Вы бы кратко рассказали о знаке. Это правда не моя тема, но всегда была интересна история наград и знаков - как немецких так и наших.
Процитирую одного коллегу: "...Для получения при почетной отставке этого знака, надо было уже иметь один из летных знаков (пилот, наблюдатель, пилот-наблюдатель, пилот планера) и владеть им не менее 4-х лет. Остальной персонал Люфтваффе должен был владеть знаками не менее 15 лет. 15 января 1944 г. награждения этим знаком прекратились. Вот и получается, что для того чтобы получить памятный знак при почетной отставке надо было получить например знак пилота, самое позднее 14 января 1940 г. Нам известно, что к 09.03.1940 г. было вручено 26.231 знаков Люфтваффе. Не только тех что нужны были для получения Почетного знака летчика, а вообще всех. Кого списывали во время войны? Тех кто не мог летать в следствии тяжелого ранения или несчастного случая. А тяжелое ранение и несчастный случай очень редко совместимы с посадкой самолета..." Всего было около 400 награждений (знаков выпущено, конечно, побольше). Сколько их пережило войну и 75 лет после нее? Сколько из сохранившихся знаков были выкуплены в семьях и перешли к коллекционерам? Я думаю не более ста. Коллеги считают что несколько больше. За более чем 4 года по популярным форумам (и наши и европейские) я специально собирал в базу фото оригинальных знаков. Собрал пока только 15, включая и свой. Коробку (подписную) найти гораздо сложнее, чем сам знак. Знаки без клейма (как в теме) встречаются реже, чем знаки с клеймом. На сколько я знаю, на сегодня в мире известны всего пара штук. Короче, в любом случае - это наиболее редкий и желанный знак по люфтваффе в коллекцию.
