Дирижабли

Конечно, не совсем Luftwaffe, но отношение к небу имеет.
Есть ли у кого интересные фото дирижаблей тех времен?

 

Ответ: Дирижабли

Есть вроде квалифицированный знак с изображением дирижабля.В каталоге видел.Фото нет к сожалению.

 

Ответ: Дирижабли



"Гинденбург"
http://www.sweet-dreamworld.de/zeppelin3-bericht.htm Отчёт немецкой кимиссии по взрыву
http://smotri.com/video/view/?id=v98575312b видео

http://www.battleships.spb.ru/KO/0398/Zepellin.html статейка о действиях цеппилинов в Первую Мировую

 

Ответ: Дирижабли


"Гинденбург" и "Граф Цеппелин" над Нью-йорком

 

Ответ: Дирижабли

Если "Гинденбург" и решил падать, то надо было упасть на Джю-Йорк!

 

Ответ: Дирижабли

если бы сам решил... А так ведь и круг почёта над городом сделал и вообще долго колбасился пока посадки ждал...
интересно, действительно бомба рванула в нём?

желающие полетать на дирижаблях могут сделать это и сегодня, правда для этого надо расстаться с 2-3 сотнями афро за полёт длительностью менее часа

 

Добавлю:

 

И еще немного по LZ 129:

 

Re: Фото самолетов на опознание

А это что? Дирижабль какой то?

 

Re: Фото самолетов на опознание

Самый, что ни на есть.

Сие Граф Цеппелин с повреждённым стабилизатором в ангаре базы Лэйкенхёрст, штат Нью-Йорк, после прохождения шторма в Атлантике в октябре 1928 года.

Чуть другой ракурс:

 

Вот, кстати ещё редкая фотка того случая - это 14 или 15 октября того-же года - механики дирижабля пытаются починить стабилизатор прямо в полёте над океаном.

Вызвались исключительно добровольцы, и попытались снова затянуть стабилизатор полосами специальной ткани длиной 10-15 метров.

 

По посту 2 - именно дирижабль? Не аэростат?

 

Там скорее всего Ballonbeobachterabzeichen - нагрудный знак наблюдателя аэростата. Кажется за 75 подъёмов давали золотой (на фото), точно не знаю.

Только вот к Люфтваффе он не имел отношения, т.к относился к Das Heer - сухопутным войскам. Так и назывался - Ballonbeobachterabzeichen des Heeres

 

Вот именно. Был значок с дирижбенделем, но это значок не всех летунов на энтих устройствах, а только 127-го и 129-го. Да и то значки отличались.

 

1. "Северная и Южная Америка", LZ 127, памятный знак 1933 года.

2 и 3 - Серебряный и золотой знаки LZ 129

4 - Не знаю.

 

Значки хороши. Оригиналы есть? Обратку 2 и 3 можно?

 

Бэки Гинденбурговских значков есть. Находил давненько где-то в интернетах, ссылку потерял, фотки остались. Оригиналы не покупал (занадто дорогие), комментов по номерам нет.

Ось вони: 1 - серебро, 2 - злато

 

Интересно, они были для экипажа дирижабля или для всех совершивших на нем рейс?

 

типа "обычный пассажир - суперпассажир - мегапассажир"?
...ведь эти значки имели градацию - "бронза-серебро-золото", да ещё и с серийными номерами

пассажирам обычно цветной глянцевой грамоты-памятки с впечатлениями хватает

ЗЫ. Стоимость таких значков в серебре и золоте была около 1000 долларов

 

Мало ли. Может за налет часов. Или километров.

 

Интересный ракурс, не встречал ещё - Граф и Штука.

 

Цепелины - национальное литовское блюдо, это нечто среднее между зразами, дерунами и пельменями от зраз у них идея – сверху картофель, внутри начинка от дерунов – картофель сырой! и наконец, от пельменей – сырой мясной фаршик и способ приготовления – их варят!
Также в качестве начинки можно использовать творог, грибы и даже яблоки.
А название появилось вот как. В 1915 г. немцы построили ангар дирижаблей в Зокняй под Шяуляй - это, кстати, положило начало тому же славному аэропорту, в котором ныне приземлились истребители НАТО. Эти дирижабли по имени их изобретателя Фердинанда фон Цеппелина (который изобрел их в 1900 г.) назывались "цепелинами". А поскольку по своей форме они очень напоминали то блюдо из картофеля и свинины, которое тоже было изобретено около того же времени, то литовцы, увидев этих цепелинов-дирижаблей, и начали сразу называть свое блюдо цепелинами. Может кто-то называл их и "диджкукулями" - но это маргиналии. Основное название этого блюда с самого начала было цепелины.

 

Здесь у меня парочка фоток найдется, которых в теме не было.

http://reibert.info/forum/album.php?albumid=967&page=2