Доброго всем времения суток. Подискиваб себе авто, на автобазаре часто встречаються нерастоможенные авто, за очень привлекательную цену. Внимание Вопрос: стоит ли брать или оченьб геморно? Может есть еще какие нибудь полезные ресурсы. Спасибо всем за вниманий.
В 2003 покупал первый свой автомобиль. На авторынке попал на продавца такого нерастаможенного аппарата. Дядька посмотрел на меня и говорит - "..пацан, такое авто покупают те, кто знает пути как его недорого узаконить, это не для тебя ". Самому не смешно, хонда за 700 уе ?
Я просто подумал, что если вся эта буррократическая тягонина обойдеться в р-н 10000, то есть смысл брать. Поэтому и спросил совет.
Это называется - хочу машину не по средствам!! Купи себе нормальную "чистую" машину за деньги которые готов на нее потратить!
Денег то у меня не хватит на орошую машину. В раене 16000грн. Вот думаю что на эти дентги можно взять кроме москвича ЗАЗа и копухи)
Бери то на что есть деньги, не связывайся с темными машинами, там потом может быть много сюрпризов, после продажи тебе появится в розыске в интерполе и т.п. Заплатишь потом больше!! Наконец возьми кредит посильный.
Хорошо, взял ты машину типа годную. А обслуживать? А заправлять? Если уже сейчас вопрос стоит хочу БМВ 745 за 2к USD, то несложно представить что будет дальше. На 16к Славута вполне ок.
Читал читал. Здесь как говорится палка в двух концах. За эти деньги можно купить иномарку до 90х годов, или ваз примерно того же периода выпуска. Жигули все гнилые, если у иномарок кузов живой, так обслуживание денег стоит. Я бы лично предпочел девятку или 99, годово 90х но, на них стоимость высоковата. З.Ы. Славута не для меня, из-за моих габаритов.
По приведенной ссылке соглашусь, но я, например, лучше возьму Фольса Б5 или Ауди А6 2000-ных годов, чем Ланоса этих годов. РАсстаможить по деньгам сумма- космос, у нас такое новое купить можно. Можно взять поляка или литовца и ездить на их номерах год, но авто дешевле 2000-3000 килоевро нет смысла брать, +документы около 1500 евро.
Ясное дело, НО сколько стоит новый Ланос? Непонятно за что. Взять например Грузию, почему у них авто в разы дешевле стоят? А у нас за новый тазик надо не мало заплатить?
ага. и ауди А6 2003 г/в вместе с новым Ланосом - удачнейшее из сравнений ланосу еще повезло,что он всего на 35% дешевле 10-летней ауди
нашему автопрому деньги нужны. при том очень. пока пипл хавает - рядим в три дорого за новый, но уже морально устаревший хлам
Имел ввиду цену на автомобиль без растаможки, вот пример http://auto.plius.lt/skelbimai/audi-a6-1-9-l-universalas-2000-dyzelinas-2536116.html, http://auto.plius.lt/skelbimai/audi-a6-2-5-l-sedanas-2000-dyzelinas-2475720.html, http://auto.plius.lt/skelbimai/audi-a6-2-5-l-universalas-2000-dyzelinas-2500208.html, http://auto.plius.lt/skelbimai/audi-a6-2-5-l-sedanas-2000-dyzelinas-2495671.html и т.д. (цена указана чуть выше средней). Плюс доки 1400-1500 евро, итого 4500 евро- цена б.у. Ланоса у нас. Что непонятного ?
Вопрос- нужен ли нам вообще наш автопром? Выпускать устаревшие морально Виды по цене тех же Авео или китайские Форзы за баснословные суммы . Автоваз хоть Гранту свою сделал сам . А тему хавает не пипл, а Васадзе.
вот,видите,я вас недопонял - не взял в учет то,что теоретически ТС мог бы рассматривать покупку б/у ауди,мерседеса,порша,бентли и бугатти и расчеты у вас привлекательные - 6тыс.дол за авто,которое растаможеное стОит 15 конечно,если вы имеете в виду не эту сомнительную фишку с годовым временным ввозом
