Ну да, как-бы взлёт на чрезвычайном машинном режиме. На мессере долгий шаг 100 это частое паление двигла - там работа выше 30 000 об\мин является экстремальной. Давление - не помню, выше 1,4 ата. А на фоке это если не нормально, то явно не фатально. Не спалите, уверен, если не будете на полном шаге пикировать под большим углом. Только вверх. Почему? У меня получается. Это смотря к кому клеиться. За лавкой вполне можно удержаться. Смотря кто в кабине.
Вчера проверил-да движок выдерживает! Только глюк у меня - больше 80 % мощности двигателя на фоке не включается А насчет приклеится - да, согласен, можно, только маневры делать с поправкой на "фокин" характер она не очень верткая, хотя меня очень радует ее залп - большинству истребителей его хватает в количестве 1 шт. . А насчет версии 4.11 - то многовато глюков там, что портит порой приятные впечатления - у меня раз во время воздушного боя, когда уже вышел на дистанцию стрельбы и открыл огонь, вот-вот срежу супостата, а игрулька бац - на рабочий стол. Вот такая незадача...
А это такой массовый довольно глючок на 4.11 Время ролла (поворот вокруг продольной оси, "бочка") у неё самое лучшее среди всех её современников в ВМВ. Возвращайтесь на 4.101, пока ещё пару месяцев будут исправления к новому патчу ваять, как в прошлый раз.
Про ролл фоки знаю - оценил, бочка на ней делается просто изумительно! И кстати в пике даже на критических скоростях управляется отлично, это да. Мне просто иногда, наверное по привычке, не хватает виража, подвижности свойственного мессерам. Фока - она просто другая. Вот и привыкаю поманеньку к ней .
Не появились ещё, наверное. Я только с торпедами дружу Там ещё фишка "довернул-убил" хорошо работает, когда кто-нибудь быстро либо мимо пролетает, либо начинает крутой вираж перед тобой, чтоб уйти. Это у фоки отзывчивые рули - когда на месс обратно пересаживаешься, очень хорошо этот момент прочувствовать можно, когда из под чужого плохого "бум-зума" еле-еле уйти пытаешься. из под хорошего уже не уходят, я хотел сказать))
Есть пилоты из KG, а то одни JG истребители, я вот большой любитель полетать на He-111 или Ju-88, Do не видел в игре, жаль что пилоты в игре как не живые и невидно рук и ног, хотя это мелочи, получше бы отрисовали наземные и морские цели, поживее что ли, а так очень норм..
На глаз, освоить времени нет, скажи, ты играл в последний ил-2? там есть дорнье? И какое у тебя звание в одиночке? Помню что мне нравилось в иле, так это когда летишь допустим бомбить цель, вас целая эскадра, к цели подлетаете пол-эскадрилии, я лечу, стекло все разбито, масло или что такое, черного цвета, штурман убит, стрелок верхний убит () ну это я образно. мол придать трагичности и сложности быта боевого летного экипажа)... Ты если играешь в сети, скажи какая последняя версия у тебя, если что вместе полетаем, так хочется помочь своим в Арденнах (опять же образно)...
Я последний патч отказался ставить, потому, что он сильно корявый. В той версии, которая у меня стоит - 4.101 - Дорнье есть, только нелетабы - Do-217K-1 и Do-217K-2. Где звание в одиночке, не понял... В сети или дома? Дома у меня счас 6 званий одновременно ЗЫ. Полетать всегда можно.
Слушай, друг Сет, напиши какие допы вышли к илам сюда, если не трудно, что интересно на твой взгляд, а что не очень?... В сети какое звание? А дома? у меня дома последнее обер-лейт.
Допов там немного - кроме патчей, конечно. Самые нормальные - "Второй фронт" и "Холодное небо заполярья", там динамических кампаний около 30 штук. Ну вот так получается - закупаешь "Ил-2 Платиновая коллекция", качаешь три патча - 4.08м, 4.09м и 4.101м. А сверху можно поставить "Второй фронт" - чтобы порубиться на западе с союзниками и "Холодное небо" - тоже динамика, 24 кампании - всё на севере и над Прибалтикой. У меня так стоит, плюс пару модов - звук как-бы исторический ну и мелочи всякие типа дыма. В сети я гауптманом был, появляюсь там очень редко. Уже, наверное, разжаловали Ну а дома можно ж сразу несколько кампаний начать - там по разному - от оберста (за JG 26, Fw-190А-5 - который "1,65 ата", Прохоровка) до фельдфебеля (сделал себе JABO-кампанию на Bf-110), только вот сегодня начал.
"Ты капитальный красавчик", спасибо что так рассписал, удалю свои старые версии куплю "платину" и Второй фронт с заполярьем,, что за патчи? Какие баги исправляют? Скажи последний ил-2 Битва за Британию вышел? если да то как он тебе?
Патчи это не исправления, а дополнения - это развитие версии игры просто идёт - новые самолёты, новые карты, куча обновлений, реализма побольше. Ну и предыдущие ошибки лечат, конечно, куда без этого. Но основная цель патча - развитие самой игры. Вот я тебе для примера файл кидаю - почитай описание патча 4.101 и все его нюансы. View attachment Readme_410ru_final.zip Битва за Британию уже скоро год как вышла. Хвалят, хорошая игра вроде получилась. Хотя, если она такая хорошая, то чего так много народу со старого Ил-2 до сих пор не соскочило? Я себе не ставил, у меня она не пойдёт просто - компьютер слаб.
