Летчики, экипажи и наземный персонал в плену врага (фото)

Wilhelmshaven, Niedersachsen, 18.12.1939
пленный британский лётчик pilot Sergeant Herbert Ruse в сопровождении люфтов
сбит был Wellington Mk I, N2936, LF-J из 37 RAF Squadron
сбил его Oberstleutnant Carl Schumacher (Geschwaderkommodore Jagdgeschwader 1) в 14:35.

 

Авиаторы Люфтваффе после их спасения из воды в прибрежном британском городке во время Битвы за Британию, 1940

 

освежим тему такой нынче непопулярной фоткой дружелюбного отношения лётчиков Люфтваффе к противнику
JG 26 Karl 'Charly' Willius Flieger Asse mit einem RAF Pilot

 

JG54
Ein abgeschossener russischer Major (2. von links) wird von Dolmetschern des Heeres (Mitte) verhört.
Von rechts: Hptm. Schaffrin (Chef der Stabskompanie), Hptm. Eisenach (Kommandeur der I. Gruppe), Ofw. Hesse (Stabsschwarm).

Kurland 1944

 

Художник поневоле

 

Ofw. Heinz Beyer, 8./JG 5
im Gespräch mit dem am 28. Juli 1943 abgeschossenen Beobachter einer Pe-2, SLt. Anatolij Obwinzew
Es war auch Beyer´s 33. und letzter Abschuss
Beyer starb im Jahre 2005

 

...обстоятельства последнего вылета Хорста Бохманна не освещены ни в протоколе допроса, ни в сохранившихся немецких документах. Днём 1 августа, в 12:00 по берлинскому времени, он заявил об уничтожении истребителя И-153, который стал его 12-й победой, а вечером, в 17:55 и 17:56, завершил свой счёт двумя бомбардировщиками СБ.

Из советских документов известно, что бомбардировщики Пе-2 и СБ из состава 5-го СБАП с 16:45 несколькими группами атаковали переправы через Днестр и скопления немецких войск в районе сёл Душка и Дороцкое, расположенных в 5–7 км западнее Григориополя. Советские экипажи отметили в районе цели атаку трёх Ме-109, однако ни о потерях, ни о победах в документах 5-го СБАП данных нет. Скорее всего, Бохманн атаковал девятку СБ из 5-й эскадрильи полка, которые бомбили скопление немецких войск, и был подбит ответным огнём стрелков. Его самолёт Bf 109E-4 W.Nr. 3764 с чёрным угловым шевроном на борту совершил посадку на советской стороне в районе Григориополя, а лётчик был взят в плен.По некоторым данным, Хорст Бохманн был сбит в бою с парой истребителей И-16 из состава 69-го ИАП, которую вёл старший политрук Семён Андреевич Куница. Действительно, хотя полк и базировался в Одессе, одна из его эскадрилий воевала в это время севернее, в Молдавии. Однако документы 69-го ИАП за начальный период войны не сохранились, и версия о причастности старшего политрука Куницы остаётся лишь версией.

 

Пленный экипаж самого первого немецкого бомбардировщика He-111H из бомбардировочной группы KG26 с бортовым № 5449, сбитого 28.10.1939 г. над Англией истребителями и совершившего аварийную посадку недалеко от Эдинбурга. Это другие) тоже время.

 

Як-1Б – подарок "Сталинскому соколу Леониду Смирнову от трудящихся Фрунзенского района г. Саратова" (бортовой номер 2) достался немцам 11 мая 1943 г., когда на аэродром Анапа совершил посадку летчик 148-го ИАП старший лейтенант М.В. Шкомплектов. Словаки, базировавшиеся в Анапе, захватили пилота в плен. О причинах посадки самолета на аэродроме противника достоверно ничего не известно. Согласно документов ЦАМО, после окончания войны Шкомплектов был репатриирован в Советский Союз. Уже в конце 90-х годов, в одном из своих интервью словацкий пилот JG 52 Ян Режняк так описал этот случай:
«Один раз русский пилот приземлился в Анапе и выскочил из самолёта около нас. Выскочил из кабины и сразу говорит, что хочет воевать вместе с нами. Немцы его допрашивали. Было лето, а он там сидел в длинных кожаных рукавицах. Я не понимал зачем, но потом осмотрел самолёт изнутри и сказал, что он - герой, что вообще летал на таком самолёте. Я посидел в самолёте и у меня были все руки в крови, поэтому были рукавицы, там торчало чёрт знает что. Покрышкин потом в своей книге написал, что якобы он заблудился с новеньким самолётом когда летел с завода. Это неправда, специально перелетел к нам».
В личном деле Шкомплектова, находящемся на хранении в архиве, вырвано фото. На единственном фото Шкомплектова, которое нам удалось разыскать в немецких архивах, он еще в советской форме сидит за столом с пилотами JG 52.

