Москвич 401

Вот такой антиквариат. Хозяин умер и машина осиротела. Двигатель и коробка от "Москвича 408". Сколько на даный момент камрады, стоимость сей "кареты"....

 

Не дорого-400 баксов,под рестоврацию! И то продать проблематично..

 

500 дол можно просить

 

Найбільша проблема при оформленні документів. На мою думку від 700 до 400 у.о.

 

500-700 у.ё

 

Стоимость данной ласточки зависит от многих факторов:на ходу она или нет,как сильно сгнила,я так понимаю ещё напряги с доками,доставка как я вижу тока на лафете а это уже бьёт по карману! вообщем ответте на вопросы и тогда можно узнать более или менее стоимость машины!так навскидку(на чермет) долл 300!

 

500$ Просить можно.

 

500-700долл.,

 

до 700дол якщо з доками все гут

 

Во. Как раз такой раритет Парфенов показывал сегодня по ОРТ, только 402. Классная штука. Любителям старины можно подогнать.

 

Цена близкая к цене металлолома.Документов нет движок кпп и мосты не родные приборы переделаны кузов изуродован(вырезан багажник) Реально 200-300 долл.

 

Поддерживаю.

 

Железный бетон. Если проехаться по металлоломам можно найти за 1500-2000грн.

 

Года 4 назад один знакомый отвез свой такой "Москвич" своим ходом в пункт приема металлолома. Получил 3 тысячи гривен.
Видел как то в продаже такой же хорошо отреставрированый "Москвич", без тюнинга. Просили 5000$. Покупатель не заставил себя долго ждать...
Думаю, этот "Москвич" реставраторы заберут на запчасти, но не дорого. От силы 300 долларов, с учетом отсутствия документов и своей транспортировкой.

 

без доков 2000 грн потолок, да и то, я думаю ценителей сего раритета много не собереться

 

400 бакинских

 

Только восстановление доков в много денег станет. Ее выгоднее по запчастям продавать. Голый кузов с двиглом и коробкой в утиль, остальное по тематическим сайтам раскидать. И к петлям багажника присмотрется, от чего-то они интересного возможно.

 

Реставрировать тут уж очень много!300уе!

 

Для хорошего реставратора до 800 у.е.

 

каких 800уе?цена ему до 400 бакинских и надо еще поискать кто возьмет.с доками только гемора не оберешся,да в остальном.родного только кузов и то попорчен.

 

Просто для нашего региона он стал редкостью,есть у нас один мужик могу кстати номер дать.скупает все по 1000 дол.!

 

тогда другой вопрос,с киева к ва сколькокм?транспортировка на эвакуаторе,минимум гр 4-5 в одну сторону за км,тоесть 8-10гр км,прибавте минимум тысячи три гр на документы(это без взяток)и другие расходы и отминусуйте от 1000уе. и какая сумма выйдет?

 

Выставте сей агрегат на тематическом сайте, там Вам более конкретней подскажут по цене и другим вопросам по продаже даного авто, возможно даже и покупатель найдется...

 

Однозначно - основняк по цене металлолома, а предварительно снять то, что осталось от родноё отделки в хорошем состоянии, но, как видно по фото, осталось не многое. Я такой на метале одном сам разбирал на интересующие меня детали, которые в будующем могут пригодится под реставрацию. Дык то был агрегат - загледенье! Тем кто в теме, я думаю много скажет то, что он был полностью на родных дисках почти в идеальном состоянии, все четыре родных хромированых НЕ ГНУТЫХ колпака и родная резина. При том, что один колёсный диск был жёлтого заводского цвета (не знаю ещё, что это может значить), а один диск - ещё клёпаный (т.е. нутро к ободу приклёпано, а не приварено точечной сваркой). И почти не гнилой был, и краска не потускневашая (гаражное хранение) Ну вобщем я что успел, то и вывез по двойной цене металла (поначалу мне включали четырекратную цену - пришлось выходить на владельца чермета) т.к. состояние деталей стоило того. У него всё было по роднеИ, как мне позже рассказали те, кто его сдал живым весом, он был на ходу и пригнали его своим ходом. Вот такие аппараты сдают на метал! А у представленного в теме, как я погляжу очень много изьянов, что б можно было в него влаживать деньги, как в коллекционный предмет! Ходовка я смотрю тоже не родная...

 

Готов подарить такой. Винница. с документами.