Как бросить пить ?

А Ви кажете....Это не ВВС РККА-которые вежливо пролетали встречными курсами...

 

Да, фюрер уже не тот...

 

Ну, фюрер на любителя...Здесь таких нет...

 

Не ну как, справедливости ради надо заметить, что на перехваты они летали и местами успешно. Но ведь у немцев не было ни аналога "крепости", ни аналога методики её применения. Поэтому у СССР иногда получалось успешно. Просто если умозрительно представить конфликт СССР\союзники, то у ВВС РККА было исчезающе мало шансов на чувствительный удар по строю из 600-800 штатовских бомберов и 300-400 мустангов прикрытия, ИМХО. Наверное нулевые вообще. Москву раскатали бы в ноль.

Особенно если учесть, что 90% истребителей РККА были с низко и средневысотными моторами. Всю войну рубились в коридоре 2-4 км и ниже. Помните фотки фокке-вульфов со звёздами?Это кстати не ура-трофеи, а шаг отчаяния - фоки на высоте чувствовали себя замечательно, а гипотетический конфликт со Штатами тогда рассматривался, как вероятность.

 

Такой вариант проигрывали в книжке Вариант БИС...Там и недостроенный авианосец ввели...Но также ЯК-9У "Убивец"... В книжке-разнесли первый массированый удар..

 

Як-9У "Улучшенный" - подавляющее большинство в серии - со средневысотными движлами ВК-105 (изначально лицензионная Hispano-Suiza 12Y), и только немногие - с недоработанным высотником ВК-107. Это в данной нам реальности.

 

Не..Там военная фантастика...Но мне очень понравилась...реалистичная...Даже экземпляр брату подарил.

 

Кстати, фамилии советских асов впервые узнал из этой книжки...А также то что вертикальных виражах у наших крылышки обламывались. В смысле ломались крылья в прямом смысле.

 

У всех пилотов ломались, кто уроки по конструкции прогуливал) Во всех странах.

У мессера например свои расклады - лёгкий, на пикировании до свыше 700 км\ч он конечно разгонялся, но управление терял почти полностью - слабые рули и стабилизаторы. Все мемуарщики почти об этом писали. Советские просто не рисковали так ускоряться - как Вы упомянули - обламывались плоскости и разрушалась конструкция. Но и немцы тоже редко так пикировали - с потерей управления можно было воткнуться в почву. Помню мемуар Липферта, когда он в ужасе крутил колесо триммера, когда на пикировании отрывался от советских. Крутил, ибо ни педалями ни рычагом работать было нереально - банально не хватало мышечных усилий, такая нагрузка на плоскости.

Выкрутил - мемуары написал после войны уже

 

А можно с сиськами, но не на снегу ? А то какой-то когнитивный диссонанс к табуретке прибивает !

 

Брррррр!

 

Что там у неё сосок один не покрашенный

 

Внатуре циклопом смотрит)))

 

Спаси і сохрани!

 

опять втягивающее срабатывает? И контактная группа барахлит?

 

Та ладно...В 20 лет у меня был такой тулупчик овчиный.... И вспомнится же такое на ночь глядя....

 

а сейчас бы такой подвиг повторили? Или вам уже не 20?