладно бы сами в стране производили и рынок защищали, а то ни себе ни людям.
Анекдот вспоминается как чел сидит ревёт у разбитого запорожца и причитает что всю жизнь копил, а чел на бехе спрашивает нах*ра такую дорогую покупал.

 

може и януковича тебе в зад ?

 

гоцав до Винниці та назад, до Гумані одні іноземні номера, як десь за кордоном! їдуть колонами))))
пс: задумався!

 

Да они бы с радостью, но как? Но там сугубо личные, шкурные интересы в этих запретах. Ведь по доступным ценам на таможенные пошлины бюджет получит куда больше денег, чем от запретов. Отечественного автопроизводителя уже нет, так смысл в тех поборах? Людей, которые разбиваются на старом хламе 80-х, и других калечат не жаль? У нас и так самые дорогие и самые старые машины на дорогах, даже за поребриком всё обстоит веселее. Может уже пора что-то менять?

 

введут обязательный 10-дневный стикер с голограммой на лобовое и всё, кому продлить - битте в отделение полиции или в другую песдопротивную организацию, а там малина кончится... как вариант, конечно, но уж слишком всё бляхолюбами самоуверенно изложено ... максимум чего добиться от властей можно - уменьшение таможенных платежей, а вот машинки въехавшие скорее всего - на металобрухт ибо петя злопамятен и наезда не потерпит ... или бляхи петю подвинуть как препятствие хотят ?

 

Для кого введут? Для иностранцев? Такое впечатление, что вы тему не читаете.

 

10 дневный или годовой, там разные есть ввозы. Что даст нормальный закон, исчезнут очереди из пересеченцев на границе, бюджет получит дополнительные деньги, Петя станет более уважаемым политиком, кто от этого потеряет- депутаты сидящие на автобизнесе, торговцы китайских авто, это по ним больнее всего ударит рынок б\у машин из Европы. Может рухнут незаконные схемы по растаможке, ими ни кто не захочет пользоваться, если всё можно сделать легально. Ну и потеряют владельцы очень старых корчей, их сложнее будет продать. А так, для всех только плюс.

 

Думал Войско Польске и Жемайтске на Донбасс едет?

Если еще кто-то задумается, то в конце концов введут адекватную растаможку и большинство будет UA

 

для всех, первые десять-двадцать дней бесплатный, потом платный, но иностранцы в подавляющем большинстве больше 10 дней в Украине не находятся.. и пц вашей схеме,
посмотрим что придумает власть, не долго осталось ждать

годовой ввоз будет только для коммерческого транспорта, а вот доказать что в коммерческих целях используется, будет проблема, достаточно требовать документ с консульским подтверждением или апостилем

прямо как дети, взяли в песочнице чужую игрушку и, до прихода взрослых, кричат моя и не отдают

 

Предложение модератору временно закрыть тему до 06.09.17 т.к. раньше всё равно ничего не произойдёт, а тут один флуд последние 40 страниц...

 

В зад тебе, кореш!
Да все как всегда, понятно. Васадзе в свое время пролоббировал, а до сих пор законы не изменились.
Сделать растаможку любой машины в 500 евро- красота, но без очередного майдана думаю не обойтись. В нашей стране каждый хочет урвать и не хочет работать. Понижение стоимости растаможки минус из чьего то отката и отката с отката. В общем все все и так понимают.

 

Не всем, а потребителям виртуального продукта под названием "Райберт". Или Вы за понижение посещаемости? Модератор, здесь курилка и каждый высказывает свое мнение. Будьте достойны звания "модератор".

 

Зараз на Закарпатті, так тут є і Угорщина, Чехія, Польща, друг має італійську реєстрацію. І хоч сам маю машину на українських номерах, та уже ніхто не заборонить машини на європейській реєстрації, а їх уже десь 30 відсотків. І хотів би я подивитись як вони будуть їх відбирати, ніхто не віддасть навіть за 1000 доларів машину, а є і набагато дорощі. Правда можуть спробувати, та для них думаю все погано закінчиться

 

Хорош сратся.
Что будет,то будет.
Это не самая глобальная проблема нашей державы,туды его в качель.

 

Это вам так хочется, но так не будет. Иностранец имеет право ввезти автомобиль на год, независимо от того сколько он пребывает в стране. Так было и так всегда будет. Я могу с вами поспорить о том, что не одно ваше слово не подтвердиться. На что спорим?

 

Вы уже со мной спорили ... не надо...

Он и ввезет на год, только стикер дадут именно ему, а не кому-то другому.

Я за то, чтобы не подтвердилось. Просто мне известны некоторые возможные детали по изменению в ТК. И они не внушают оптимизма.

 

В селі при малій розтаможці старий фольц Т4 дуже багато допоможе, а зараз купляють за ту ж ціну мотоблоки, думаю різниця очевидна.

P.S. Проти Дешевих машин з європи тільки ті, що купляли нові або дорогі б\у авто, а якщо приймуть дешеву розтаможку то вони в сильному вигращі, от пукани і рве

 

Вы не правы. Дорогие авто и в Европе совсем не дешевы. В этом сегменте поменяется не очень существенно. А вот старье и хлам, которое собираетесь завозить вместо мотоблока, это да - дешево, как ведро кизяка.

 

правильно, тільки в кожного планка дорогих авто різна, тому тут думки і різняться. Для кого 1000 доларів великі гроші, а для інших то копійки. Залежно що рахувати хламом, знайомий місяць тому продав ваз 2106 1979 року за 1000 доларів і купив Б5 пасата за 1800, різниця очевидна. В нас за ті гроші тільки добитий ваз тільки новіший

 

Ждем 6 сентября