Boeing B-17 Flying Fortress

Часть 30

 

Часть 31

 

Полеты на малой высоте

 

На заводе. Выпуск мод.Е

 

Хорошее попадание, не так ли? Интересно, стрелок уцелел?

 

Явно дыра от осколка\фрагмента боеприпаса. Внизу буквы трудно разобрать, разве что "B-17E" и "shrapnel", что подтверждает.

Вот попадание (или близкий разрыв) 88мм снаряда в радиоузел B-17G "Miss Irish", номер 42-31968. Бортрадист погиб мгновенно.
С этой дырой самолёт благополучно привели назад в Англию 19 марта 1944:

 

Да, мило! Это обшивку вверх при взрыве вывернуло или уже на земле развернули?

 

Добавлю "покусанных"

 

Не знаю - может взрывом вывернуло, а могли и на земле для демонстрации, запросто. Но обычно оставляли всё как есть.

Наружу вывернутые куски встречаются часто:

Снаряд Flak 88 раз:
(Взрывом и радиста и турельного стрелка выбросило из самолёта )



Зенитный снаряд непонятного калибра два:

 

Добавлю фото этой машины.

 

Этот оказался ну очень "лоу"

 

А что вот это за машинка была, если можно?

 

Супермашина! Супермегафортресс!

 

Сила На вид должна крутиться вокруг оси с центром вращения массы у хвоста, сначала отломив передние крылышки.

Это B-17G "Hit Parade" из 364th Bombardment Squadron USAF. Серийник не написан у меня. Фото 11 января 1944, Англия.

Есть интересный рассказ пилотов, откуда такие повреждения: в процессе отхода после бомбометания, бортстрелки группы сбивают Fw-190, который вспыхивает прямо перед "Хит парадом", заваливается вправо и сталкивается с соседней крепостью, летящей чуть впереди. Эта соседняя машина становится "на хвост", косо переворачивается и заваливается прямо на "Хит парад", отпиливая ему половину РН и немножко РВ. Стрелкой на фото показано касание пропеллера чужого B-17 (часть надписи "prop of other fortress").

Причём это чужое и очень массивное усилие на хвостовой части "Хит парада" заставило его задрать нос и тоже завалиться на спину. Пилоты уже было начали прощаться друг с другом, но всё-же упорно пытались вывести бомбер из фактически мёртвой петли - через полный переворот, короткое отвесное пике и выход на горизонталь. В общем, всё у них вышло хорошо, как показывает фото. Они вывели машину и из мёртвой петли и из пике, причём, оказавшись уже в спасительной горизонтали, машина начала исполнять пологую левую спираль, но после двух полных поворотов, они справились и с этим. Во время исполнения переворота и петли был ранен один задний бортстрелок - в хаосе смены потолка и пола он сломал ногу.

Выровняв самолёт, им снова пришлось уходить в пике, спасаясь от истребителей. Экипаж снова собирался прыгать, но оказалось, что Люфтваффе потеряли "Хит парад" в сильной облачности на высоте 3 км.
Бомбер прибыл в Англию с оставшимся запасом топлива на 5 минут.

PS В общем, эксперты не отрицают возможность исполнения классической мёртвой петли на пустой крепости, с запасом в треть топлива. Но и не отрицают возможность ошибочной оценки экипажем эволюций своей машины.

 

Вот такой В-17 лежит (или, по крайней мере, лежал) на Лабрадоре. Совершил там вынужденную посадку уже после войны, в декабре 1947 года.

 

А вот эти красавцы всей толпой сели в Гренландии в июле 1942 года. Два В-17 ("Do-Do" 41-9105 и "Big Stoop" 41-9101) из 97-й бомбардировочной группы и 6 "Лайтнингов" (41-7580, 41-7583, 41-7616 Princess, 41-7623, 41-7626 Suzie-Q, 41-7630). Причина простая - из-за навигационной ошибки сбились с курса и заблудились в условиях плохой погоды.

 

B-17G (42-37789) из 384-й БГ при аварийной посадке в апреле 1944 года

 

В ночь с 26 на 27 июня 1942 года в Гренландии в условиях плохой погоды совершили аварийную посадку три машины мод.Е из 342-го эскадрона 97-й БГ: "Alabama Exterminator" (41-9108, первые два фото) возле Egedesminde, "My Gal Sal" (41-9032) на лед в 125 км к югу от базы, "Sooner" (41-9090) сел на воду.

 

Пятимоторный Б-17 Wright Typhoon, тестовая машина. Базировалась на авиабазе Митчелл на Лонг-Айленде.

 

Ну, и еще немного поломанных птичек. Все в названиях файлов. На первом фото удивляет обилие детворы в коротких штанах и девчонка в платье. Я понимаю, что Франция - не Россия, но все же январь и снег.

 

Местная достопримечательность и элемент пейзажа

 

Добавлю еще поломанных. Эти у меня не подписаны. Но есть серийники.

 

Б-17 в полете

красота

 

Да, хороши! Дело вкуса, но лично мне Б-17 нравятся больше всех остальных самолетов ВМВ.