Как бросить пить ?

Я такими вопросами пока не озадачивался. Пассажиром обычно.

 

Да выписать без ограничения и вперед.

 

Я про пользователей а не коллекционеров. Кучу лучше на предприятие оформить.

 

слышал рулить еще надо, не?

 

Гольц говорит,лучше сваливать....

 

Это хороший вариант. А куда? В Швейцарию?

 

Ойё, сколько там кнопочек и приборов всяких.... нафиг нафиг. На воздушном шаре лучше летать, подогрел горелкой, ну или мешочки с песком выбросил и лети себе))

 

В Мексику надо, там проще жить, дубленка не нужна и вебаста!

 

Дык причём это фокке-вульф, там Kommandogerat стоял, первая в мире система автоматики параметров двигателя на боевом пепелаце. И тут надо сначала 15 минут подключать системы, выдерживать температурный режим, прогревать масло итд. А на всех остальных самолётах полчаса надо сидеть, кнопки с рычагами вертеть, чтоб предполётные процедурки выполнить. Особенно на советских.

 

Да нас то за что? Пусть мимо летят. Ну и стреляют пусть тоже мимо. Мы им что, мешочек с песком на голову уронили?

 

Не мой вариант. Они все время там тоннели роют. А я с детства к лопате антипатию испытываю.

 

Газ до полика ,ручку на себя и С нами БОГ!!!!

 

А я тебе о чём

Во время войны был такой боевой режим у пилотов, как в СССР не помню, у немцев назывался "Sitzbereitschaft" - когда машины на полосе, двигатели давно включены на холостом, всё прогрето, смесь готова, триммера выкручены как надо, механики с пилотами рядом на низком старте, ухи на макушке. Как только сирена - прыгали в кабины и взлетали.

Это только в мемуарах на холодном движке за 10 секунд взлетали и фошыстов контрапупили. Типа резко запрыгнул в кабину, завёл машину и улетел. Щаззз.

 

Да они пусть роют, хоть поголовно всем населением. Наше дело посиживать в тенечке с сигарою, с лаймом и текилой. Роете? Ну ну....

 

Судя по потерям наоборот.

 

Да я, честно говоря и думал, как вон Руслан написал: газ до полика, ручку на себя...а тут вон оно чё

 

Там под шальную пулю не попасть, а те пусть воюют. Воюете? Ну ну...и текилки хлоп

 

Так они под вас роют.

 

Я там ниже в посте процедуру реального быстрого взлёта дописал.
Газ до полика и в космос это в Ил-2 на компе.

Помню был прецедент в РФ, там вирпилов сажали в Як-52У вроде и в полёте давали порулить и всё. Так инструкторы говорили, что не все даже рулили в воздухе нормально, дёргали как полоумные за всякое. И себя за всякое и технику.

 

Не, ну соображать маленько надо, не сидеть на тоннелеопасном направлении. Выбрать что бы скальное основание снизу было. И тень что бы.

 

Это при взлете.А сперва самолет прогреть надо,развернуть,разогнать.Перевожу-10раз нажать тример подкачки топлива,стартонуть.Перевести ручной газ на два деления,прогреть мотор,развернуть машину,убрать дросель ,набрать обороты,когда машина начнет вибрировать -полный газ и на взлет.Вообще давно это было -30 с лихером лет назад.......