Попробуйте декалям, сделать рваные края.Електрик гораздо лучше смотрится свастики.Только НЕ ПЕРЕУСЕРДСТВУЙТЕ чтоб до грунта не содрать.Нулевкой пройдитесь, шкуркой слегка.Потом на ночь, пакетик чая положите на деки, чтоб убрать белизну.
Мне нравится! По поводу чая на декали, верно, или гуталином немного потереть. Вот как вариант, гуталин, и потом лак с ржавой пылью http://reibert.info/forum/album.php?albumid=1245&pictureid=43322
Думаю недостаточно - со ржавой пылью все же стоит поиграться (может и без лака) - возьми за основу несколько фоток "живых" касонов из интернета. Кстати с потиранием шкуркой не забудь что у тебя фактически несколько слоев разноцветной краски - они естественно "вылезут".
Правдоподобно не выглядит - вымажь ее отработкой, потом вымой, остануться следы на царапинах....вообще прояви фантазию, тут у каждого свой эксклюзивный способ застаривания.
А как по мне то хорошо вышло, еще б глянец матовым лаком сбить и потертостей естественных и думаю смотреться будет супер
Спасибо, камрад. Лично мне результат нравится, выглядит лучше чем раньше (свежая краска с затертыми декалями).
Какойто получился "зимник" ближе к "весенник" - краска ну уж очень прозрачная. Мне некрашенный вариант больше нравился.
ИМХО белого погуще, кистью, чтоб мазки видны были. И ещё совет - сначала подшлемник поставить, а потом уже белой краской малевать, чтобы кламмера вместе со сферой были крашены - так лучше будет, в противном случае смотреться будет не совсем гармонично... ну типа подшлемник переставляли уже после перекраса... А после перекраса мальца поцарапать и засрать. И ещё краску белую попроще выбрать, чтоб не самовыравнивающаяся эмаль, а чтоб мазки оставались рельефными.
Чтобы не создавать новую тему решил добавить сюда еще одну работу. На этот раз решил поробовать застарить каску с помощью ржавой пыли Фотки до ржавой каски выкладывать не буду, так как технология снятия ржавчины не отличается от прошлой работы. Прошу заценить результат
Согласен с камрадами - получилось натурально! Рекомендую добавить потертостей, а то как то сверху ржавая пыльца, а краска под ней целехонька.