 

Документы

 

"5 августа 1942 года на Ухтинском направлении Карельского фронта на территории советских войск приземлились три Bf-109 (WNr. 4219, 6105 и 5238) из состава 7./JG5. Пилоты лейтенант Бодо Хелмс (Lt. BodoHelms), унтер-офицеры Вернер Шумахер (Uffz. Werner Schumacher) и Курт Филлипп (Uffz. KurtPhillipp). О потере ориентировки речь не идёт - в этот день осадков не было, видимость хорошая."

 

Вернер Шумахер из JG 5.Мебиус сказал что это он сбил Сафонова. Можно информации про это???

 

В течении дня противник вел активную воздушную разведку расположения наших войск. Отмечено 17 самолето-вылетов. Из них „ФВ-189“ — 4, „МЕ-109“ — 12 и один „Ю-88“. В районе н.п. Падылище огнём нашего пикирующего бомбардировщика был сбит фашистский „Мессершмитт-109“. Пленный лётчик сбитого „МЕ-109“ фельдфебель Александр Мудин, родившийся в 1915 году в городе Туле, показал, что он принадлежит к 51 эскадре, которой командует майор Бек. Эскадра состоит из 50 самолетов „МЕ-109“, из которых 20 базируется на аэродроме в н.п. Шаталовке, а остальные находятся в Смоленске и Конотопе. Штаб эскадры находится непосредственно на аэродроиме в бараке. По словам пленного, их эскадра за время войны потеряла 58 самолетов. В эскадре ожидается пополнением матчасти — самолеты „МЕ-109“. На другом аэродроме в н.п. Шаталовка (4–5 км от аэродрома истребителей), находится 25 самолетов „Ю-88“. Пленному известно, что аэродромы находятся в Смоленске и Сещенская. По словам пленного, им говорили, что придется здесть остаться на зиму, однако зимнего обмундирования ещё не выдали, и к зимним полётам подготовки не было.» На основании показаний лётчика с самолёта МЕ-109 оберфельдфебеля Мудина Александра Павловича, стало известно, что немецкое командование объявило всему офицерскому и лётному составу, что 1.10.41 г. начнётся большое наступление германских танковых и моторизованных сил на Москву в полосе Смоленск, Рославль, через Вязьма. Из разведдонесения начальника РО штаба Западного фронта полковника Корнеева за 26 сентября. Можно узнать на сколько верна эта информация с действующими лицами???

 

Однако натолкнулся на такую информацию по этому фото.Если можно хотелось бы точное утверждение по это му вопросу??? заранее спасибо.;... Командир звена 88-го ИАП старший лейтенант Николай Иосифович Сидоров (курсантское фото). Летчик отличился в боях 1941–1942 гг., выполнил на И-16 более 200 вылетов, был награжден орденами Ленина и Красного Знамени. Восстановившись после тяжелого ранения, он вернулся в свой полк, но вскоре был сбит и попал в плен, который сумел пережить. Именно он запечатлен на известном фото с летчиками II./JG 52 – крайний слева Вальтер Вольфрум, по правую руку от Сидорова – возможно, фельдфебель Андреас Штерль.

 

Sowjetischer Leutnant der Luftwaffe (li.) wird zum Verhör gebracht- veröffentlicht Signal 21/1941
October 01, 1941

 

Военнослужащие одной из частей Люфтваффе с пленным, раненным советским летчиком в звании младшего лейтенанта. 1941 год.

 

Пилот Люфтваффе наблюдает как попавший в плен его британский коллега есть сэндвич, запивая его кофе. Видать, оголодал за время боя в воздухе, бедолага, потому то его пилоты Люфтваффе решили подкормить
чтото мы тут в этой теме дружно портим "звериный облик хважизма"

 

постановочное фото, размещённое на новозеландском сайте реставрированных фотографий

 

1 забавное фото Иллефельда в окружении коллег вместе с пленным британским лётчиком
2 тогда и 43 года спустя

 

постановочное фото сидящего на джипе лётчика Люфтваффе, попавшего в плен
источник www.ebay.com
Price: US $5.99
Shipping:$2.75 USPS First Class Mail International / First Class Package International Service

 

Original caption: "German airmen captured in northwest Africa after their bombing plane had been shot down by Allied fliers. The pilot, left, wears the Iron Cross. He and the crew member with him tried to escape after a crash landing."

Date 1943

 

а как вам такое постановочное фото? отнесено к разряду ужасных

 

An RAF crew member from a Halifax bomber, shot down during a raid on Bremen on 27 March 1943, being interrogated by Luftwaffe officers.
Picture © Imperial War Museum

 

Парень из 158 Squadron RAF, перехвачен над Бременом по пути на Берлин.