Всех с праздниками! Прошу помощи в грамотном восстановлении СШ-39/41 года, рост 2А. Шлем в неплохом состоянии, есть подшлемник, подбородочник. Брал его в собранном виде, но все крепление проржавело и рассыпалось. Как можно его привести в нормальный вид? Как убрать налет ржавчины (в живую шлем смотрится намного лучше, на фото "краснее") и при этом не потерять штампы? Крепеж (кламмера) можно где-либо купить? С уважением,
Тут скорее всего придется деликатно поработать с щавелевой к-той. По идее штампы она не тронет, но гарантировать конечно никто не сможет.
Скажите, может чем-то щадящим попробовать... типа керосин, ну, там, кока-кола? Не хочется потерять штампы.
Не думаю что предложенное Вами щадящее . Вот, например, обратите внимание на шлем (фото не мои) подобный вашему только в гораздо худшем состоянии - щавель не только не "убил" штампы, он их наоборот вытащил на свет. Но безусловно с щавелькой, как и с любой к-той, важно обращаться деликатно - опыт приходит после множества экспериментов, поэтому нужно потренироваться на чем то менее значимом.
По тканевым деталям думаю слегка застирать и убрать ржавые пятна (в сети есть куча рецептов). Утраты и дырки в подшлемнике закрою латкой и заштопаю. Тесьму буду наращивать при помощи похожей, донорской, она будет спрятана в подшлеме. Сейчас главное как убрать ржавчину со шлема (сохранив краску и штампы), затем обод, в местах разрушения буду наращивать и делать новые отверстия. Нужны новые крепежные детали для подшлема и ремешка (2 комплекта). У меня два таких шлема, второй без ремешка, поэтому понадобится еще ремешок. Предлагайте.
