Авиахлам люфтваффелюфтваффе

Доброго времени суток, господа.
Можно ли по этим фрагментам понять, какой аппарат мы ищем?
Шильдиков пока никаких не обнаружено
БК состоял из 7,92 и 20 мм

 

Вітаю!
По цим фрагментам - навряд-чи.
Шукайте ще маркування.
Буде-що в продажі - пишіть.

 

как минимум на 3-х кусках есть катАложные номера Люфтваффе.
Парашют мы отметаем как вещь, без которой летали только японцы (Fl.30232).
Дальше - Моторчик то умформера (??) 8-48 вольт (Fl.34311) - проскакивает в нете без привязки к типу самолета (ближайший Номер относится к Ю-88 A-4)
Крышки Бош (Fl.32648-1) выгугливается как "brandschettsteckdose" - "Гнездо противопожарной защиты" (ИМХО - в том числе и на) на самолете FW 190 A-5 ,
http://www.avia-it.com/act/profili_daerei/libretti_velivolo/PA_libretti_PDF/Fw-190_Part_9B.pdf
...
...ну и 2 обломка курсовой линейки вроде эдакой ( значит был штурман ??) :

 

Fl-є на чотирьох елементах (ше Fl.32649), по ним визначити нереально - типові, для багатьох літаків, шукайте, ще.

 

Сегодня, пока пипл кушал водку, побегал по окрестностям. Кругами. Крупного ничего не попалось - пол кило дюралек с клепками размером до 3 кв сантиметров.Добросовестно копал ВСЁ.Увеличил радиус поиска. Может аппарат давно на металлолом сдали? Хз.
Так что продавать нечего )

 

Христос Воскрес ! Рановато батенька ставить точку . Место надо более тщательно обрабатывать .

 

Попробуем с глубинником

 

Моторчик 24 вольта, 4.5 ватта, 10 оборотов - вроде правильно понял

 

Кто - нибудь встречал подобные детали?
Какая марка самолета?

 

К сожалению, номеров самолета не попадалось.

 

С разрешения ТС. ,подброшу еще картинок ) . второе третье фото ( толщина где то 1 см. ) , кусок явно самолета , да и остальные ошметки , тоже .

 

Вот как выглядел моторчик, когда был найден, судя по параметрам, он похоже с редуктором. Думаю попробовать реанимировать его. И еще, что это за "флейта", найдена в одной яме с боекомплектом. Последний благополучно зарыт более глубже, а вот "дудка" - ... ммг бритиш для масштаба. С уважением!

 

распорная трубка топливного фильтра, производитель -- faudi feinbau gmbh

 

Тип двигателя по этому элементу определяется? Или трубка универсальная?

 

скорее всего универсальная........одинаковые двигатели ставили на истребители и бомбардировщики

 

https://reibert.info/threads/dvigateli-samoljotov-ljuftvaffe.54317/ судя по этой теме , не совсем....

 

Это элементы разгрузочной системы парашюта.

 

Всем добра ! Были сегодня на месте обломков , к сожалению ничего интересного не попалось . Все украдено до нас . Интересно , имеют ли железные фрагменты отношение к самолету ? Диск с авто порадовал .

 

Это один парашют, или две разные модели?

 

Вот, знакомьій нашел такую шкалу переключателя самолета. Фото с телефона, плохие,
имеет надписи: -М1+2
-М2
-М1
0
еще: Gerat Nr126-1004A, и Fl 21110
Вопрос: что єто бьіло, и бьіло ли такое на U-87 или FW-189?

 

панелька от выключателя зажигания....https://www.google.com.ua/search?q=...X&ved=0ahUKEwiDjd_Qqt_MAhWSZpoKHQcbBkkQsAQIGQ...по поводу модели Fl 21110 единственное,что нашёл - устанавливали на учебный Не-72, вместо раннего флажкового выключателя http://www.deutscheluftwaffe.de/Flugzeuge/Transporter/He72/cockpit/He72cockpit.htm

 

Посмотрел Ваши ссьілки, и понял , что я не досмотрел, скорее всего Fl 21119( по виду точно оно,
там еще SSH 45/6z). Буду смотреть имел ли какой самолет два хвоста(erla 5d, do24, bf108, fw190,
ta152, bu133). Cвидетели утверждают, что бьіло два хвоста.

 

Приветствую ! Ездил опять на место . Находок конечно мало , но может по этим что подскажете ?

 

самолет FW-189 А-2 "Летающий глаз" оснащен 2-мя моторами Аргус 2S-410 А-1