Доброго времени . Приближается зима , и для меня стал актуальным вопрос покупки новой резины для машины моей супруги . Старая резина подизносилась , а на безопасности экономить не привык , тем паче в этом автомобиле постоянно ездят мои дети . Прошу поделиться опытом пользования зимней резиной на полноприводных авто . У супруги автомобиль Сузуки Джимни . Заранее благодарен , Андрей .
Надо к ShtuG -у обратиться. http://reibert.info/members/shtug.535/ Всех одноклубников "обувает"много лет.
два или три года уже эксплуатирую Cooper, шипы когда покупал делал небольшое сравнение по цене/качеству забил в поисковике навскидку "купер отзывы", вот что выскочило http://shina.drom.ru/cooper/winter_tyres/ с шумом полностью согласен, шумновата, но других претензий нет. Передвигался не только по городу и/или большим и гладким шоссе, но и на большой скорости по дорогам нехорошего качества и извилистым с кучей поворотов и необходимостью регулярно нырять между фурами на коротких отрезках с пунктирной полосой. Было несколько неприятных моментов при заезде в кашу когда подгузники не помешали бы, но машина выравнивалась легко.
Нокиан Хака 8, да, оч. хорошие шины, но дорогие. У нас не меньше 7 тыс. за балон. Дайте свои размеры резины, или, хотя бы год выпуска машины.
Рекордно отрицательный опыт имел с резиной Dunlop (модель не помню). Сэкономил. Данное резиноизделие категорически отказывалось хоть как-то стартовать на льду и сохранять приемлемую траекторию движения. Управление автомобилем стало сопряжено с сжиганием миллионов нервных клеток. Выкинул & never again.
С бюджетом все нормально - на обуви и на колесах не экономлю . У меня на Секвойке стоит Хака , катаюсь второй сезон - доволен ...., но там более 3-х тонн веса , а вот Джимник чуть более тонны - легковат однако . Лет 10 тому у меня была Октавия , так я одел ее в Гиславед и..... просто охренел .... это не резина была , а сказка : безо всяких шипов перла по льду , как по асфальту . Вот сейчас и стоит выбор между Хакой и Гиславедом
Ваш типоразмер 205/70 R15 .в этом типоразмере-хорошие считаются Фаерстоун Винтерфорс,Нокинан нордман РС,Бриджстоун ДМВ 1,Данлоп грантрек СиДжей 5,6,Купер ,Дженерал таер Альтимакс Артик .Опять же таки -нужно определиться где эксплуатируется авто -город-загород и решить -нужен шип или нет...Что не нужно брать......Нокиан ВР Ж2,Марангони(єто вообще жуть),Пирелли.... П.С.Зимняя резина-должна шуметь!Если зимняя резина не шумит-значит она будет плохо работать в снежно-холодный период.
Вот отъездил 4 сезона на такой (205х60х16). Общий пробег 100 тыс.км. Думаю, что два сезона ещё отходит спокойно. Не шиповал. Зацеп хороший, даже АБС включается очень редко. Ездил на разных резинах, в том числе и на Нокиан (та, что на нашем рынке выпускается только в России), предпочтение отдаю этой. http://shina.com.ua/talk_general__altimax_arctic.html
GoodYear, попробовал на Октавии после Гиславеда, так и покупаю тока Гууд Еар и себе и родным, правда шипы берем, машины разные, но для зимы приятная резина если с головой.
Ну, Nokian никогда не пользовался. Но могу рекомендовать Continental. Зимой только на контике нешипованном катался + все знакомые сейчас на ней. Дорогая резина, но по-моему, она того стоит.
Ах да, Конти еще хороша, ну я бы не сказал, что она дорогая, дороже Хаки, кажется нет резины зимней. А в принципе, Гууд, Конти, Хака, Мишка, все неплохи для нас, вот япы гораздо хуже ИМХО, правда и тесты подтверждают.
Я ездил почти три года на Данлопе М+С (всесезонки грязь+снег) и зимой и летом (по Москве) на Хонде ЦРВ, которые на ней и стояли при покупке в салоне - ничего.. Ну, чуть занесло на льду пару раз А летом вообще спокойно, даже по трассе..Просто чувствуешь машину и приноравливаешься. Когда купил Вольво (такая же история - на колесах Пирелли Скорпион Верде - ни летние, ни зимние по большому счету), приобрел сразу и зимние Нокиан Хака с шипами (финские) - мягкий ход, есть шумок (но при такой шумоизоляции не слышно почти), на льду и снегу, как вкопанные. Но опять же, нужно чувствовать машину
Смотрим на содержание кошелька - покупаем новую или б\у импортную. Производитель - самое последнее на что нужно смотреть. В первую очередь смотрим на допустимые приделы скорости и нагрузки. Если это Бэнтли - это одно, если это Жопорожец - песня уже другая. Дальше, взял китайцев по старой технологии известного бренда - бомба! Отличий в езде не заметил, но цена в 2 раза меньше.....не агитирую, но если денег мало - возьмите на заметку. Всё. З.Ы.: Если Вы законченный стрит-рэйсер, или любитель газ-21 с двигателем от БМВ и портретом сталина на двери, или колеблетесь между выбором Бентли или Мазерати - забудте о том что я написал. С такими людьми я не разговариваю.
Те что "made in P.R.C." Китаёзы купили у япошек технологии 10-летней давности и клёпают покрышки. Я отъездил на б\у японцах, потом дядьке у которого я беру покрышки завезли китайские - великой разницы я не почувствовал. Хотя по началу было стрёмно - чайнамэйд это чайнамэйд, но оказались нормальными. Потом в салоне взял авто - там уже китайцы шли на дисках, проблем не было. Но цена отличается значительно - китай всеж берут неохотно и разница была почти в 2 раза. Подчёркиваю - я не гонщик, не экстремал и не любитель вездеходов. Простой городской житель. Для вышеуказанных категорий должны быть более жесткие требования к резине. Сейчас я склоняюсь к качественному китаю. Дочку олигарха я не "оп-оп" и соотношение цена\качество имеет для меня значение.
