Нашелся такой прибор. Понятия не имею от чего, камрады , помогите определить от чего. Шкала фосфор. Есть подозрение на авиа.
Как вариант: бак топливный перекл. левый-правый,на военных Газ-69 иногда ставился,но вот не помню сам прибор был ли....
На передней панели есть подстроечный болт, чтоб прибор выставлять на ноль... Так что прибор , врядли с бензобака!!! На автомобилях такого не делали. Возможно указатель фаз????
Разобрал. Два дросселя на одном сердечнике последовательные "Н" и *. "П" и *- обмотка стрелки. Не фазы явно. 298СД тоже думаю что крены на крылья.
Насколько я помню,там указатель в одну сторону и стоит просто переключатель левый бак -правый бак.Завтра гляну точней на автомобиле УАЗ 469.
Такие приборы стоят на зенитных пушках с управлением от радара.Наводчикам нужно крутить по вертикали и горизонтали так шоб стрелка стояла на 0.Ето наверно прибор горизонтальной наводки.
Гугл говорит что ИФ-2А - индикатор ферродинамический. http://www.google.com.ua/#hl=uk&sou...=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=&fp=c5cce4d128c7a2e7 картинки правда не могу найти
Да я искал по поисковикам, -это тип его(на шкале). Но от чего и где используется с такой шкалой -загадка.
Прибор был ,сначала на большой(под водителем,в малом был мерный щуп с верху ,да и заглянуть в него было удобно)бак,а после на УАЗе уже появился второй датчик,но прибор был один-под ним был тумблер переключатель показаний баков.
Проект орудия не скажу.Видел когдато занятия резервистов.ПУшка была одна без РЛС ,обясняли все устно.Синал от радара идет на несколько батарей орудий,наводчикам нужно поворачивать и поднимать ствол так шоб стрелка стояла на ноле.Орудие большого калибра гильзы бутылочной формы.Приборы очень похожы посредине ноль и правый левый,верх низ.