Всё, теперь есть, в качестве мода. Сегодня его нашёл и выгулял Отчитаюсь: Вот он, Do-217K-1 Модель сделана стандартно. Кокпит прорисован не до конца - некоторые приборы не видны, или не работают, но в целом всё прилично, и всё, что нужно - на ходу: Стартуем, взлетаем. Форсаж включается автоматически при тяге больше 100. Взлёт лёгкий, у меня была загрузка 4хSC1000. Либо мне показалось, либо так и нужно - но шасси убираются ну очень медленно, намного медленнее, чем у всех двухмоторников в игре. Еле дождался. В отсеке было утрамбовано - иначе и не скажешь - 4 бомбы SC1000. Лететь и маневрировать с ними несколько труднее, чем с аналогичной загрузкой на Ju-88. Машину очень ощутимо заваливает в крен из-за крутящего момента винтов - опять-же сильнее, чем Ju-88. Пикирует обычно, до критической перегрузки я так и не дотянул, но угол где-то 70-80 держит нормально - лупить из пике по кораблям или маленьким объектам будет удобно. Это хорошо. Решил попробовать стопорнуть движки в полёте и сесть как-бы "аварийно на лужок" - но совсем забыл о нереально медленном выпуске шасси, грохнулся со всей дури и умер. Не забывайте об этой особенности. *********************************** Варианты загрузки: 28xSC50 4xSC250 4xSC500 или SD500 2xSC1000 или SD1000 3xSC1000 4xSC1000 1xSC1800 1xLufttorpedo LT 350
здарово классный Дорнье .. я вот хотел бы узнать, как на "модный" Ил устанавливать новый самолет.. нашел в САСе американца-красавца Мародера, но так и не смог что-то его установить.. совсем запутался в итге игру чуть не угробил...
если он уже "модный" - в папку MODS кидай папку с самолётом, и всё должно заработать. Я с Дорнье так и сделал, ничего нигде не прописывал, и всё замечательно. главное не забыть, для какой версии машина - если для ранних - не выйдёт. ЗЫ. Короче о Do-217 - для разнообразия пойдёт, но менять Ju-88 на него нереально. Как говорится "это то же самое, только бюджетный вариант"
Т.е. друг-Сет если сравнить Ju-88 и Do-217 то наш добрый Ju-88 проще в управе?! Но я истинный пилот бомбардировочной авиации должен его опробывать, хотя бы в оффе, значит самое главное не забыть, что шассе убираются и открываются крайне медленно, ok учтем ) Играть на 100 реализме, а особенно вести бой, сложно, но супер-интересно (это я про истребителей), но я не предам родной KG "Бельке"
Забыл сказать, кстати - у Do-217 быстро движки перегреваются. На скрине перегрев - это примерно минута-полторы со времени полной тяги, то есть от начала полосы до отрыва и вверх (взлёт делал с закрытым радиатором - после отрыва от полосы сразу полностью его открыл и триммера руля высоты сразу на положение "вверх" выставил). Крутящий момент ещё сильно правый крен даёт, сильнее, чем на 88м. Если сравнить Дорнье с 88м, то последний и в управе проще, и элероны с рулями более чувствительные. 88й во многом лучший. Дорнье в плюсе только потому, что в твоём распоряжении появляется дополнительный торпедоносец на море. Бомбовая загрузка у него по массе равна Ju-88, так что никаких выгод. Правда я для себя только один раз на нём летал, так что скорее всего какие-то плюсы-минусы пропустил, ясное дело. Надо ещё летать, чтобы адекватно рассуждать. ЗЫ. Плюс где-то три-пять секунд - полный газ с зажатыми тормозами на месте.
Значит стоит взлетать летом с открытым радиатором, для себя решил однозначно испробовать зверюгу на выходных )) Крен сильный? Постоянно приходится поправлять? Или норм?
Крен неприятно ощутимый. Я не знаю, как у тебя - я два раза отжимаю кнопку "руль направления влево" - которая фиксирует руль в постоянном положении. Триммера руля не трогаю. А вот триммерами на элеронах можно себе помочь, если они у Дорнье есть, конечно.
Дружище, у меня помимо джойстика есть педали )) для комфорта еще бы рычаг тяги отдельно сделать было бы совсем ок. Испытал машину, честно - мне не понравилось творение Клода Дорнье, конечно может я до конца еще не разобрался, но по-моему он явно в ауте по сравнению с Ju 88...... (первый раз так вообще движок перегрелся), элероны не слушались, или я хотел слишком многого от них... Потом еще полетаю, кстати создал миссию для себя, где из эскадрильи взлетевших Do-217 к цели пришли 3 самолета, а на базу вернулся я один уже под прикрытием зениток своих, весь побитый, истребительного сопровождения не было )) Из самолетов союзников мне нравится красавец P-51, потом харрикейн, и конечно аэрокобра...
