То что ВЫ идентифицировали явл. умформером к передатчику самолётной радиостанции FUG-10, а так же к оборудованию Нептун, Лихтенштэйн. Это первый шаг в области унификации и блочно модульного конструировании. Этот блок выглядит примерно так_
Ну шильдой немного тяжеловато это назвать , но все равно приятно . Пару дней назад поднял в лесу печку , хотел кинуть в сторону , перевернул , почистил от песка и меня улыбнуло - название родного города !
Судя по всему ленд-лизовская английская 114-мм гаубица. Или по ПМВ. Отсюда: http://talks.guns.ru/forum_light_message/42/000084.html "Слоняра 24-09-2005 19:27 В годы ПМВ эта гаубица, (естественно не Мк2) поставлялась в Россию. Всего было поставлено 400 гаубиц. У нас назывались 45-линейными гаубицами. Сами гаубицы в России не производились, зато было налажено производство снарядов и вдобавок к английской фугасной гранате выпускалась шрапнель, химический снаряд и свой фугасный снаряд. В РККА часть 114- мм гаубиц состояла в конной артиллерии. К 1 января 1933г года в РККА имелось 285 114-мм гаубиц. К 1ноября 1936г-211 гаубиц и кроме того 7 учебных и 16 негодных гаубиц."
Что означает текст на табличках: 1- судя по всему, венгерский язык, позывные или пароли?... 2- бирка к ключам.
ИМХО: Водитель №87, транспортное средство № 7464 Позывные - алфавит. Когда не слышно, мы тоже говорим букву по имени. Для того, чтоб не кричали каждый свое - регламентация. Например: Херсон - "Хома, Егор, Роман, Света, Олег, Никита".
Без обид... но подобные заявления выглядят немного смешно. Чтобы что-то точно идентифицировать нужно знать систему этой самой идентификации. Это я к тому, что бортовое оборудование, как и многие другие детали на самолете были универсальны для разных типов самолетов от истребителей до бомбардировщиков. Плюс, как можно пытаться идентифицировать если не видно какие цифры нанесены на шильд? ... Специально для пытливых умов в свое время вкратце изложил суть идентификации шильд: http://reibert.info/forum/showthread.php?t=56807
Вот так вот, помогаешь людям, как можешь, а потом выслушивашь... Ну что же, попытался помочь, теперь буду оправдываться...Прочитав на шильде название производителя "C. Lorenz A.G." возжелалось мне помочь человеку в идентификации, хоть примерной, потратив своего времени и трафика я погуглил, там по яндексил, и перелистав ...надцать страниц нашёл наконец-то немецкое устройство эллектрическое, как оказалось с самолёта He111, этого же производителя, и мне удалось рассмотреть на плхом фото устройства, что архитектура шильда такая же, как представленного в теме.
Нет, это не оно. Это от FuG10, выше уже сказали об этом. И стоять оно могло на самолетах: Ju88, He111, Do217, Bf110 и многих других.
