Не то слово! Трабанчик воистину старик! Или кто-то свято чтит о ком-то память, или это очень ответственный человек! Я вот за мерсиком своим не всегда могу так ухаживать... Уже месяц немытым езжу...
Когда-то на одесской трассе разогнал ночью до 140-ка, ощущения точно как в МИ-8, грохот, рёв, вибрация... И пока катался на ТАЗах всё никак не мог понять, а как эти сволочи на иномарках ездють так быстро и по снегу, и в туман и в поворотах?!!!Пока не купил первого "фошызда" , Опеля, старенького правда,но вот разницу ощутил сразу. Потом конечно всякое еще бывало, но остановился на япошках - пока удовлетворяют.И скажу я вам дорогие сеньйоры избитую прописную истину - новая машина она есть-таки новая.
Прикупил себе Trabant, этим летом. По городу катаюсь только на нём. Та же история. Мне чтоб экономить по графику расхода из инструкции нужно ехать на прямой передаче 50-55км/ч. Такая скорость помеха для остальных едущих и также на немецких машинах(мерсы и т.д.). Они топят 70. Интересно как бы они ездили например в Берлине, т.е. с какой скоростью? И что бы им было за превышение? Машины немецкие, головы за рулём местные...
Чесно говоря мне глубоко на них похрен... На всех этих гонщиков. Особенно когда на произведении исскуства от американо-немецко-австрийской дружбы)))))
Отмечусь. 123 кузов. 81г.в. 3-х литровый дизель, автомат. Климата в то время не было, а вот раздельный обогрев водителя и пассажира да. Машина вещь. Главное Едешь и отдыхаешь. Мягко, спокойно покачивает. Главное ухаживать правильно. На дальние расстояния беру только его.
Моё... повседневное... хоть на край света... Мягкость 126-го, комфорт на уровне премиума, проходимость самая самая из серийников, и вообще легенда ипонского автопрома... Его величество Сюрф III... 2006 г.... единственный автомобиль, на котором я езжу уже более трёх лет, и продавать не думаю...
Лучший MERCEDES-это LEXUS Поверьте как человеку,возящему железо на те и на эти.Единственно уважаемый Мерс это 123,126 кузов,ну и чуть-чуть 124.Всё остальное мыло и хорошо раскрученный брендЯщик длля помидорофф готов,давайте!
Неповеришь. Но обесшумка творит чудеса. Народ правда крутил пальцем у виска, когда я славуту обесумливал, зато делал все сам да и блоьшая часть материалов у меня была. В сухом остатке фактически не скрипит(это ее блоезнь), рёва неслышно, шума снаружи фактически тоже.
Ну про Лексус это уже история... как и 123-й кузов в Мерсе... Единственный это был "Рекс" 300... надёжный, комфортабельный, красивый... был.... щаз уже не те Лексы... жыстянко.... и ламаютса падлы...))) Знаю чо говорю... было с чем сравнивать...
Точно, не поверю. А скрипит пластик на обивке(он там везде и говённый) ну и супорта меня достали вкрай своими "звоночкам"!!!!
Лушпайка для понтов перед сиськами... любой форд хавно.... аксиома ептыть... Зы... Комаро тех времён покруче был...
ЫЫЫЫ... так бы и сказал.... Согласен... это мабиль для человеков соображающих... не халям балям.... мериканец сцуко)))
Как с тобой тяжело... Пистолет понты перед сиськами, мустанг68-69 тоже понты перед сиськами...У камаро тех времен мне приборка не нравится. Я бы даже сказал просто бесит и вымораживает. как на каком то очень сраном итальянце((((
Тебе его найти...??? есть довольно приличные и за шапку сухарей.... http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14579235-324e6.html http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14653314-fa6a.html
да пока ставить негде...но постоянно сайты мониторю где их купить можно, классная машинка, у отца такая была. Пару раз в городе видел, немочка гоняла на таком, на бортах звёзды полметровые)))
Та ну,при активной эксплуатации задолбитесь его ремонтить,а запчастей практически ноль.Возьмите это-не пожалеете.У вас их много есть
