Народ. У кого-нибудь есть опыт установки 2м рамки глубиника на вынос впереди джипа, для моторизации процесса поиска в бескрайних полях? Положительный либо отрицательный? Удачный, или нет? А?
Вот то-то и оно, но теоретически вроде как если стабильно от бампера на 2 метра вынести вперёд и жёстко закрепить рамку то и джип отстроим, да и у нас не джип, а недоджип, типа "KubelЗАЗен", он мелкий и посему сильно фонить не должен чисто теоретически, но, повторюсь, у кого-то были практические попытки?
Если в воскресенье увидимся то подумаем, а вообще можно сзади в виде крана приспособу. Да и че спереди рама ведь землю поймать может.
Неполучится ничего.... Глубинник - вещь весьма чуствительная. Во время движения его будет болтать безбожно и он будет сбиваться.
В советской армии были,я думаю и сейчас есть подобные миноискатели,они цеплялись перед УАЗом,название не помню прибора но такой существует,однажды чуть не купил сдуру.Там ничего не фонит,но вопрос в том,что он не глубинник,да и скорость ограничена,просто смысл его,что он всю ширину дороги цепляет,получается быстрее чем несколько человек с клюшками......
Чёрный Швед я ху.ю без баяна! Старик с импульсным детектором надо тащиться пешхом то не быстро а ты на тачиле. Но идея какова?! Если прокатит можешь спокойно патентовать и капусту рубить до конца жизни...
Идея фикс, при такой катушке вынос от такого объекта как джип - минимум 5 метров! А теперь представьте конструкцию длиной 5 метров, не из металла (из дерева? и это должно бть что-то типа раммы, которую тоже надо потом собирать), которая удержывает такую "маленькую" катушку...
Лень человеческая - движетель прогресса. Говорю сразу - опыта нет , но идея замечательная. Воплотить - вполне возможно. Катушка , все-же направленного действия и в бок она видит меньше. Опытным путем определить растояние до машины ( с запасом небольшим). Стрела из пластика на шарнире - к бамперу. Стрела - в виде жесткой сцепки для буксировки. Далее две растяжки к углам крыши и конечно небольшой амортизатор шарнирно поближе к краю капота. В качестве амортизатора думаю подойдет хрень от пятой двери машины. Извиняюсь за нестоль технический язык. Замечательная идея - дерзайте , а то сразу на костер...
Заманчива тем , что проверите большую площадь (ногами топтать меньше). Как воплотить - решить несколько технических задачь.
Хочу выразить свое мнение по этому поводу. Во-превых. Не рациональное использование топлива. Во-вторых. Эт, че получается, если каждый раз прибор будет звенеть, (а он будет звенеть часто, так как не всегда получается его правильно настроить) выбигать из машины с лопатами и под звук мотора копать??? Запецкает туда-сюда бегать ребята! Уж проще потихоньку пешочком, энергии я думаю и то меньше уходить будет.
Две лягушки попали в разные крынки с молоком. Одна сложила лапки и потонула . Вторая очень долго пыталась выпрыгнуть и наконец ей это удалось. Она своими попытками - сбила молоко в масло . Так и у людей , одни пытаются что-то сделать , а другие сидят у телевизора....
По дикой степи машину (жип) качает конкретно + уменьшается обзор водителя + нужно смотреть и за рамкой и за дорогой. оптимальный вариант - буксировать сзади на прицепе. На двухколесном, как сельхозтехнику.
Кстати у самого такие мысли были, учитывая наши бескрайние просторы, но дальше витаний в облаках не продвинулось...
Для эксперимента можно просто посадить сзади товарища, привязать к запасному колесу, что бы он помахал клюшкой.... Успеет ли он реагировать на сигнал, как будет выглядеть взаимодействие между оператором и водителем...
Итак. - рамка должна быть сзади, дабы не сломать об полевую растительность. - рамка должна быть полимерной, и жёско фиксировать расстояние от поискового элемента до джипа. Биения по вертикали - до земли существенную роль не играют. - скорость движения - небольшая, пониженная передача в самый раз. - поисковый элемент - 2 метра, не менее! - проверенный в деле оператор глубинника, дабы не путать паразитные сигналы с искомыми. Так в чём трудности? Я чегото пропустил?
