Уважаемые подскажите пожалуйста по самоходному орудию,не встречались мне такие модификации Извиняюсь фотка из демотиваторов
Самоходная артиллерийская установка ИСУ-122 С. Создана на базе ИС-2, принята на вооружение и запущена въ производство въ начале 1944г. Орудие 122мм. Д-25 съ клиновымъ полуавтоматическимъ затворомъ, скорострельность 3 выстр./ мин. (на фото - дульный тормозъ зачехлёнъ) Выпущено около 4030 шт. Боевая масса 46 т. Экипажъ 5 чел. Толщина брони рубки и лобовой корпуса 90 мм.
Вас видимо смутил дульный тормоз??? Официально существовало две серийных модификации самоходки — ИСУ-122 со 122-мм орудием с поршневым затвором и ИСУ-122С со 122-мм пушкой Д-25С с клиновым затвором. Эти варианты легко различимы визуально по меньшей бронемаске орудия и наличию двухкамерного дульного тормоза у ИСУ-122С.
Позволю спросить еще раз, нет ли фото у уважаемых камрадов самоходки на базе КВ ,слыхал что была партия таких машин.
На базе КВ-1 были спроектированы САУ КВ-6 и КВ-7. КВ-7 были 2-ухъ вариантовъ : 1- со спаренными 76мм. и парой 45мм. танковыми оруд. 2- спарка 76мм. и 45мм. оруд. КВ-6 - спарка 76мм. орудий. Фото такихъ САУ немного. Только на полигонныхъ испытанияхъ, и въ цехе Челябинского Кировского завода. Зима 1942г. ( фото подписаны )
Была еще САУ КВ-14 (СУ-152) со 152-мм гаубицей-пушкой на базе КВ-1С. Снятие с производства в конце 1943 года базового шасси привело к прекращению выпуска САУ на его базе.
Само появление ИСУ-122 было вынужденным. Производственная программа выпуска МЛ-20С не покрывала потребности в тяжелых САУ. Как справедливо заметил коллега Alex1982 существовало два варианта (не считая послевоенных модернизаций) ИСУ-122 различаемых внешне по наличию/отсутствию дульного тормоза. Перед Парадом Победы 24.06.1945г. дульные тормоза с ИСУ-122С демонтировали "для единообразия" с ИСУ-122. Фото есть у Барятинского в книге "Убийцы тигров..."
Было еще такое чудо - Советская опытная тяжёлая самоходно-артиллерийская установка С-51, но не серийно:
СУ-152 (изначально: КВ-14) - еще как! С мая по декабрь 1943-го было выпущено 671 машина. Описываемую в литературе анекдотичную (хотя тогда всем было не до смеха...) историю о том, что "...мы пушку не тем концом в рубку вставляли..." я слышал от непосредственного участника событий - Николая Васильевича Курина.
