Они там просто дураки. Наши умнее всех,зачем сильно напрягаться,вылавливать грузоотправителя,кого первого поймали,тот и виноват
Я живу прямо у трассы Днепр-Решетиловка,графики отстают раза в два.Старую дорогу разбили в дерибан но написал претензии на сайте Укравтодора,то то ли совпало но ответили что ямы заделают через день и заделали,правда вторичным асфальтом.
Смотрю на весь политсрач в Фейсбуке по поводу заявления президента и восхищаюсь тупостью власти и оппозиции которые не знают что крупные компании автоперевозчиков принадлежат сильным мира сего их фуры на дороге неприкасаемые,даже если водители будут пьяные или обдолбанные в хлам. Для ментов их просто нет..
У нас вроде турки делают. Мне нравится. Слой хороший. Дренаж где нужно ложат (в метрах полтора под землёй). Полотно с наклоном (чтобы вода стекала с дороги).
Ага щаз Это ж надо будет маски носить Получать зп в белую Соблюдать ПДД и растаможить евробляхи и так далее Видимо, нам милее "дикое поле"
Благодаря Саакашвили сделали отличную трассу Одесса-Рени силами украинских компаний ! Интересный факт, когда Михо убрали, то 1 км дороги стал стоить в три (!) раза дороже...
Как ехать из Киева в Черкассы, в районе Золотоноши ("три круга ада") дорогу ремонтировали в прошлом году. По немецким технологиям и под надзором немцев (со слов одного из строителей). В прошлом году новое полотно было просто бомба. Бетон, два слоя асфальта в стык по осевой и третий сплошной, от обочины до обочины. Не помню точно, что именно, бетон или асфальт, но один по технологии можно было укладывать до - 8С, а второй до - 12С. Техника дорожная - просто глаз радуется. Откроется охота, посмотрю каков результат сохранности участков после почти года эксплуатации. А фур там много, трасса на Днепр, Черкассы. Кстати, эту дорогу (все по словам строителя) должны были отремонтировать к ЕВРО-2012 из от тех же немецких материалов и при тех же руководителях-контролерах. Но Легитимный (или его Стоматолог с Курченко) сказал "О, дочланд, фроленшафт, ОТКАТ я хотеть иметь". А кляти хвашисты ответили:"ОТКАТ? Нихт фершлейн..." И на чистом украинском добавили: "Поцілуй нас у самісеньку дупу" И только при Порохе удалось возвратить к жизни этот договор и начать строительство на условиях клятих хвашистов:"Нихт ОТКАТ!".
Когда на Евро дорогу около Киева строили,так ментовские генралы даже зеков из колонии-поселения для водителей-преступников за руль самосвалов садили,что бы и самим заработать..
Обязательно поставлю свечку ! Ведь всем известно, что дорожными работами занимается мафия, так как там нельзя получить откат !!!
Ага мафия. Вон китайская есть якудза. Турецкая заза. Всё бросили и прилетели к нам на самосвалах да катках калымить.
А чё её бедить. Выставил на тендер, допустил международные кампании и усё. Наши за дёшево даже говно в ямы нестанут ложить бо всем откаты раздать нужно и на говно нехватит.
Есть нюанс. "Наши" - принадлежат нашим всемогущим олигархам. Со всеми вытекающими. "Кто его посадит, он же памятник". В 2018 большую часть дорожного пирога отхватили особы, приближенные к Императору: Кононенко, Герасимов, Труханов, Шевченко. Оно и логично. В 2020 вроде обещали массово привлечь иностранцев, но с этим карантином непонятно что получится.
Так вот поэтому я и написал что победить там непросто хотя само решение простое. Это лобби депутатское, минестерское и тд. То есть то что мешает делать нормальный бизнес и привлекать иностранных специалистов. Так во всех наших прогнивших сферах. Но как видим была всё же проделана работа и хотя бы дороги гос значения (те как раз что иностранцы и чинят) уже чинят иностранные подрядчики. С дорогами местного значения увы туго. Там брат, сват, кум и тд пока в приоритете. Это уже дело общин. Но и тут плюс есть. Теперь невыйдет кивать на сторону и говорить шо так везде. Теперь будет видна разница. Так что возможно общины поднимут сраку и спросят своих меров почему в городе и округе дороги говно но зато плиточкой тротуары вымостили.
