Доброго времени суток! Попалась светка, начал разбирать и все отлично и шло как по маслу но на пол пути появилась беда Дтк закис очень сильно, штифт выбит,грел уже и во всю пытался выкрутить но ни в какую Може кто сталкивался и подскажет как аккуратно снять да бы не очень повредить Спасибо за внимание! С УВ.
Прежде всего надо выбить клин , лучше всего это получается отверткой , для этого на клине есть специальный паз . Затем аккуратно постучать молотком по приливу газового регулятора на "закрут"(в этом случае даже вредно убирать газовый патрубок т.к. отверстие под патрубок может деформироваться) . Как только надульник сдвинется с мертвой точки , подать его молотком в обратную сторону и залить все равно чем : ВД-40 , тормозная жидкость, керосином, продолжая постукивать по приливу в раскачку - открут-закрут . Когда жидкость в достаточной мере просочится в резьбу надульник иногда делается настолько податлив что скручивается буквально руками , если руками не идет, то для скручивания я рекомендовал бы большой разводной ("шведский") ключ (брать ключом за прилив) , но не газовый (он оставит на надульнике следы губок). При определенном навыке следов от молотка на надульнике не будет , если навыка нет , удары можно наносить через дубовые , медные или алюминиевые наставки . И еще , я не рекомендовал бы перед разборкой кислотить резьбы , которые собираешься крутить ...
Утром попробую уже, спасибо большое Клин выбит,при чем вышел без особых усилий Та и сама винтовка разобралась вообще без каких либо нагревов и чисток Только дтк сидит что-то очень плотно) Спасибо большое) С УВ.
Подскажите пожалуйста ещё Когда снимал втулку газоотвода на ДТК она вышла отлично а на место не становится(не закручивается),ибо просто на каплю совсем больше Как так не пойму
