СПАСИБО ! надо забрать себе-установлю на даче КАК ЭКСПОНАТ ! тяжеловат зараза...главное закинуть в прицеп ...;-)
Запер я этот агрегат на дачу все-таки....и даже установил на ж.б. плиту при беглом осмотре обнаружил бирку......на выходные займусь "отмачиванием" по прежнему прошу ; пишите ВАШИ ВЕРСИИ ЧТО ЭТО И ОТ ЧЕГО !!!!! доп. фото еще будут СПАСИБО ЗА ОТЗЫВ !!!
.....прошу прощения..... думал моя тема неактуальна и к ней пропал какой-либо интерес......поэтому буду реабилитироваться как смогу...для начала фото агрегата на даче
ну вот что я имею...... бирка как вы видите никудышняя...одна мысль может кто из знатоков по заклепкам определит ЧЬЯ ? я склоняюсь к послевоенному СОВДЕПУ .... ну и намертво заклинившийся кривошипно-шатунный механизм....
Попробуйте аккуратно снять бирку, и помыть в мыле и покислотить в щавеле или лимонке (только под контролем, каждые 15-20 мин вынимать и чистить), надписи могут проявится.
СПАСИБО !!!! ЗАЙМУСЬ. ОЙ ! сегодня же Рождество !!!! ничего делать нельзя !!!! С ПРАЗДНИКОМ ВСЕХ ВАС !!!!
Думаю, паяльная лампа (без фанатизма), ВДшка, да и расшатывать помаленьку... Там похоже, внутри вода стоит? Я бы пока дырочку внизу просверлил, чтоб не накапливалась.
Не, на паровике маховик должен быть на кривошипе, а тут через передачу. Думается ближе к насосу копать нужно. Интересно диаметры малой(ведущей) и большой (ведомой) шестерен?
А квадратное углубление в верхней части шатуна сообщатся с пальцем? Если да, то это фильцевая маслёнка - там находился кусочек технического войлока (фильц) периодически, обильно пропитываемый машинным маслом.
квадратные углубления ВЫ ПРАВЫ сообщаются с пальцами .после чистки видны отверстия .а это изнаночная часть заклепок которые держат бирку на корпусе толщиной 10 мм.
