Добавлю вечером фоток,чтобы окончательно определится,что надо сфотографировать для более четкого определения?
Тоже такой предлагали, сначала загорелся, но основательно разобрался с помощью интернета, оказался М-62.
ГИБРИД ,рама м 72,двиг ураловский и колеса. нормальный мот в общем. был тут у нас м72 в оригинале. ваш сильно отличается.
а що тут не зрозуміло? з "урал"овським двигуном =м62,,з двигуном к750\650= м72. у тебе ураловський двигун. рами взаємозамінні,колеса також,кпп теж,мости теж,обвіси трохи відрізняютьця-по ним і дивись(бак,крила, ...).
рама м 62, но не м 72. на м 72 рамы с высокими амортизаторами не было и это основное отличие рамы м 72 и м 62. так мне не один человек говорил. ваш мотоцикл,я думаю не м 72 даже только по тому,что он 62 года. скорее всего это м 62 урал. попробуйте по номеру рамы вычислить.
да тут на двиг глянув ясно шо не м72. земеля. к байкерам подойди,эти мнооооооооооооого чего расскажут.каждую пятницу у висячего мостика ,рн советской и розы люксембург.
на фото у автора темы аморты как раз и высокие. обратите внимание на расстояние между сварочными швами с верху
на все 100% это М 62, в 1962 году М61 просто не выпускали. Что касается М 62 мне есть с чем сравнивать у самого такой в гараже стоит в оригинале один в один как Ваш . С мотоциклом М 72 общего ничего не имеет (взаимозаменяемость Да, но это совсем другое). По цене за 5 тыс. Если на перепродажу да еще и без живых документов то это сильно много, если для себя под восстановление тыс. 3–4 думаю дать можно, хотя лично мое мнение что это как предмет для рестарации просто Хлам.
