для начала - уже по виду рогов она 66 быть никак не может. это максимум 64. на всех 66 и больше - рога просто цилиндрические без доп. втулок купол практически умерший - кроме серьёзной трещины,ещё и свищи ... а вот веймарский поздний подшлем может быть ещё живым, особенно кожа . у меня такое бывало - поднимаешь шлем, он рассыпается в руках, а кожа как девочка, жёлтая и мягкая ... 50 долл. как максимум - как антураж, либо юным реконструкторам на ПМВ потренироваться в реставрации.
von Bock! Так ТС и написал - по кламмерам 66, это и есть 64 размер. И где Вы видите веймарский подшлем??? Это обычный М31, причем поздний, с железными обручами. Вы специально хотите показаться не разбирающимся в теме?
Можно ,еще сказать "Ранний Брауншвейг","поздний рейхсвер".. Понятней,когда именуют- с подшлемом М31(м18"переходной"),. -399 грн
спасибо, опередили конечно, именно это и имелось в виду М31 , а не шестилепестковый , типичный для М18
Если Вы считаете что это подшлемник первых выпусков, так почему он ржавый? Брауншвейг начал выпуск железных подшлемников в 1940году, а до этого года делали алюминиевые.
Трудно понять по фото..алюминиевый он(в ржавых отложениях) или цинк..Если бы ТС,прояснил материал обруча,было бы интересно..Мне видится прямоугольное(алюм.) кольцо серьги..
