Оцените пожалуйста. Сборный, большая часть - репарация. Неродное: оптика, проводка, троса, ручки, резина, эмблемы, крепеж (не весь). Номер на крыле - бутафория. Изношен, на ходу, запускается легко даже при -8С. Хозяина документов нет.
С учётом не оригинальных оптика, проводка, троса, ручки, резина, эмблемы, крепеж (не весь). Номер на крыле - бутафория до 30000гр
оценка ошеломляет. без доков , много бутафории и 3-5т долларов? сами кто нибудь за 2.5 хотя бы взял? без доков?
я тоже раньше так думал отьездил сезон все нормально, просто с доками стоит в три раза дороже пока деньги собереш уже и старость наступит.
и заметьте что все аппараты с доками! http://rst.ua/oldcars/moto/bmw/moto_bmw_2310147.html вот доки продаются http://rst.ua/oldcars/moto/bmw/moto_bmw_1792521.html еще http://rst.ua/oldcars/moto/bmw/moto_bmw_2919707.html http://rst.ua/oldcars/moto/bmw/moto_bmw_2694101.html еще http://rst.ua/oldcars/moto/bmw/moto_bmw_2164611.html
обратите внимание во второй сылочке тех паспорт старого образца поэтому мот может быть списан могу конечно ошибаться с ув.
У меня Ямаха была точно на таких же старых бумагах (прошлым летом продал) числился в базе и у гайцов ни каких вопросов не возникало,да и "пробить" есть ли он в базе не большая проблемма. С Ув.
Комплект для реставрации. Реальная цена до 1500 дол., если повезет с покупателем (ему будет сильно хотеться ) то до 2500 дол. Мотоцикл не редкий, неродные детали сильно удешевляют его. Наличие документов в данной категории техники (ретро) сильно на цену не влияют.
