Grumman F4F Wildcat

Re: Grumman FM-2 Wildcat

Мы друг друга как-то не поняли: машины от ДМ и есть "FM-2" - с другим движком, более широким хвостовым оперением и четырьмя стволами.

 

Re: Grumman FM-2 Wildcat

Из трёх фотообзоров, второй - не FM-2.

 

Почему, в смысле: по каким признакам? И что же это тогда?

 

Я ошибся - это FM-2, самый настоящий. Мои извинения. Ракурсы фоток глаз обманули.
У F4F хвост стандартный, у FM-2 он шире и выше, чтобы компенсировать крутящий момент нового мощного движка. И антенна одна всего. А здесь на фотообзоре уже явно модифицированный самолёт, это ввело в непонятки. Очень на стандарт F4F похожим показался...

Вот он:

 

По посту № 8 - последняя фото интересно... У меня сложилось (оптически) впечатление, что винт четырехлопастной.

 

4-лопастные Гамильтоны на эти машины серийно не ставились, если литература не ошибается, конечно
Их и "хэллкэтам" не дали - только двум экспериментальным XF6F-6, которые оказались самыми быстрыми в этой линейке, но в серию не пошли (ибо война кончилась).

 

...

 

FM-1 Wildcat

Фотообзор Grumman FM-1 Wildcat

 

Re: FM-1 Wildcat

Часть 2

 

Re: FM-1 Wildcat

Часть 3

 

Re: FM-1 Wildcat

Часть 4

 

Какими они были при жизни

 

Видать, слишком скорость была высокой при посадке.

 

VF-3 Lt. Scott McCuskey and Ens. George Gay after Battle of Midway