Фото просто гигантские ! Выложите нормальные. На седле есть какие-то отметины производителя, клейма,штампы ?
Где они могу находится клейма ,штампы?Визуально на коже невидно,разбирать нехочу внутри все на коженых затяжках!
Да сам не знаю, просто если чернильный штамп то скорее всего отечественный продукт, а если буквенно-цифровое клеймо то скорее импортный производитель, ИМХО. А разбирать пока не стоит - можно потом долго не собрать
Правильно подсказали насчёт "спортивного". Для конкура - самое оно было, а вот для дальних пробегов - не годится. Относительно "довоенных лет" - будут клейма - будем посмотреть. Пока что тянет на 50-60-е годы судя по коже и ещё кое-каким деталям. Допускаю, что чего-то не знаю и до войны тоже было похожее. Недоукомплектованое, не военное (на реконструкцию нормальную не годится). Войлок порчен. От 3 до 4,2 тысяч рублей. + пересылка/перевозка (тяжёлая зараза) Клейма ищем на: ремнях, изнанках боковых крышек, срезах передней и задней лук. Кстати, СССРовские клейма бывают не только "чернильные", но и тиснёные. Возможно личное тавро шорника, если известный мастер или год ДО 1940 - цена реально может подскочить процентов на 20-30.
на луке есть клеймо! там завод ставит клеймо! это такая железная штука, она внутри седла. типа основа седла! а вообще седло фотографируют СБОКУ!
Всё верно, но множество сёдел изготавливались и изготавливаются не фабрично, а кустарно, так что клейма завода может и не быть. А "железная штука" (вполне реально - деревянная), если не путаю, называется "остов". Лука - это передняя и задняя части седла.
Обычное строевое седло обр. 1881 г. (драгунское)... Сейчас такие называют "фермерскими". А сохран подобный, даже новое седло приобретает после года хранения зимой в сыром сарае... Клейм скорее всего там не обнаружится, хотя... Не очень понятно по фото - подпруги брезент или кожа? А стоимость (без потника, переметных сум и торб, подперсья и пахв, т.е. не в сборе) не велика... Может только если кому в хозяйстве сгодится, да и то, кое что починить нужно...
